Mikä tarkoitus on kaasarissa suuttimen sisällä olevalla noin 2mm halkaisijaltaan olevalla putkella? Vanhemmissa kaasareissahan ei sitä ole lainkaan. Se ainakin estää sen muoviholkin irroituksen
Evinrude 521cm3 kaasari
ghfghghhdfhfghh
17960
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Onneksi olkoon. ! Lottovoittaja.... :) SE on venturiputki.. jos ymmärsin oikein... (belgiassa läjätty) Joutokäynnin säätöruuvi kaasarin yläosassa..? Kerro hepat... Mie oon naukassu siitä isolohko OMC koneesta semmoset kaakit ulos, et vesijetit alta pois. Voi kysyä. postiosotteenkin voin aluksi antaa... :) SE kuristusholkki on helppo kolvilla polttaa poies...
kaikkia kiinnostaa kuulla , jos joku onnistuu. esim. paljonko sait vauhtia lisää, ja mitä teit. ja mikä vene ja potkuri?
tiedän ne kulkee, kun saa palikat paikoilleen.
Vakkari tihee perä ja potkuri.(20HP) Sytkäboxi ilman rajotinta. Kaasarin kurkku on 39 mm.Imukansi toki avarrettu, Imuläpät "sinnepäin" Imuäänen vaimenninkoppa vähintään kilometrin päässä. Loppu tieto maksaa) Vene on vanha Lohi tasaperä silläki painoo 300 kg, mut
paljoko se kulkee-et oo kertonu vielä mitää- Olisin vertaillu, että pääsitkö paremmin kuin minä. Mulla vene Suvi 410 r ja 20 Evarilla 35 solmua.
Aiemmin samalla koneella ja Yamarin 3,9m veneellä ja 17 tuuman potkurilla 37 solmua.
Meneekö sulla ohi ?
Aika likellä tasoissa ollaan. ;) Riippuu kelistä..
ja kun nostaa potkurin niin pintaan, kuin mahdollista, ja veneessä kevyt keula.
Mutta sen kokeilen vielä, että laitan kaikki kopan muut ilmareiät tukkoon, ja veneessä olevalta portaattomalla säädöllä olevalta ilmapuhaltimelta viis senttinen letku suoraan kaasarin naamaan kopan läpi. Ja astetta suurempi suutin.-Saa sitten säädettyä ilmapolttoaine seoksen kokeilemalla nappiin.
Ja taas lähettiin,-yli 40 solmua. Mutta suattaa tulla karkeamman potkurin puute, olispa 19 tuumainen. mutta suattaapa olla tulemattakin.
Kyllä Evarin isolohko kulkee .Kun aika riittäisi muilta töiltä.
Kulukoohan se... Potkuri alhaalla, muutoin itekseen on vaikeuksia. Ja miulla on kuitenkin se pikkuperä, vakiorusetti, tosin rikin pituus riittäis nostamaan ylös mut en viiti leikkiä hengelläni. Hän ku laulaa korkealta ja kovaa... Ja on äkkiottonen. Sen harvemman jos viittis ettiä, siihen kärsis potkuria... Suuttimetha saa ite kaasupilliviiloilla aika hyvin... Ite viilasin, kun en viittiny jälittää... TYÖ ON ESTE!
Laitan vielä perään, et se puhallin on todennäkösesti turha este letkuineen Vapari on vapari.(ja2-t)...Voi olla hankala saaha toimimaan ok. Liekö sulla hiilikuitu/kevlarläpät? Sieltä sielusta vois ensin kaivaa turhat tehtaan jälet vekka. Miten oli se sytkäpuoli? "banaani", ennakko. .. Mikä boxi? Niitäkin saa, ko viittii vaivautua. Sieltä saa kaivettua vääntöö ja kiukkua.... Itelläni on ainoo ylimääränen reikä kopassa, sen käsiryypyn reikä... Mulla ko on se karvahattumalli. Käsikäynnistys ja manuaalinen ryyppy....
Se ohut putki on tyhjäkäynti piirin imuputki, joka nostaa polttoaineen kaasarin yläosaan, josta säätösuuttimen kautta kone saa polttoainetta.kun imuläppä on muuten tyhjäkäynnillä kiinni.
Ihmeen lujaan ne putket on valettu, ja jos sulla on tarkoitus avartaa kaasaria, niin suosittelen ainoastaan koko kaasarin vaihtoa, esim. 35 hp koneesta.
20 heppanen konehan se ja sitä putkea koitin vetää pois ja se meni poikki niin siitä taisi tulla kertaheitolla valmis kaasari... Mites sitä suutinta on tarkoitus suurentaa?
vaihdoin omaan 20heppaseen -83 koneeseeni 35 heppasen kaasarin ja tyhjäkäynnillä ja matalilla kierroksilla käy hienosti mutta kun antaa enempi kierroksia niin tuntuu tukehtuvan ja melkeen sammuvan... Vivustot ja sytytysennakot sääsin ohjeiden mukaan muttei silti tunnu toimivan...
Ota se kaasari pois ja avarra sen jälkeen oleva imukannen reikä isommaksi. (irtaallaan) .Morallakin onnistuu.. Tiiviste uusi vastaamaan kurkun kokoa.. Riippuen... ja roikkuen, pitäis sillä irrota todennäkösesti jotain 28 pollee.
eiköhän se ole tehty jokaseen 20heppaseen... mut kierroksilla se ei suostu käymään kunnolla vaan tukahtuu ja melkeempä sammuu...
vaiha astetta suurempi pääsuutin sinne kaasuttimen alakoppaan. Toinen mahdollisuus on, että joku on vääntäny bensapintaa siitä kaasuttimesta alaspäin.
Se näkyy siitä', jos kohossa olevaa peltivartta on taivutettu alaspäin. Sen pitäisi olla aika suora.
ei ole taiteltu.. ei kai siihen enää isompaa suutinta parane laittaa kun nyt jo 35:sen suutin
Kuikkaa täydessä laukassa kurkkuun, jos se on se 38/39mm ja iso suutin. Kato ryyppyläppä...(käyttötaakit)... Aukeeko ihan vaakaan.? Mulla se lähti kesäteloille het alkuun(mulle uutena) Kyseinen laitos ei sitä kesällä tartte.. :)
vaihdoin toisen 35:sen kaasarin paikalleen ja Terhi 410r veneeni painoa noin 150-200kg kulki 9,25x11 potkurilla yhden hengen kuormalla 41kmh... Ei juuri eroa kun 20:sen kaasarilla ja 9x9 potkurilla meni 37kmh