Välittäjälle tiedoksi, ettei se googlaus taaskaan sulta onnistunut.
Meripeninkulma
Meripeninkulma eli merimaili (lyhenne mpk, NM, M tai nmi) on pituusyksikkö, jota käytetään meri- ja ilmaliikenteessä. Yksi meripeninkulma on tasan 1 852 metriä.
Se ei siis lyhennetä googleväittämäsi mukaan, vaan Guttenberg on lähempänä m lyhenteensä kanssa. Lisäkisi se on 1852 -eikä kuvittelemasi 1400 metriä. Lopeta kuule googlaus ja kirjoittele sinne Sibbos susibladet sivulle.
Meripeninkulma
Meripeninkulma eli merimaili (lyhenne mpk, NM, M tai nmi) on pituusyksikkö, jota käytetään meri- ja ilmaliikenteessä. Yksi meripeninkulma on tasan 1 852 metriä.
Se ei siis lyhennetä googleväittämäsi mukaan, vaan Guttenberg on lähempänä m lyhenteensä kanssa. Lisäkisi se on 1852 -eikä kuvittelemasi 1400 metriä. Lopeta kuule googlaus ja kirjoittele sinne Sibbos susibladet sivulle.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ooks sä Guttenberg, tai miksi kirjoitat tämän? Et tainut tajua sitä 1400 meträ, se oli pyöristys ylöspäin siitä virtuaalimatkan väitetystä pituudesta.
Käytätkö paljon sitä koko ajan mainostamaasi googlea kun kirjoittelet tänne?
Kirjoittelisit mieluummin vaikka siitä kuparoidusta jaloteräsveneestä.
Välittäjä siis väittä, että 1400 m on sama, kuin 2 500 km. Minä väitän, että 2 500 on tuhat kertaa enemmän 2 500 000 metriä! Älä googlaa ei se nyt auta enää!
Etusivu > Venetekniikka
Huvivenedirektiivi
Laiteasennukset
Rekisteröinti
Venetekniikka
Tekniikka kuntoon!
Venetekniikka koostuu veneilyä ohjaavista direktiiveistä, laiteasennuksista sekä rekisteröinnistä. Direktiiveissa asetetaan esimerkiksi rajoituksia veneiden pakokaasu- ja melupäästöihin sekä selkiytetään eri toimijoiden vastuita.
Jokaisen veneilijän on hyvä tietää, mitä laiteasennuksia veneeseen saa tehdä itse ja mitkä on annettava ammattilaiselle. Tiesitkö muuten, että rekisteröintipakko koskee tänä päivänä entistä suurempaa määrää veneitä?
Share on facebookShare on emailShare on favoritesShare on print|More Sharing ServicesLisää
Jos nyt kuitenkin väännetään vähän lisää? "m" on yksiselitteisesti metrin lyhenne kun puhutaan pituuksista. Taas keskityt pieneen yksityiskohtaan, ja teet kärpäsestä harkäsen. Se välittäjä halusi kai vähän keventää tota sun ahdistunutta vuodatusta, kun kirjoitit niin että metrit ja mailit meni sekasin. Turha siitä on kinata kuka oli oikeassa. Koko alkuperäinen tarinahan on paroni munchausen, tai minkä niminen se nyt oli kirjoittama.
Yksi varma todiste siitä ettei Guttenberg ole koskaan ollut kyseisellä venereissulla: ei sitä viitsisi kirjoittaa tänne vuodatuksiaan eri traumoistaan jos se oikeesti voisi olla merellä nauttimassa elämästä. Ihmisparka on varmaan jossain muualla hyvin yksin, eikä osaa ilmaista itseään muulla tavalla.
joo Välittäjä kirjoitti ruotsiksi, että ruotsikielisillä on paremmat geenit ja jumala. Oikeassa se on!
Siinä olet tosi oikeassa, että minä olen ainoa palstalla muutaman kerran ruotsinkielellä kirjoittanut. Sen sijaan en koskaan ole kirjoittanut mitään väittämääsi! Sen sijaan olen ihan suomekielellä kirjoittanut sellaisten henkilöiden jotka eivät osaa oppia muita kieliä kuin suomi olevan tyhmiä. Samalla olen huomauttanut vajaavaisen älyn aihetttamasta vaikeudesta päästä kunnollisiin töihin. Tosin vanhaa sanaa mukaillen, vajaa-älyisestä isännästä kärsii koko perhe!
