Mersun tähti himmenee
Tija
81908
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lyhyttä suomennosta, kiitos... Tottahan se on, että nyky Mersu on kaukana siitä 90-luvun puolivälin huippuunsa viritetystä laadusta.
Mersut ruostuvat. Mm. ViBilegare-lehden ruosterekisterin mukaan mersut ovat Ladan ja Fiatin kanssa samassa kastissa. Sensijaan mm. VW ja Renault Laguna saavat täydet pisteet. Mersulla pahoja laatuongelmia, kuten monella muullakin autonvalmistajalla.
En ymmärrä mistä näitä VINKUJIA riittää tällä palstalla.Ensin luetaan jotain helvetin vertailuja lehdistä,katsokaa viim.20 vuoden ajalta testit ja tulkaa sit takas selittää palstalle jos on vielä asiaa.
MAAILMA TARVITSEE ESIKUVIA
MERCEDES-BENZ
testit liittyvät nykypäivään? Totuus on, että mersu on nykyään huono auto.
Nyt vinkuja ei ollut tällä palstalla vaan arvostettu ruotsalainen autoalan lehti, joka kertoo sen, minkä kaikki näistä asioista perillä olevat tahot muutenkin tietävät. Eo. palstan kirjoituksissahan ei kukaan esittänyt omia mielipiteitä, vaan viitattiin vain VB:n juttuun.
Meidänkin perheen 4:stä autosta yksi on mersu, joten jotain tuntumaa merkkiin on.
Taas joku hörhö , joka tunnustaa uskoaan jollain kliseellä "maailma tarvitsee esikuvia"- tyyliin.
Maailma ei todellakaan tarvitse nykymersun kaltaista esikuvaa,kuvittele, jos kaikki autot olisivat hintaan suhteutettuna yhtä heikkoja kestämään ja epäluotettavia kuin mersun jotkut mallit.
Mersumaailma tarvitsee hölmöjä, jotka maksavat autostaan ylihintaa.
JOS IHAN OIKEASTI MULLAKIN ON AJOKORTTI JOSKUS OLISI KIVAA OMISTAA KAKSI MERSUA < W116 JA W124 KORIMALLIT. SITTEN KAKSI EETÄ, JA KAKSI C DIESELIÄ.
Jep. Elämäni karmein autonomistuskokemus liittyy vm-99 Väyryseen eli E-Meseen, 200 CDIA. Oli ajettu 250 tkm, kori pahassa ruostumisvaiheessa (ovipielet, lokasuojat, kynnykset). Veho olisi maksanut ovien hiekkapuhalluksen ja uudelleenmaalauksen 75%:sti, ei muuta. En jäänyt odottelemaan vaan vaihdoin merkkiä periaatteella "ei koskaan enää M-B:ä".
En ole ainoa, jolla näin on ollut. Mielenkiintoinen paikka oli vierailla Vehon Suutarilan maalaamossa, tapasin siellä erään vihastuneen ja tympääntyneen taksiyrittäjän jolla samoja korroosio-ongelmia.
Kun päälle vielä ynnätään alkava vaihdelaatikkovika (5-portainen sähkölaatikko), rikkoutunut sivulasin nostin sekä elektronisen virta-avaimen ja pohjatunnistimen maltaita maksanut uusintaoperaatio niin mitta täyttyi.
Varmaan luovuin imagosta (?)kun vaihdoin upouuteen alemman hintaluokan autoon, vaan on ollut huoletonta haipakkaa. Eli: Mersun nykylaatu (laaduttomuus)on aika pahassa jamassa!