Jos joku keksii, niin kertokoon...
Tietysti tarkoitan tässä suunnilleen saman hintaluokan peruspulkkiautoja. Ocu voi pärjätä joillekin mopoautoille tai muille itäautoille tehoissa, mutta muuten onkin jo vaikeampaa...
Status on oculla olematon länsiautojen joukossa, muiden itäautojen joukossa kyllä pärjää...
Kuulisin mielelläni jos joku löytää huonomman..
Tietysti tarkoitan tässä suunnilleen saman hintaluokan peruspulkkiautoja. Ocu voi pärjätä joillekin mopoautoille tai muille itäautoille tehoissa, mutta muuten onkin jo vaikeampaa...
Status on oculla olematon länsiautojen joukossa, muiden itäautojen joukossa kyllä pärjää...
Kuulisin mielelläni jos joku löytää huonomman..
Vastaukset 39
Vanhimmat
Tässä sulle yksi peugeot 307. Mikään lista ei taida sinulle olevan riittävän pitkä jotta ostaisit skodan, joten tää viesti on turha.
Aloittaja ei taida olla edes amislippisikäinen vielä? Menehän muualle huutelemaan, ja käsi pois isin kukkarolta.
Ompa lapsellinen tyyppi taas kirjoittelemassa.
Voin sanoa että hyvin järkevimmästä päästä autoja on skoda octavia.
Typeämpiä autoja on esim bmw,audi,mersu,toyota,mazda,honda.
Skoda octavia on perus hyvä auto jolla pärjää kummati elämässä. Pitää sen puhtaana sisältä ja pältä hyvässä vahassa ja huollattaa huoltaa sen säännöölisesti niin hyvin ihminen elää.
Teho riittää ihsn oikeasti ajoon mihin pitääkin ja tarvitsee.
Voi hyvä poika unohda unohda lapselliset status puheet ne on vain heikkojen ihmisten keskinäistä höpötystä mies ajaa autollansa asiallisesti ja hoitaa velvollisuutensa,se riittää.
Kyllä Skoda on oikeasti juuri sinulle sopiva auto. Kirjoituksestasi, jos sitä nyt edes sillä nimellä voi kutsua, päätellen olet töissä makkaratehtaalla.
Onneksi kaikkien ei tarvitse liikkua Skodalla!
Ei se missään makkaratehtaalla ole töissä, se on lomilla ja kännissä kuin käki.
Ocu on huonon vastakohta eli hyvä.
Huonot autot ei voita testejä ja huonot autot eivät ole myyntitilastojen kärkitavaraa...
Toyota Corolla on huono auto.
eipä juuri. No, ehkä se Polski-Polonez oli samaa osastoa. Muuta ei tuu nyt mieleen.
Jännä juttu. Kun Skoda on myyntitilaston kärjessä, on se yksiselitteisesti paras auto. Kun Toyota on kärjessä, on se tuulipukukansan harmaa valinta.
Toyota on paras , todistettu asia monen vuosikymmenen historialla. Näin se vaan on.
Eikö muuta mietittävää ole? Octaviat on hyviä autoja.
Olen ollut tyytyväinen. Omistanut kolme vuotta ja ajanut 90 000 km. Ei vikoja ja kulutus n. 5 l / 100 km. Öljynkulutus n. 0,3 l / 10 000 km. Ei varmaankaan häppöinen status, mutta täyttänyt tehtävänsä.
Ei itäautoja kuulu koskaan pestä, nyt kuulin ensi kerran että joku pesee skoodaansa.
...noista itäautoista en tiedä, mutta kyllä minä Octaviani pesen, jottei vaatteet likaannu autoon mennessä tai sieltä noustessa. Ja on se autokin kivemman näköinen puhtaana.
Muuten minusta hyvä auto on sellainen, joka on luotettava ja jota on kiva ajaa. Tojo on luotettavan maineessa (ainakin ollut) muttei niin kovin kiva ajaa. Octavia on kiva ajaa, kuluttaa vähän (1.9 tdi) ja ne neljä vuotta, jotka se on minulla tähän mennessä ollut, auto on palvellut täysin moitteetta.
