Taas toissakesäinen vika! Käynnistyksen jälkeen, kun tyhjäkäynti on pudonnut normaaliksi, kone alkaa aivastelemaan ja lopulta sammuu.
Onko jonkun kaasuttimen tyhjäkäyntipiirissä roska???
Onko jonkun kaasuttimen tyhjäkäyntipiirissä roska???
YAMAHA 40 aivastelee
Takatuuppari
105500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Siis roska, töhnää tai vettä bensassa. Tai sitten jotain aivan muuta josta en ymmärrä.
tyhjennä kaasarit pohjapropuista sekä tyhejennä polttoaineen suodin ja tarkista että bensa on OK ennenkuin pumppaat uudelleen koneeseen. Alimmaisen kaasarin tyhjennys hankalaa (ahdas paikka) varsinkin jos bensa ei ala valuun sitä löysätessä (ruuvin tyhjennysreikä tukossa) niin silloin on ruuvi otettava kokonaan pois. Tein juuri homman 30 hv Jammuun ja sen alimmaisen kaasarin tyhjennysruuvi teetti töitä, varsinkin takaisin saaminen koska oli mennyt tukkoon se reikä siinä ruuvissa
Eli samoilla jäljillä ollaan! Tyhjensin pari reissua sitten saaren laiturissa kahdesta ylemmästä kaasuttimesta kohokammiot, mutta tunnetusta syystä sopivan työkalun puutteen vuoksi jäi alin tyhjentämättä..
Häiriö viittaa vahvasti bensapuoleen. Tulpat ovat kaikki oikean/saman värisiä. En ole viitsinyt vaihtaa niitä. Jos vika olisi tulpissa, näkyisi se todennäköisesti.
Täytyy myös yrittää puhaltaa kanavat paineilmalla ennen kuin alan irroittamaan kaasuttimia..
Katsotaan miten käy!
seos olla liian laihalla,aivastaminen viittaisi siihen,näkemättä vaikea sanoa.en tiedä mitä kanavia puhallat,mutta varo polttoainepumpun kalvoa ettet sitä räjäytä.
Kyllä se alinkin täytyy avata, ikävä kyllä, mutta varo ettei ruuvi huku, jos joudut ottaan kokonaan pois, oli melkoista gynegologin homma laittaa se takaisin...
Omassa vanhassa 55hv jammussa oli sama vika. Kaasarit otin irti ja putsasin. Sama homma jatkui. Apu löytyi kun avasin niitä tyhjäkäynti ruuveja siitä kurkun juuresta puolkierrosta kerrallaan. Kyllä se oikea kohta löytyy. Eli laihuus oli syynä ampumiseen.
Tsekkasin seosruuvit eikä sillä ollut vaikutusta.
Edellisellä kerralla, kun ko. ilmiö esiintyi, kysymyksessä oli ainoastaan, että kaasuttimet eivät olleet balansissa! Siis seokset. Kaasuläppien asentoonhan ei voi itse vaikuttaa, koska yhdystanko on kiinteä.
on kiinteä, mutta kyllä kaasarit voi kalibroida.
Kaasareissahan on sellaiset "palat" joissa on ruuvit, ja niillä se säädetään niin että kaasarit toimivat tasaisesti.
Täytyy tutustua tarkemmin läppien synkronointiin.
Se voi olla yksi syy aivasteluun useampikaasuttimisessa ratkaisussa.
Seoksessa syy ei ole. Ruuvien asentoja tuli kokeiltua useampia..
Alkaa viittaamaan vahvasti tukossa olevaan tyhjäkäyntipiirin kanavaan.
Taidan irroittaa kaasuttimet...
Voi olla allergiaa tai ihan kesä flunssaa. Minäki herään ja aamu lähtee käyntiin niin sit se aivasteleminen alkaa.
VITUN HEINÄT, tulis sota ja tappais ne.