Uusimmassa Tuulilasissa Ceed jäi vertailussa joukon hännille, keskinkertainen massatuote, ylihintainen vain.
Uusin Tuulilasi
siemenhousu
39989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Vai että "joukon hännille"???
Neljä autoa, joista jakoi 3. sijan C4:n kanssa. Kokonaispisteissä huima 0,3 ero. Paras eli focus sai 8,5 pistettä ja cee´d siis 8,2. Että siinäpä sitä hirvittävää hännillä olemista.
Mainittakoon että oli vertailun tilavin auto, paras ajaa yhdessä Focuksen kanssa, jota on sentään pidetty yhtenä luokan ajettavuus-ikonina. Cee´din varustelu oli myös aivan suvereenisti omaa luokkaansa, jopa ilman comfort-packiä. Lisäksi cee´d oli vaihteita käyttämällä toiseksi ärein kiihtyjä paikaltaan ja myös ohitukseen eikä kulutuksessakaan ollut järisyttävää eroa edes Fordin tonniselle turbo-eco-ihmeelle. .
Ja takuuhan tuossa Kiassa oli tunnetusti ylivoimaisesti paras. Huollot 3 vuoden pitoajalla/ 60 thkm ajomatkalla halvemmat kuin Citikassa ja Hondaa tai Fordia satasen pari kalliimmat.....joten takuustakaan ei voine sanoa maksettavan lisähintaa.
Pieniä olivat autojen erot, turha hehkuttaa mistään tappioista, kyse ennemmin makuasioista.
Seli seli, jos se Ceedi olisi edes puoliksikaan niin hyvä auto kuin täällä hehkutetaan, niin olisihan sen pitänyt voittaa. Vertailu osoitti jälleen sen, että korealaisesta ei ole autojen haastajaksi, vertailustahan puuttui mm. volkkarikonsernin tuotteen.
Tuulilasin mukaan Kiassa on kalliit varaosien hinnat.
Varaosat tosiaan toi tappion, 600e umpiosta on paljon mutta harvapa niitä uuteen vaihtelee. Ja todennäköisesti tarvikkeena saa kun niitä aletaan vaihtamaan - nyt näytetään ottavan vakuutusyhtiöiltä rahat pois. Typerää vaan hävitä vertailu sillä...
Tää on varmaan taas jonkun hondamiehen aloitus...
Kovin on peieneksi menneet marginaalit.Ennen autoihin tuli selkeitä eroja,mutta nykyisin itse autot ovat kaiketi niin hyviä ettei niissä juuri eroja ole.Muuta kuin takuussa ja tilankaytössä.Lämmin auto Kia on aina ollut.
Testissä osoittautui, että Kian jarrut olivat aivan hyvät, mutta kilpailijoissa paremmat. Luultavasti Kia olisi ollut hiemankin paremmilla jarruilla kärjessä.
Kia on ollut äärimmäisen aktiivinen tuotekehittelyssä ja sen hyvää satoa tällä hetkellä korjataan. Kun palaute jarruista saavuttaa tehtaan, parannus luultavasti tulee saman tien. Jarruthan ovat liitännäiskomponentteja ja niitä saadaan eri alihankkijoilta. Muuta autoa muuttamatta Ceedin jarrut voivat parantua todella äkkiä. Mahdollisuukisien rajoissa on, että korjaus on jo tehty?
Kiahan pesi maantie- ja kaupunkiajossa mm. Focuksen jota niin ylistetty. Myöskin tiloiltaan omaa luokkaansa. Mitä muuta rattimies tai nainen enää tarvitsee?
Kävisit koeajamassa oikeasti uuden Ceedin ja kirjoittelisit sitten.Et ole koskaan ajanut Kialla metriäkään.
mulla on 2 ceediä, sitten kun; huom. kun vaihdan se on kia.
Käy lääkärissä
Pistääkö se vika neuvomaan muita lääkärille. Pistääkö, pahasti?
Siemenhousunkin kannattais ihan oikeasti käydä koeajamassa uusia autoja, eikä vain lukea TM:ää ja Tuulilasia kieli pitkällä ja tulla sitten ikäänkuin kaikkitietävänä laukomaan, "se ja se voitti" julistuksiaan.