Nuo selitykset "hyvistä" autoista ovat muutenkin vähän jännä juttu. Ajelin viime sunnuntaina Helsingistä Keski-Suomeen ja empiirinen tutkimus nelostien varteen hyytyneistä ajokeista antoi tuloksen 3 kpl BMW, 2 kpl Mercedes, 1 Toyta maasturi ja 1 VW. Oli siellä yksi Nissankin, mutta sen verran iäkäs, etten luke sitä enää moitteeksi.
Eipä näkynyt yhtään hyytynyttä Skodaa, vaikka tämän palstan perusteella niitä kait olisi pitänyt olla tienlaidat väärällään. Ajossa niitä kyllä oli. Eipä siinä mitään, Suomi on vapaa maa ja ajakoot kukin kaikin mokomin ihan millä haluavat - vaikka sitten mopoautolla. Minä luotan kylläkin omaan kokemukseen.
Kuules empiristi, siinä olet oikeassa että skoda on hyvä auto. Mutta ei minkään tien varrella ole noin paljon rikkinäisiä autoja. Itse en ole nähnyt 3 bmwtä tienviereen jääneenä edes 20 vuoden aikana, joten ei kovin uskottavia havaintoja.
No enpä moiti tai ihmettele, jos epäilet, niin sitä ihmettelin minäkin, että mikä pahan silmän hyökkäys viikoloppuliikenteessä oli ollut. Saattaa tosin olla kellonajallakin osuutensa asiaan, lähdettiin sunnuntaiaamuna 1.7. klo 06.15 ajamaan, kun oli vissi määräaika olla perillä. Samoin matkaakin kertyi Helsinki - Jyväskylä verran.
Mutta se mitä kerroin on kyllä taivahan tosi. Ehkä vain kiinnitin noihin tielle jääneisiin tavallista enemmän huomiota, kun eka seisoi jo Kehä I:n rampilla Lahdentielle (rusinaksi ajettu Fiat, jota en edes tuohon edelliseen viestiini laskenut, kun oli selvä liikavauhtisen ulosajo ollut kysessä). Seuraavan bongasin jo siinä jossain Kehä III:n vaiheilla - uusi taksi (Mersu). Sitten tuli moottoritiematkan varrella ne kolme Bemua, tarkempia paikkoja en enää muista, mutta luullakseni matkan eka komanneksella Hki - Lahti välillä.
Viimeisin seisoja oli vähän ennen Vaajakoskea (Se VW), ja ne muut siellä jossain välillä tuota ennen.
Voihan se tietysti olla, ettei vioista ollutkaan kyse vaan vain kallis menovesi lopussa....
Mutta on noita hyytyneitä muutoinkin teitten varsilla näkynyt. Viime sunnuntaina tultiin taas Lahden suunnalta ja välillä oli kaksi hyytynyttä, tällä kertaa molemmat olivat Saabeja, ensimmäinen vanha 900 ja toinen uudempi (93 tai 95 vai mitä ne viimeksi valmistetut) olivat.
Ja tuohon Bemu ihmettelyysi sen verran, ei ne taida mitkään autot kauaa kestää, jos ei niistä osaa pitää edes vähän huolta, olisi sitten kyse Skodasta, Bemusta tai vaikka Toyotasta. Ja kädettömiä nykyään riittää....
Itäautohan skoda on, kaikki sen tietävät ja on aivan naurettavaa kehua jotain skoodaa hyväksi. Asennevammaisia ovat monet koora kuskit.
Ocu 277700km ja kaikki ok.
akallla kia ja aina remppaa.
Meneppä myymään, et saa enää mitään noin hyvitystä noin loppuunajetusta sokotasta.. hah hah
Oliskohan se jo sitten hintansa tienannut ja jos vielä kulkee, ties kuinka pitkälle.
