Lähtöselvitysautomaattien toiminnasta

Käsittääkseni näin on.

Lähtöselvitys taitaa sulkeutua 30 minuuttia ennen lähtöaikaa, en tietenkään mene vannomaan (riippuu aina lentoyhtiöstä), mutta se pitäisi lukea lentolippusi toimitusehdoissa.

Kyllä Luftiksen sivuilla kerrotaan automaateista:
http://www.lufthansa.com/fi/en/Check-in-machine

Kieltämättä sieltä puuttuu maininta siitä, milloin lähtöselvitys automaatilla avautuu, mutta käytännössä sitä koskee 23 tunnin sääntö. Tarkka aika tuskin on olennainen, koska harva tulee lentokentälle vuorokautta ennen lähtöä. Olennaisempaa on sulkeutuminen. Tuon sivun kautta pääsee sivulle
http://www.lufthansa.com/fi/en/Check-in-Information
ja sen avulla selviää, että lähtöselvitys sulkeutuu, kun lähtöön (aikataulun mukaiseen lähtöaikaan) on 40 minuuttia.

Mutta miksi kukaan jättäisi lähtöselvitystä kentällä tapahtuvaksi, ainakaan Suomesta lähtiessään? Netti- tai testiviestilähtöselvitys on paljon sujuvampaa. Tietysti jos hirveästi himottaa päästä jonottamaan ja hermoilemaan, kun kello tikittää ja jonossa on edellä tumpeloita...

No ei jonottamiselta voi kokonaan välttyä, jos on ruumaan menevää matkatavaraa. Jono vain johtaa lähtöselvityksen sijasta Baggage dropiin. Siinä olen kyllä samaa mieltä, että nettilähtöselvitys kannattaa ilman muuta tehdä, jos suinkin on mahdollista.

Siis onko lähtöselvitys eri asia kuin matkatavaran jättäminen lähtöselvitysvirkailijalle ? Siis pitääkö jonottaa kahdessa paikkaa nykyään ensin selvityksessä ja sitten laukun jätössä ? Miksi ihmeessä ? Miten jonkun automaatin kanssa toimitaan, eikö siellä kentällä ole enää lähtöselvitysvirkailijoita ? Mitä ne sitten tekee jotka näyttää istuvan tiskin takana rivissä aulassa (telkkarissa olen nähnyt...) ? En ole lentänyt aikoihin, kuulostaa siltä että se on tehty entistä vaikeammaksi asiakkaalle, jos pitää kerran kaikkien automaattien ja nettien kanssa asioita hoitaa...

Lähtöselvityksen voi useimmiten tehdä netissä joten ei tarvitse jonottaa automaatille. Automaateillakaan tuskin on jonoa jos riittävän moni on tsekannut netissä. Jos ei ole ruumaan laitettavaa niin voi lompsia suoraan turvatarkastukseen. Ruumaan menevät laukut täytyy laittaa ainakin toistaiseksi tiskin kautta menemään, ehkäpä ainakin siksi että voidaan varmistua että laukun laittaa matkaan sama tyyppi joka on menossa koneeseen. Jos laukunhaltija ei jostain syystä nouse koneeseen, ei lähde laukkukaan vaan se puretaan koneesta. Ehkä joskus laukut ladataan koneeseen biometrisen tunnistuksen avulla, mene ja tiedä. Jonottamiselta tuskin voidaa kokonaan välttyä niin pitkään kuin koneet lentävät täysinä.

Nykyään on jo muaailman kentillä check-in automaatteja, joissa on yhteydessä baggage drop, näin ollen tiskipalvelusta on päästy osittain kokonaan eroon.

Tämä sama tulevaisuus lienee myöhemmin edessä myös Helsinki-Vantaalla. Se vain vaatisi nykyisten tiskien poistamisen, ja niiden tilalle uuden laitteiston, johon matkustaja itse syöttää laukkunsa.

Nykyään kun nuo automaatit ovat Helsinki-Vantaalla keskellä käytäviä, niin ei ole tuollaisista laitteista hyötyä, kun niiden linjojen on jossakin kuljettava.

Useimmiten olen tehnyt paluumatkan lähtöselvityksen vasta kentällä. Automaatilla se käy näppärästi ja kentillä on aina henkilökuntaa neuvomassa käyttöä. En muista pitkiä jonoja mistään. Kentälle kannattaa joka tapauksessa tulla hyvissä ajoin jotta ehtii varmasti koneeseen.