Näillä palstoilla liikkuu aika paljon näsäviisaita googlettajia ja autolehtien selaajia, haaveksijoita, joilla osalla ei liene edes vielä ajokorttia. Hyvänä esimerkkinä lapselliset autokeskustelut, joissa kilpaa googletetaan, mikä auto kiihtyy 0-100 km/h 0,2 sekuntia nopeammin kuin toinen ja sitten sen perusteella kehutaan muka asioista tietävänä toista moottoria paremmaksi, kuin toista.
Paljonko volkkari tai skoda sai, oikein jännittää
täällä taas korean kiia miehet kehuu ciiaa yli ämpärin... tunkekaa ne halpis merkit perseeseenne ja ostakaa hyviä merkkejä kuten adidas..
itsellä on adidas verryttely puku vuosimallia 89 ja on halvat huollot
ps. ja kyllä olen iso mahainen mies espoosta
Yhdyssanat kateissa. Arvelen , että olet persfarkkuinen amispelle.
on homojen merkki!
Kia Ceed on juuri sellainen harmaa hiirulainen autoksi, evvk.
Kiassa oli sentään ylivoimaisesti suurin melutaso.
Ceed on ihan paska,homoille vaan kuulemmaa myyvät ceediä. Pitää olla joku homotodistus,et aletaan kauppoja tekemään.
Eli sinä saisit varmaan ostaa kaikki maailman kiat...
:) hah hah haa. Hyvin vastattu. Siellä joku homo mopopoika koneensä äärellä isukin vanhaa Toyotan rotteloa kaupungin vuokratalon ikkunasta samalla katselee...
Kaukaa katsoen ruosteet eivät näy ja ikkunan läpi ei kuulu ruostumisen rotina.
Uutta kun ostetaan tulee taas mieleen se yksi sana;jälleenmyynti arvo joka kia lla on heikko verraten kanssa kilpailijoihin edelleen vähän sama kuin skodassa kaksivuosikymmentä sitten vaikka pärjäsi testeissä ja vertailussa mutta aikaa vielä palaa että korealainen on tunnustettu laadukkaaksi eniten aikaa siihen menaa volvo miehillä joille v70 on maailma paras auto nyt ja aina mutta kun ei ole edes muuta kokeillut.
Ainakin edellisistä Kian malleista nykyisiin saa hyvät vaihtohyvitykset. Ostin juuri uuden Rion! Hyvä peli!
Onneksi olkoon se on hyvä valinta itsellä 6 tuhatta ajettu riolla. Ei heikkouksia on todella laadukas
En tuosta ainakaan pyyntihintojen perusteella voi olla samaa mieltä.
Eipä voi Volvonkaan jälleenmyyntiarvoa etenkään pienemmissä malleissa kehua. Kalliita ostaa uutena ja melkein väkisin tyrkytettävä, että kelpaa eteenpäin. isommat vähän parempia tässä suhteessa.
Tälläkin palstalla on aikaisemmin keväällä analysoitu hyvinkin tarkasti keskiluokan autojen jälleenmyyntiarvoja ja yllättäen esim. cee´d pärjäsi uushintaan nähden erittäin hyvin arvonsäilymisessä jopa hyvin arvonsa pitävänä autona tunnustetulle VW Golfille.
Erot ovat pienemmissä autoissa merkistä riippumatta hyvin minimaalisia ja lähinnä imagosyistä luullaan monesti toista merkkiä paremmin arvonsa säilyttäväksi..sitten tarkemmin pyyntihintoja ja uushintoja tarkastellessa totuus onkin toinen. Jokuhan jaksoi tuolloinkin jankata, kuinka pari vuotta vanhoista vaihto-Golfeista pyydettiin nettiautossa muutama tonni enemmän kuin aivan vastaavista cee´deistä, mutta tutkimalla uusien autojen hintoja ero selittyi ja jopa näytti siltä, että Golfin hinta malliversioista riippuen tippuu alussa nopeammin.
Jopa Cerato todettiin kohtuu hyvin arvonsa pitävänä autona uushintaan nähden.
