Matkahuollon auto toi tuulilasipyyhkijän uuden moottorin tunti sitten. Se on nyt paikallaan ja pyyhkii. Hki - Porin pikavuoro kuljetti sen aamulla Vantaalta Poriin ja pakuauto tänne Reposaaren Haminaparkkiin.
Käämitys oli näköjään vanhassa perin kehnosti lakattu ja se antoi oikaria. Luultavasti ensimmäisistä pyörähdyksistään alkaen. Tämä uusi heiluttaa jämäkästi pyyhkijät. Meni takuuseen hinta 239€. Maksoin kuljetuksen.
Huomenna, jos keli suo lähdemme ajaa etelään. Tarkoitus on painaa vain Ukissa poiketen Naantaliin vieraspaikalle päiväksi ja sitten Stadiin. Se sujuu broidin kanssa vuorotellen.
Mitä tulee aikaisemman kirjoitukseni vastauksiin, niin en viitsi muuttaa totuutta. Kallis oli Raippaluodon silta, kun sen käyttöaste on alle 1000 ajoneuvoa vuorokaudessa vuoden keskiarvona. Neljä turistikuukautta sen arvon nostaa. Se lienee kallein ajokilometri mitä Suomessa on betoniin valettu ja pitänee keulapaikkansa monia vuosia.
Kielikysymys ei ole minulle mikään kivi kengässä, kuten murresvenskeille Suomessa se näyttää olevan. Osaan sitä juuri tarpeeksi ja lisäksi kohtalaisen saksan ja englannin. Voin niillä saaristomurtajien kanssa keskustella, jos löytyy kykyä heiltä.
Tuulessa ajamiseen osaan nyt kertoa, että pystyn ajamaan sivutakamyönteisessä 14 m/s pitkänkin matkan avokautta. Itäisellä Suomenlahdella Heinäsaaren eteläpuolella ajoimme hetken 20 m/s vastamyrskyyn lapsellisella kokeilumielellä. Alus ei yhtään hakkaa aaltoa vasten, mutta se nousee aaltoon yli "laiskan hörppäävästi" ja tyhjentää veden yhtä laiskasti reunaltaan. Se ei vaikuta mukavalta, jos joutuisi ajamaan tunnin tai kaksi. Tulee tunne, että ruumassa täytyy olla tonni, pari vettä.
Oli onni, että valitsimme jousipatjat. Ne on jo kolmeen kertaan kannella aurinkopäivinä tuuletettu ja kuivattu. Voin kuvitella superlonipatjan hajun ja kosteusprosentin koettuaan saman 56 vuorokautta.
Käämitys oli näköjään vanhassa perin kehnosti lakattu ja se antoi oikaria. Luultavasti ensimmäisistä pyörähdyksistään alkaen. Tämä uusi heiluttaa jämäkästi pyyhkijät. Meni takuuseen hinta 239€. Maksoin kuljetuksen.
Huomenna, jos keli suo lähdemme ajaa etelään. Tarkoitus on painaa vain Ukissa poiketen Naantaliin vieraspaikalle päiväksi ja sitten Stadiin. Se sujuu broidin kanssa vuorotellen.
Mitä tulee aikaisemman kirjoitukseni vastauksiin, niin en viitsi muuttaa totuutta. Kallis oli Raippaluodon silta, kun sen käyttöaste on alle 1000 ajoneuvoa vuorokaudessa vuoden keskiarvona. Neljä turistikuukautta sen arvon nostaa. Se lienee kallein ajokilometri mitä Suomessa on betoniin valettu ja pitänee keulapaikkansa monia vuosia.
Kielikysymys ei ole minulle mikään kivi kengässä, kuten murresvenskeille Suomessa se näyttää olevan. Osaan sitä juuri tarpeeksi ja lisäksi kohtalaisen saksan ja englannin. Voin niillä saaristomurtajien kanssa keskustella, jos löytyy kykyä heiltä.