P.S. Olet siis niin tyhmä, että et edes osaa käyttää edes googlen kääntäjää ymmärtääksesi sinulle liian vaikella kielellä kirjoitettuja tekstejä??
Minä olen siis Jorma K. viisain karavanisti senkin tyhmät! Olen ajanut Azoreilla ja Etelämantereella! Kerran pitkin merenpohjaa ali Tyynenmeren. Onkos joku toinen ajanut? Mulla on paras viinapää. Se kestää kauemmin kuin alapää, joka oksentaa noin tunnissa. Naiset ovat sanoneet saatuaan taas panon jälkeen henkeä, että pisintä, kovinta ja paksuinta mitä ikinä työnnetty. Monet toivovat lapsia kanssani. Minä en toivo, kun ne maksavat. Huomenna menen taas Kotkaan kalaan. Ongin pohjasta ylöspäin ns keksimälläni jääongella. Itse istun Suomenlahden pohjassa.
Terveisin Jorma K.
Kiljunteon maisteri, roskaamisen insinööri, paskanpuhumisen pastori ja evakonsikiö
Minusta tuntuu, että kaikki me jotka olemme ottaneet osaa tähän keskusteluun on vähän tai enemmän hassuja. Tässä ei enää ole mitään järkeä, eikä näille jutuille voi enää nauraakkaan. Ollaan siis vähän surullisia tapauksia, yks hassu kirjoittaa reissuistaan ja sipoonvihastaan, toiset komppaa tai vastustaa, ja sitten tulee vielä karavaanari mukaan säestämään.
Ja sitten vielä keskellä kesää...
Onhan tuolla karavaanarilla elämänarvot kohdallaan. Kun muut sinkitsevät veneitään, niin yksi koskaan venettä näkemätön kuparoi sen. Pikkuiseen puufiskariin iskee salama, ja muuten koko ajan myrskyää samalla kuin muut veneet ovat merihädässä. Yksi kuivaa betoniveneen noin 2 vuotta todellista aikaa nopeammin, asentaa tiivisteet potkuriakselin molempiin päihin (yläpäähän vesivoidellun kumitiivisteen), ja ajelee sen jälkeen ilman ongelmia satoja tunteja myrkyissä joita kukaan muu aluueella ollut ei ole havainnut...
Joten mitä väärää on istua merenpohjalla onkimassa ylöspäin??????
P.S. Hän ei edes syyllistynyt kiihoitukseen kansanryhmää vastaan, tai törkeään kunnianloukkaukseen. Palstan VAKIHULLU MIELENTERVEYSPOTILAS syyllistyy jatkuvasti molempiin :(
No siinä sinä välittäjä olet oikeassa, karavaanari ei hyäkkää kenenkään kimppuun. Se vaan nauttii elämästään omalla tavallaan.
Onko Välittäjä lentosukellusveneesi ollut huollossa, kun et ole lentänyt sillä maanvetovoimaa pois? Ei ole ollut suurempia maanjäristyksä Sipoon suunnalla.
Meripeninkulma
Meripeninkulman vanha määritelmä.
Meripeninkulma eli merimaili (lyhenne mpk, NM, M tai nmi) on pituusyksikkö, jota käytetään meri- ja ilmaliikenteessä. Yksi meripeninkulma on tasan 1 852 metriä[1]. Kyseessä ei ole SI-järjestelmän mukainen mittayksikkö, mutta sitä saa käyttää SI-järjestelmän yksiköiden rinnalla merenkulussa[1]. Meripeninkulman kymmenesosaa (185,2 m) kutsutaan kaapelinmitaksi.
Meripeninkulma määriteltiin alun perin leveysasteen kuudeskymmenesosaa eli kaariminuuttia vastaavaksi matkaksi maapallon pinnalla pituuspiiriä pitkin. Maapallo ei kuitenkaan ole täydellinen pallo, joten kaariminuutin pituus vaihtelee riippuen siitä, millä leveyspiirillä ollaan.