Eroja arvonsäilymisessä syntyy enemmän kalliimman luokan autoissa. Esim. verrattaessa Citroen C5:sta esim. Passatiin ero on jo huikea. Tätä kuitenkin lienee turha selittää henkilölle, joka haluaa välttämättä sen taikamaton eikä pidä Passatista.
Jälleenmyyntiarvo lienee uusien autojen ostajille loppujen lopuksi aika mitätön argumentti.
Aika puhdasta prosenttilaskuahan toi arvon säilyminen on mitä kalliimpi auto sitä enemmän vuodessa katoaa rahaa. 20% on 30 t vähän enemmän kuin 20 tuhannesta.
Tämä on totta ja useinhan se nimenomainen menetetty raha kirpaisee, eikä teoreettiset prosentit.
Kia merkkiä ei tarvis edes myydä koko maailmassa,on meinaan niin huono auto. -Vaihteet ei toimi
- vitusti sähkövikoja
- pulutkin paskoo auton päälle
-ovet menee itsekseen kiinni
-kukaan ei haluu kia merkki vaihdokkina,eli jälleenmyyntiarvo huono
-muijakaan ei anna enään pilluu,ku menee ostamaan kiian
Lista on loputon.
Jotenkin vaikuttaa siltä, että olet mennyt ostamaan Tojotan. Heikäläisten keskusteluissa ainakin on paljon sellaista sakkia, jolle on tärkeää haukkua patologisen jatkuvast kaikkia muita merkkejä, että oma vaikuttaisi kelvolliselta.
Kärsi vaan itse nahoissasi, jos ostit mälsän.
taitaa olla toyotan miehiä,ei noin huonosti muuten mene.
Eiks tojo pitäis hyvä auto olla?
Eiks kaikkien autojen pitäs olla hyviä? Menitpä minkäkin merkin omistajalta kysymään, että minkälainen se on, niin harva varmaan sättii kulkupeliään, varsinkaan jos sen uutena on ostanut. Kaikissa merkeissä taitaa omat metkunsa olla, ihmistentekemiä vehkeitä. Auton käyttötarkoituskin on monella erillainen. Jos pitkää matkaa joutuu enemmän ajamaan, niin tuskin mitään edullista kauppakassia valitsee, tai jos pelkkää kaupunki pörräilyyn autoa tarttee, niin taasen päin vastoin. Tietty perheen kokokin ratkasee ja mieltymykset. Toiset vain hakevat edullisuutta autolta ja toiset haluavat hieman brassailla, ja minulle se ainakin käy. Minä ajelen kauppakassillani ja olen siihen tyytyväinen, tarvittaessa sit korjaillaan kun tulee vikaa, ja sitten miehen iässä eläkkeellä brassailen itelle jonkun hienon pelin. Toiset tykkää tyttärestä, toiset äidistä, jotkut molemmista :)
Uusi Cee'd, varsinkin kaikilla herkuilla TX-tasolla on aivan omaa luokkaansa, 30 tuhannen euron hintaan hinta/laatusuhteella muut eivät pääse edes lähelle varusteluillaan
Pitääkö jostain kian kotterosta maksaa 30 tonnia?Oikea hinta olisi 3 tonnia.
Siis onx joku taliaivo mennyt maksamaan 30t € koreanpurkista. No voi vittu,ku on ollu tyhmä. Sillähän saa jo oikean ja toimivan auton,ei tarvii jatkuvasti takuukorjauksissa juosta. Kiva ajelle noin kalliilla kököllä,ku rämisee ja toimii miten sattuu. Aina saa aamusin pelätä,lähteekö se edes käyntiin ja pääseekö sillä ton risteyksen yli,vai hyytyykö siihen. Olis parempi,ku kiat hävitettäis maailmasta ja laitettais tehtaat romuks. Työttömäksi jääneet autorakentajat ja suunnitelijat voi ampuu ojaan,ettei vaan ala rakentamaan autoja.
Kirjoittelet tuota samaa tekstiä varmaan joka palstalle. Vaihtelet vaan merkin.
Ei ole näköjään henkiselle tasapainolle hyväksi, jos ajaa mopoautolla!