Tuulessa ajamiseen osaan nyt kertoa, että pystyn ajamaan sivutakamyönteisessä 14 m/s pitkänkin matkan avokautta. Itäisellä Suomenlahdella Heinäsaaren eteläpuolella ajoimme hetken 20 m/s vastamyrskyyn lapsellisella kokeilumielellä. Alus ei yhtään hakkaa aaltoa vasten, mutta se nousee aaltoon yli "laiskan hörppäävästi" ja tyhjentää veden yhtä laiskasti reunaltaan. Se ei vaikuta mukavalta, jos joutuisi ajamaan tunnin tai kaksi. Tulee tunne, että ruumassa täytyy olla tonni, pari vettä.
Oli onni, että valitsimme jousipatjat. Ne on jo kolmeen kertaan kannella aurinkopäivinä tuuletettu ja kuivattu. Voin kuvitella superlonipatjan hajun ja kosteusprosentin koettuaan saman 56 vuorokautta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ilmeisesti et vieläkään ole ymmärtänyt että matkakertomukset ja muut novellit eivät kuulu tälle palstalle, niille on aivan omat paikkansa.
Maksoit rahdin, siis ei mennyt takuuseen.
Takuu korvaa kaikki kulut puhelinkuluja myöten.
Väärin! Lakiteksti suunnilleen:
"Vioittunut, toimintakunnoton ja takuuseen vaihdettava kone, laite, tahi tavara toimitetaan ostopaikkaan myyjälle, tahi maahantuojalle. Maahantuojan edustajalla on velvollisuus korjata ja vaihtaa ko. tuote vastaavaan, tahi uuteen tuotteeseen"
Vapaasti pitkiä takuulausekkeita voi tulkita tyyliin: Tuoka se meille, niin me korjataan se kuntoon, niin kujin meille sopii, silloin kun se meille sopii.
Jos homma hoidetaan näin, se on hoidettu melko hyvin. Muutamat tekee sen paremminkin, huomattavan monet paljon huonommin.
Rahdit ei kuulu hyväänkään takuuseen yleensä. Toinen juttu, jos ne on mainittu takuuehdoissa.
Nykyään monen puodin takuu käytäntö on huonompi, kuin mitä kuluttajasuoja edellyttäisi.
Muistettakoon, että takuuksi saa nimittääkin vain sellaisia ehtoja, jotka ylittävät kuluttajasuojan ylittävät korvaus/korjaus velvollisuudet.
Väärin taas.
Kyllä kaikki takuuvikaan liittyvät kulut kuuluvat takuusta vastaavalle.
Asiaa voi tiedustella vaikka kuluttajaviranomaiselta.
Takuuhan on ihan vapaaehtoinen myyjän tai maahantuojan antama "lupaus".
Takuuta ei tarvi millekään tavaralle antaa.
Lisätään nyt vielä ihan sitä oikeata lakia, joka ei ole takuusta vaan tuotevirheestä.
18 § (5.1.1994/16)
Virheen oikaisu
Ostajalla on oikeus vaatia, että myyjä korjaa virheen tai toimittaa virheettömän tavaran. Tällainen oikaisu on suoritettava kohtuullisessa ajassa ja siten, ettei ostajalle aiheudu siitä kustannuksia tai olennaista haittaa.
"JA SITEN. ETTEI OSTAJALLE AIHEUDU SIITÄ KUSTANNUKSIA"..
Kannattaa opetella lukemaan lakia jos sitä aikoo siterata.
Ja ihan kiusaksi vielä:
20 § (5.1.1994/16)
Vahingonkorvaus
Ostajalla on oikeus korvaukseen vahingosta, jonka hän kärsii tavaran virheen vuoksi
Esim puhelinkulut, bensiinit...
Kuules guutenberg, voiko sitä sun venettä tulla ihan ihailemaan, missä voisi tavata. Olet tavallaan asettautunut näytille tänne, olisi kiva nähdä jos se sun vene on oikeesti olemassa.