Koska maantieteellinen leveyspiiri (latitudi) määritellään pinnan normaalin ja päiväntasaajan tason väliseksi kulmaksi, kaariminuutin pituus riippuu pinnan kaarevuudesta eikä etäisyydestä keskipisteestä. Maapallon navoilla kaarevuussäde on suurimmillaan, jolloin kaariminuutin määrittelevä kulma on kauimpana ja vastaava matka maapallon pinnalla on suurimmillaan. Päiväntasaajan tasolla kaarevuus on jyrkin ja siten vastaavan kaariminuutin pituus pinnalla lyhin. Yhteenlaskettu etäisyys päiväntasaajalta navalle (pituuspiiriä pitkin) olisi kuitenkin tasan 90 × 60 = 5 400 näin määriteltyä meripeninkulmaa.
WGS84-mallin määrittelemän maapallon muodon mukaisesti laskettu maantieteellisen latitudin kaariminuutin pituus päiväntasaajalla on noin 1 842,90 metriä ja navoilla noin 1 861,57 metriä. Jakamalla napojen kautta meridiaaneja pitkin kulkevan ellipsin pituus (40 007,863 km) 360 asteeseen ja edelleen 60 minuuttiin, päädytään keskiarvoon 1 852,22 metriä.
Monacossa 1929 tehdyllä kansainvälisellä sopimuksella meripeninkulman pituudeksi on sovittu tasan 1 852 metriä.[2] Ero sovitun meripeninkulman ja latitudin kaariminuutin pituuden välillä on suurimmillaan, navoilla ja päiväntasaajalla, hieman yli 9 metriä (0,5 %).
Merikartalta etäisyydet voidaan mitata riittävällä tarkkuudella käyttämällä meripeninkulman pituutena matkaa, joka vastaa yhtä leveysasteen minuuttia. Leveyskaariminuutit näkyvät merikartan pystysivuilla. Karttaprojektion muuttuvan mittakaavan takia minuutit on kuitenkin mitattava samalta leveydeltä mitattavan etäisyyden kanssa.
Aluksen ja lentokoneen nopeus ilmoitetaan tavallisesti solmuina (knot, kn) eli meripeninkulmaa tunnissa (1 kn = 1,852 km/h). Käytännön likiarvo on 1 kn = 0,51 m/s tai 1 kn = 1,9 km/h.
MPH- eli mailia tunnissa -nopeudet puolestaan liittyvät maamaileihin, joka on eri yksikkö ja jolla ei ole luonnontieteellistä perustaa.
[muokkaa]Viitteet
↑ a b Mittayksikköasetus (10 §.) 30.4.1992. Helsinki: Valtioneuvosto. Viitattu 18.12.2011.
↑ Units outside the SI (PDF) (Chapter 4, Table 8, page 127) The International System of Units (SI). 8th edition 2006. Paris: Bureau International des Poids et Mesures • The International Bureau of Weights and Measures (BIPM). Viitattu 26.2.2012. (englanniksi)
Luokat: PituusyksikötNavigointi
Meripeninkulma
Meripeninkulman vanha määritelmä.
Meripeninkulma eli merimaili (lyhenne mpk, NM, M tai nmi) on pituusyksikkö, jota käytetään meri- ja ilmaliikenteessä. Yksi meripeninkulma on tasan 1 852 metriä[1]. Kyseessä ei ole SI-järjestelmän mukainen mittayksikkö, mutta sitä saa käyttää SI-järjestelmän yksiköiden rinnalla merenkulussa[1]. Meripeninkulman kymmenesosaa (185,2 m) kutsutaan kaapelinmitaksi.
Meripeninkulma määriteltiin alun perin leveysasteen kuudeskymmenesosaa eli kaariminuuttia vastaavaksi matkaksi maapallon pinnalla pituuspiiriä pitkin. Maapallo ei kuitenkaan ole täydellinen pallo, joten kaariminuutin pituus vaihtelee riippuen siitä, millä leveyspiirillä ollaan.
Koska maantieteellinen leveyspiiri (latitudi) määritellään pinnan normaalin ja päiväntasaajan tason väliseksi kulmaksi, kaariminuutin pituus riippuu pinnan kaarevuudesta eikä etäisyydestä keskipisteestä. Maapallon navoilla kaarevuussäde on suurimmillaan, jolloin kaariminuutin määrittelevä kulma on kauimpana ja vastaava matka maapallon pinnalla on suurimmillaan. Päiväntasaajan tasolla kaarevuus on jyrkin ja siten vastaavan kaariminuutin pituus pinnalla lyhin. Yhteenlaskettu etäisyys päiväntasaajalta navalle (pituuspiiriä pitkin) olisi kuitenkin tasan 90 × 60 = 5 400 näin määriteltyä meripeninkulmaa.
