kun tarvittais taas tietoa, kysymys koskien molempia malleja. 309 käynti huojuu hieman, ja muuta en ole "vielä" löytänyt kuin jos kaasarin joku akseleista on niipaljon väljä että saa ylimäär.ilmaa sieltä??Weber ja auto yli 200tkm.
..sitten 405 pakokaasumitt. osoitti että saa liikaa happea ja pakoputki ei todella vuoda-mutta onko pakosarja kaiketi herkkä menemään särölle-nokista kohtaa ei näy ,onko joku tietty kohta mista sitä voisi tarkastella-maholl.säröä. Kylmänä käyntiäämi on kovempi siis lämmitessä särö umpeutuisi enemmän. Se on arviolta näin??
kiitos jos jollain on jotain vinkkiä tai tarkempaakin tietoa kuen olen jokus saanut hyvinkin hyödyllistä.
..sitten 405 pakokaasumitt. osoitti että saa liikaa happea ja pakoputki ei todella vuoda-mutta onko pakosarja kaiketi herkkä menemään särölle-nokista kohtaa ei näy ,onko joku tietty kohta mista sitä voisi tarkastella-maholl.säröä. Kylmänä käyntiäämi on kovempi siis lämmitessä särö umpeutuisi enemmän. Se on arviolta näin??
kiitos jos jollain on jotain vinkkiä tai tarkempaakin tietoa kuen olen jokus saanut hyvinkin hyödyllistä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
1.3 JA 1.6 KAASARIT ON ERILAISIA. 1.6:SSA KOHO VETTYY 10 VUODESSA JA PENSAA PÄÄSEE LIIKAA KUN PINTA LIIAN KORKEELLA. PITÄÄ VAIHTAA JOS PAINAA MUISTAAKSENI YLI 7 GRAMMAA. EN TIIJÄ VAIKUTTAAKO HUOJUNTAA. iMUILMAVUOTO VOI AIHEUTTAA JA SEN VOI KOKLATA OTTAMALLA LETKUT IRTI KAASARILTA JA TUKKIMALLA REIJÄT JOLLAIN JA KATTOMALLA (SIIS KUUNTELEMALLA) LOPPUUKO HUOJUNTA. JOS EI NIIN VOIPI VUOTAA LÄPPÄAKSELISTA. MUTTA EI SE HAITTAA JOS HUOJUU, ISOILLA TEHOILLA LÄPPÄAKSELISTA TULEVAN ILMAN OSUUS ON TOSI TOSI PIENI JOTEN EI LIENE PELKOA KONEEN HAJOAMISESTA LIIAN LAIHAN SEOKSEN TAKIA. NÄIN MINÄ OLEN PIENESSÄ PÄÄSSÄNI PÄHKÄILLYT.
PEKKA