Eli mitä mieltä ovat merkin uskolliset ystävät :) ?? Ajatuksena olisi laittaa maptunen ohjelma, 3" putkisto katilta, ja esim k&n suodatin omaan koteloon.
Miten on alakerran kestävyys? Kytkimen kesto? Vaihdelaatikon kesto ja minkähän verran tulee lisää tehoja ja väntöä ( maptune ilmoittaa n.235hv ja 380nm)?? Auto siis 9-5 2.3t 170hv aj. N.174tkm ja hyvin pidetty ja hyvässä kunnossa kaikin puolin...
Miten on alakerran kestävyys? Kytkimen kesto? Vaihdelaatikon kesto ja minkähän verran tulee lisää tehoja ja väntöä ( maptune ilmoittaa n.235hv ja 380nm)?? Auto siis 9-5 2.3t 170hv aj. N.174tkm ja hyvin pidetty ja hyvässä kunnossa kaikin puolin...
Vastaukset 12
Vanhimmat
ettei tuo ole vielä paljoakaan Saabille, vaan enemmänkin normaalit lukemat eikä aiheuta pinentäkään ongelmaa. Saab-klubin sivulla löytyy tarinaa enemmänkin asiaan liittyen.
Maptunen steg 1 ilman mitään noita muita muutoksia antaa reilusti tuon luvatun 235hp tehon. Vakioilmansuodatin kannataa säilyttää mahdollisimman pitkään sillä huonosti hoidettu tai liikaa öljytty vapaavirtaussuodin tietää ilmamassamittariongelmia. Puoliputkisto perään ja 250hp menee rikki.
Trionic 7 on sitten oppiva järjestelmä joten ensi kiihdytyksellä ei tunnu mitään. Ne suosituksen mukaiset polttoainemäärän sopeuttamiskiihdytykset =opetus kannattaa tehdä. Itselläni on automaatti ja ero vakioon on kuin vakion perus ja sport-asennoilla. joku 80-120 ohituskiihtyvyys paranee monta sekuntia.
Ohjelma on toki mahdollista saada muualta halvemmalla, mutta ilman vikakoodinlukijaa ja omaa tuneria jolla voi palauttaa ohjelmiston vakioksi.
mistähän tuo ohjelma on mahdollista saada halvemmalla? ja miten sen saa autoon sisälle???
Etsivä löytää monta oikeaa vastausta - http://foorumi.saabclub.fi/
jcarlson tekee niin hyviä softia, että etanolillakin saa helposti 250hp ja saab käynnistyy -30 pakkasella. Tähän ei vielä muut 10 vuotta uudemmat autot pysty.
Tiedäthän että lastutus on laitonta, sitä ei voi muutoskatsastaa autoosi. Jos jäät katsastuksessa tai kolarin seurauksena kiinni, vastaat itse seurauksista.
Vain jos tehot ylittävät 20% mallisarjan tehokkaimman mallin tehot. Eli ei huolta alle 300hp.
Alusta ja voimansiirto pitää olla sen tehokkaimman mukaiset, käytännössä yksikään lastutus ei täytä lain pykäliä.
Mikäs ihmeen katsastuspoliisi sinä olet ? Kukkahattusetä ?
softia tekee moni muukin foorumilainen, et sinne vaan kyselyä. Ja saa paljon edullisemmin mitä Maptunelta. Vakiopalikoilla saat sen noin 230hv pelkästään ohjelmaa muuttamalla.
Pidät vaan huolen että ilmamassamittari ja sytytyskasetti ovat kunnossa sekä oikeat tulpat.
Unohda se vapaavirtaussuodatin. Nuo viritykset hoituu parhaiten kerholaisten kautta, kuten jo viestiketjussa todettu.
Liika virittäminen sitten käy kytkimelle ja kansipahville...
Niin ja lain mukaan viritys on muutoskatsastettava, mutta eihän lait höpönassuja koske.
Paljon enemmän määrällisesti muutoskatsastusrikkeitä löytyy työsuhdeautoista joihin vauhdin toivossa on asennettu mitä ihmeellisempiä rengaspaketteja. Että se siitä.