Kyllähän näihin asiantuntijalausuntoihin kannattaa aina vastailla : ) Minulla ollut 7 autoa, kaikki eri merkkisiä ja omalla tavallaan hyviä autoja, vain surkeat pellet ilman tekemistä ovat näitä automerkkifanaatikkoja - aika säälittävää sinänsä ; )
NIINKÖ
Skeida Octavia on Pirkka-Audi. Logokin on kamalan ruma!
Vai Skoda olisi pirkka-audi, hoh hoh. Eihän Skodassa ja audissa on mitään yhteistä. Höpsis, sehän on pirkka-volkkari.
Jos välttämättä haluaa ajaa pirkka-audilla, niin on hankittava Seat. Sehän on lähestulkoon kopio Audista, hieman vanhemmalla audia4tekniikalla. Ihan kuten Skoda hieman vanhemmalla volkkarigolftekniikalla.
Räpylälogo on tosissaan kaamea...
Hahhah suo anteeksi sinä siittimen omistaja, yrität tehdä autostasi väkisin audin. Se, että yhtä audin vanhaa mallia on alettu uudestaan tehdä seatin nimellä, ei tee siitä vielä audia. Seatissa, WV;:ssä ja Skodassa käytetään kyllä tasan samoja osia, monia niistä myös Audissa.
Ja tuo tekniikkajuttu on kyllä tänä päivänä ihan bullshittiä. Skodassa on ihan yhtä uudet moottorit ja osat kuin volkkarissakin. Samoin Seatissa. Uusi toledo on tasan sama kuin Skoda Rapid.
No olipas outo johtopäätös sinulla, mistä keksitkin... Minähän en yrittänyt yhtikäs mitään. Kuittasin vain tuon väitteen (millainen johtopäätös siitä pitäisi tehdä? Yrittikö kirjoittaja mielestäsi väittää octavian olevan audi?), että Skodan Octavian mallilla olisi jotain Audin kanssa tekemistä. Kyllä Octavia on lähinnä Golfin perusrakenteelle koottu malli. No ok, Audista löytyy vastaava A3.
Tekstissäni tuli kyllä hyvin selkeästi esille Seatin rooli. Audia siitä ei saa eikä ole tarkoituskaan. Audi on Audi ja Seat on Seat. Exeon pohjana on Audin A4 edellinen malliversio. Tältä pohjalta Seat on kehittänyt sitä edelleen ja kuten kaikissa konsernin autoissa on sama perustekniikka ja osatkin. Tällä perusteella kirjoitin Seatin olevan 'pirkka-audi'.
"Konsernin eri merkkien välisessä markkinointistrategiassa Seat edustaa urheilullisuutta yhdessä Audin ja Lamborghinin kanssa niin sanotussa "Audi brand groupissa" ( Wikipedia). Tämäkin on siis konsernin markkinointistrategiaa, ei tekniikkaa. Tuokin kelpaa hyvin perusteeksi todeta Seatin olevan 'pirkka-audi'.
Prikulleen olen samaa mieltä tekstistäsi:
".... Skodassa on ihan yhtä uudet moottorit ja osat kuin volkkarissakin. Samoin Seatissa. Uusi toledo on tasan sama kuin Skoda Rapid".
Tämä pätee useaan muuhunkin malliin: mm uusin pikkumalli VW UP, siitä löytyy taysin samat vastineet sekä Skodassa että Seatissa.
Isoissa tila-autoissa VW Sharan ja Seat Alhambra ovat täysin samoja autoja, mm kolaritesteihin valittiin vain toinen noista (en muista kumpi) ja saadut 5 tähteä myönnettiin kummallekin. Perusteluna juuri se, että kyseessä sama auto.
Golf Plus ja Seat Altea, täysin samoja autoja ulkonäössä pieniä eroja.
Tiguan, Q3, Freetrack, samoja ovat. Tehdään jopa samassa tehtaassa Espanjassa (ainakin Q3 ja Freetrack, Tiguanista en ihan varma).
