Fiat Brava kakkosautoksi?

itellä oli 1.2 vähä aikaa tnimi moitteetta. Tuli tarve lisä tilalle ja ostettii farkku marea 1.8 koneella ajoin ite 110tkm ja pois 8aihtaessa mittaris oli 260tkm. Ikinä ei jättäny välille ja koneelle ei tarvinnu muuta tehdä kuin jakopään huolto. Koiranluut vaigdoin kahdesti ja toisen kolmiotukivarren.muuten ei tarvinnu ku tankata ja vaihtaa öljyt.ei ikinä tarvinnu lisätä. 1.4 on vissii kaikist surkein kone.

Meillä oli Bravat 1.4 ja se vaihtui 1.2:seen, molemmat ostettu uutena ja molemmilla ajettu vajaa 70000 km. 1.4:ssa oli paksummat pellit, painoa enemmän, pellit kesti kolhuja paremmin. Maantiellä kiulutus n. 6-7 ja pääkaupinkiseudulla työmatka-ajossa 8 ja yli. Sinänsä auto toimi hyvin. 1.2 oli ohuempipeltinen, kone sinänsä hyvä pieneksi koneeksi. Kulki paremmin kuin edellinen mutta selvästi pienemmällä polttoaineella. maantiellä rajoitusten mukaan ajettuna saattoi mennä 1000 km tankillisella eli 5 litraa satasella, yleensä pysyi 5-6 välillä. Työmatkaruuhkissa 6,5-7. Kone oli 83 heppainen, myöhemmin muuttui 80 heppaiseksi. Tämäkin auto toimi hyvin, paremmin kuin seuraavat pari Opelia. Noissa fiiuissa ei pitänyt paikkaansa tarinat italialaisautojen sähkövioista, Opelien lisäksi ollut muitakin saksalaisautoja ja kaikissa ollut enemmän sähkövikoja. Autoissa (Brava) hyvät tila suhteessa ulkomittoihin. Bravoja ennen oli Punto, suurinpiirtein samanoloinen, hyvät tilat kokoon nähden, sekin meni vaihtoon alle 70000:nen. Omasta mielestä merkki oli aliarvostettu vaikkakin kaikista sain hyvät kaupat.

hei

kyllä 1.2 16v on paras kone bravaan, en suosittele missään nimessä muuta. kytkin menee 170 tkm kohdalla rikki. on pieniruokainen auto. kannattaa testata kunnolla ettei käynnistyksen esto ja ruiskutuksen valot syty. silloin ei kannata ostaa

Juuri eilen käytin meidän kakkosautoa Fiat Brava 1.6 litran koneella vm.2001 katsastuksessa ja taas jälleen ykkösellä ilman merkintöjä läpi.
Katsastukseen mennessä kyllä jännitti, että mitenkähän käy mutta ei mitään moitittavaa.

Ostin auton vajaa 2 vuotta sitten 1800 eurolla. Ostaessa kytkin piti ääntä ja teetin kytkin remontin ammattikoulussa. Sen jälkeen autolla on vain ajettu ja öljyt vaihdettu kun ne pitää vaihtaa. Viimeksi öljynvaihdon yhteydessä selvisi, että bravassa pitää vaihtaa nokkahihna 60 000 kilometrin välein. Minun olisi se pitänyt vaihdattaa puoli vuotta sitten, mutta ajattelin ajella ainakin seuraavaan öljynvaihtoon asti. Alkuperäinen vaihtoväli on noissa 120 tkm, mutta ilmeisesti pohjoisissa oloissa hihnoja on katkennut aikaisemmin.

Itse kyllä suosittelen 1.6 litran konetta. Se ei ole mikään bensarosvo ja on varmasti pirteämpi kuin 1.2 litran kone.

Olet oikeassa, kakkosautohan se fiatti aina on, heh heh.