eli minulla on -96 laguna jota saa jokaisen katsastuksen jälkeen aina vähän laittaa. Paska auto tiedetään mutta onko esim 2000 luvun autot jo niin huoltovapaita että niillä voi ajella katsastutksesta toiseen ilman korjattavaa? Näin mulle joku viisas sanoo?
tarvitseeko uusia autoja korjata?
remppareiskako
6117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
autot tykkää kun niitä huolletaan. Uusi auto on yleesä huoleton muutaman vuoden jos sitä huolletaan säännöllisesti, etkä osta ranskalaista. Katsastus on sitä varten, että aut olisi turvallinen sinulle ja muille tielläliikkujille, joten se on hyvä ja tarpeellinen sinunlaisiasi kohtaan.
Uudessa autossa on ensimmäinen katsastus kolmen vanhana ja toinen viiden vanhana. Ensimmäinen menee näyttämällä ja toiseen sinulla on jo merkittävä osa kuinka se menee läpi.
Ostin Peugeotin uutena -05. Huollettiin säännöllisesti. Kertaakaan ei korjattu. Myin -12 ajettu 170 000km. Uusi auto samaa merkkiä.
"Katsastus on sitä varten, että aut olisi turvallinen sinulle ja muille tielläliikkujille, joten se on hyvä ja tarpeellinen sinunlaisiasi kohtaan."
Hoho, päivän vitsi.
Omasta Saksan Ladasta ei ole koskaan katsastaja käskemälläkään löytänyt vikaa, mutta turvallinen ajettava se ei todellakaan ole. "Kulkee kuin juna" aivan tuntematon käsite, eli puslajumppaa tiedossa.
Ei ne katsastuksessa näytä löytävän viallisia puslia kuin vasta sitten kun koko tukivarsi hölkkää pikkurillillä tökkiessä useita senttejä joka suuntaan ja auto on ollut hengenvaarallinen ajettava jo useita vuosia sitä ennen. Vituttaa siis turhasta maksaa joka vuosi vähintään se 60e.
Kannattaa katsoa tilastoista mitkä autot menevät parhaiten läpi katsastuksista ensimmäisellä yrityksellä. Niistä saat hyvää tietoa, että mitkät autot ovat niitä jotka ovat lähimpänä "huoltovapaata". Eivät nekään silti huoltovapaita ole koko elämäsi ajan. Osta mahdollisimman uusi auto joka löytyy tuon mainitun tilaston kärjestä tai läheltä kärkeä. Siten saat mahdollisimman huoltovapaan auton. Muista myös vaihtaa se auto taas uudempaan siinä vaiheessa kun alkaa olemaan jo riski, että tarvii aloittaa isot huollot, että saa katsastuksesta läpi. Itse vaihdan auton viimeistään kun se on 9 vuotta vanha. Vaihdan sen aina myös autoon joka on korkeintaan 5 vuotta vanha. Katson myös tarkkaan vaihtoauton huoltohistoriaa, että miten tarkasti on pidetty huolta autosta. Jos kaikki on aina tehty ajallaan niin odotettavissa on, että auto voi jopa kestää hyvin sen ajan mitä se minulla tulee olemaan. Olen myös aina pysynyt yhden ja saman merkin omistajana. Se vain siitä syystä, että kyseinen merkki on yksi suomen eniten myydyistä ja on aina ollut lähellä kärkeä katsastuksien tilastoissa. Lisäksi tässä on alkanut itse jo tuntemaan tätä merkkiä ja se on tietysti hyödyksi. Näistä syistä johtuen tämän merkin autoja on kohtuullisen halpa huoltaa eikä osat maksa liikoja. Niitä osia kun tässä maassa riittää kun tämän merkkisiä autojakin on paljon. Muutenkin kyseessä hieman halvempi merkki ettei ihan heti lompakko tyhjene vaikka vähän vikaa autoon tulisikin.
nuo katsastus tilastot ovat suurinta herjaa mitä tilastoista voi olla. Suurin osa uudemmista autoista karahtaa renkaista tai päästöistä ja ne on ihan omistajasta kiinni jos näin käy.
korkeintaan ne lista viimeiset kannattaa hylätä, mutta yleensähän ne on jenkkejä ja joitain ranskiksia.
Mitenköhän pystyy autonomistaja vaikuttamaan auton päästöihin jos on bensa moottori?