WGS84-mallin määrittelemän maapallon muodon mukaisesti laskettu maantieteellisen latitudin kaariminuutin pituus päiväntasaajalla on noin 1 842,90 metriä ja navoilla noin 1 861,57 metriä. Jakamalla napojen kautta meridiaaneja pitkin kulkevan ellipsin pituus (40 007,863 km) 360 asteeseen ja edelleen 60 minuuttiin, päädytään keskiarvoon 1 852,22 metriä.
Monacossa 1929 tehdyllä kansainvälisellä sopimuksella meripeninkulman pituudeksi on sovittu tasan 1 852 metriä.[2] Ero sovitun meripeninkulman ja latitudin kaariminuutin pituuden välillä on suurimmillaan, navoilla ja päiväntasaajalla, hieman yli 9 metriä (0,5 %).
Merikartalta etäisyydet voidaan mitata riittävällä tarkkuudella käyttämällä meripeninkulman pituutena matkaa, joka vastaa yhtä leveysasteen minuuttia. Leveyskaariminuutit näkyvät merikartan pystysivuilla. Karttaprojektion muuttuvan mittakaavan takia minuutit on kuitenkin mitattava samalta leveydeltä mitattavan etäisyyden kanssa.
Aluksen ja lentokoneen nopeus ilmoitetaan tavallisesti solmuina (knot, kn) eli meripeninkulmaa tunnissa (1 kn = 1,852 km/h). Käytännön likiarvo on 1 kn = 0,51 m/s tai 1 kn = 1,9 km/h.
MPH- eli mailia tunnissa -nopeudet puolestaan liittyvät maamaileihin, joka on eri yksikkö ja jolla ei ole luonnontieteellistä perustaa.
[muokkaa]Viitteet
↑ a b Mittayksikköasetus (10 §.) 30.4.1992. Helsinki: Valtioneuvosto. Viitattu 18.12.2011.
↑ Units outside the SI (PDF) (Chapter 4, Table 8, page 127) The International System of Units (SI). 8th edition 2006. Paris: Bureau International des Poids et Mesures • The International Bureau of Weights and Measures (BIPM). Viitattu 26.2.2012. (englanniksi)
Luokat: PituusyksikötNavigointi
G
K
Mm
..
.
.ll
Ö
Löytyy
Ä
Ää
P
,ä
Ä
Ä
Lkv
Ä
Äläkä.
.k
.
.
,löpö
Ään,lyö,pp,p
Älyllä
Ä
Ä
Ä
Ää,.
Kovia ovat kooklaamaan nää sibbopaiset! Kooklaako oikein ruåttiksi?
Lopeta nyt jo nää ruikutuksesi Sipoosta ja ruotsinkielisitä. Olet kuin uhmaikäinen lapsi, teet vain itsesi tyhmäksi.
Paljonhan sinä kooklaat. Onko tilastoa kuinka usein ruåttiksi?
Siinä olet tosi oikeassa, että minä olen ainoa palstalla muutaman kerran ruotsinkielellä kirjoittanut. Sen sijaan en koskaan ole kirjoittanut mitään väittämääsi! Sen sijaan olen ihan suomekielellä kirjoittanut sellaisten henkilöiden jotka eivät osaa oppia muita kieliä kuin suomi olevan tyhmiä. Samalla olen huomauttanut vajaavaisen älyn aihetttamasta vaikeudesta päästä kunnollisiin töihin. Tosin vanhaa sanaa mukaillen, vajaa-älyisestä isännästä kärsii koko perhe!
P.S. Olet siis niin tyhmä, että et edes osaa käyttää edes googlen kääntäjää ymmärtääksesi sinulle liian vaikella kielellä kirjoitettuja tekstejä??
Välittäjä_LKV
11.7.2012 22:57
0
Sulje
P.S.En edes syyllistynyt kiihoitukseen kansanryhmää vastaan, tai törkeään kunnianloukkaukseen. Palstan VAKIHULLU MIELENTERVEYSPOTILAS syyllistyy jatkuvasti molempiin :(
suomenruåttalaista tyhmyyttä täynnä koko tyyppi!