Toledo ja Rapid, samoja ovat. Taidetaan tehdä samassa tehtaassakin jossain Tsekeissä. Ainakin näin on uutisoitu.
Konsernin eri merkkien erot ovat siis paljolti kosmeettisia ja statuseroja ja markkinointi kohdistetaan eri kuluttajaryhmille ja päämarkkina-alueetkin vaihtelee. Ainakin nk kakkosmerkkien (Seat ja Skoda) eli 'pirkka-mallien' osalta.
no vielä huonompi on mielestäni fabia, tosin halvempikin se kyllä on.
itse vaihdoin itäautoni(Skoda) pois ja hankin parempitasoisen menopelin niin ei tarvitse korjauttaa yhtenään, tulee nimittäin kalliiksi ajaa skodalla.
On kyllä Opel insginia
Minulla Skoodan omistajana on enemmin varaa käydä ulkomailla.
Mitä enemmän oleilen ulkomailla, sitä vähemmän tulee autooni kilometrejä.
Ja kas kummaa sitä enemmän säästyy rahnaa, kun ei tarvitse maksaa korjaamomaksuja ja sitä enemmän olen ulkomailla ja sitä vähemmän menee ra....
Taidan pysyä täällä ulkomailla. Kukahan haluaisi pientä maksua vastaan, siis minä maksan, vähän ajetun Skoodan.
Kyl kyl kyl on se skoda vuain eri hyvä biili.Mites se on ettei muut enää ossoo valmistoo mitteen hyvän kuullosta kui skoda.
luatu on hyvvöö ja ei vaivooppi pikku viat ja isonnii ei edes tunneta.
heti tule mieleen.
Toyota
Nissan
Mazda
Peugeut
Renault
Kia
Lada
Ymmärsitkö väärin? Kysehän oli Octaviaa huonommista autoista...
Ehkä sinä itse et ole oivaltanut asiaa! Kyse on Octaviaa huonommista autoista.
No miksi sitten tuo lista, jos kerran tarkoitus on kertoa octaviaa huonompia autoja ?
Tai voi ehkä ymmärtää Ladan, mutta sitähän ei enää tuoda Suomeen.
Juuri siksi. Eikö millään mene jakeluun?
Ihme juttu. Pyydettiin huonompia autoja luettelemaan ja tuli parempia (ehkä Ladaa lukuunottamatta, jota ei edes enää tuoda Suomeen) etkä siltikään ymmärrä mikä meni tuossa listassa pieleen.
Eikö pollasi säteile? Ei näköjään.
citroen
fiat
suzuki
Kun lueskelee tällä palstalla Skoda-keskusteluja, ei voi muuta kuin todeta, että suomalainen on aina oikeassa asiassa kuin asiassa, vaikka hänen mielipiteensä perustuisivat vain ja ainoastaan mutu-tuntumaan. Mutta niinhän se on, että Skodalla on edelleen vanhan itäauton leima Suomessa, eikä siitä näytä päästävän eroon millään. Suomalaisen perusjuntin luonne ei yksinkertaisesti anna periksi myöntää sitä tosiasiaa, että nyky-Skoda on länsiauto siinä missä muutkin ns. länsiautot. Taitaa olla niin, että ainoastaan asennevammaiset haukkuvat Skodaa, koska ego ei anna periksi ajaa Skodalla. Ennemmin ajetaan vaikka loppuunajetulla japanilaisella kuin uudella Skodalla. On aika rohkeaa väittää, että Skoda ei kelpaisi saksalaisille. Olen kuullut saksalaisilta ystäviltäni (entisen Länsi-Saksan alueelta), että Skoda olisi hyvinkin arvostettu ja haluttu automerkki Saksassa. Toinen vielä hupaisempi asia on väittää, että Skoda olisi kakkoslaatuinen VW-konsernin tuote ja että Skodassa ei käytettäisi ristiin konsernin muiden automerkkien komponentteja. Kannattaisi ottaa asioista oikeasti selvää eikä huudella naivisti omia mututietoja, joilla ei ole todellisuuspohjaa.