Kyllä on kallista Veljekset Laakkosella. Määräaikaishuolto 580 euroa sis takajarrupalat ja niiden vaihto. Öljykin tuli maksaa 100 euroa. Onko kaikkialla näin h*lvetin kallista? Tuon mukaan ainakin Hämeenlinnan Teho-auto olisi edullinen: http://kuluttajapossu.blogspot.fi/2012/07/skodan-maaraaikaishuolto.html
Octavian määräaikaishuolto
totuutta_etsimässä1
262804
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Suostuuko merkkihuollot laittamaan itse viedyt öljyt autoon? Tottakai siis long-life öljyä. Kaupassa kun se on paljon halvempaa jostain syystä.
Mikä huolto? Porvoon Laakkosella diesel-Occun 30000 km huolto öljyineen oli vajaat 250 eur. Metro-Auton tarjous Hesasta oli paljon kalliimpi vaikka olisi käyttänyt kirjeessä tulleen alennuskupongin.
Neljäs huolto eli 120 000 km, mutta mittarissa 95 000. Sytystulpat, takajarrupalojenvaihto, jarrunesteenvaihto,airbarg-valon tollaus "normaali huolto". Tämän normaalinkin huollon osuus oli 400 euroa. Eikä tuohon kuulunut mitään moottorinpuhdistusmönjiä kun vapaaehtoisia olivat.
Tuntuu siltä, että Lahden veljekset laakkonen hieman ylihinnoittelee? Tosiaan kuten sanoin Teho-autossa kun käytin, niin oli huomattavasti halvempaa.
Vaikka painotin, että valot pitää suunnata niin eipä sille vissiin mitään tehty. Ei ainakaan ollut mainintaa. Eiköhän katsastusmies taas huomauta siitä ja itsekin olen samaa mieltä että liian ylös näyttää.
Rahaa kun on ei tarvitse moisia kirjoitella...
Niin saattaa tuntua kalliilta jos on köyhä. Eriasia rikkailla, eiväthän he edes Skoda-foorumeisa liiku. Monacon jetset-piireissä.
Jep on tullut huomattua, että Veljekset Laakkonen Lahdessa on sikakallis paikka. Miksi huollon pitää olla niin hieno, miksi ei voi olla tavalliset eli edulliset tilat...
Ei skodaa mihinkään huoltoon kannata viedä, jäteöljy auttaa hyvin skodan moottoriin jja kuusakoski huolehtii lopusta kierrätyksestä.
Mä sain maksettua luonnossa, kun heitin housut nilkkoihin huoltohallin takana, oli ihqua kun sain hampparin käyrää pakariin kunnon rasvanäpeiltä. Oli siitä kiva lähteä sitten vaimon luo :D
Se teidän rakas Skoda vaatii ne huoltotilat... muutenhan noita voisi todellakin huoltaa vaikka kuusankoskella, mutta valmistaja kyllä keksii tapoja repiä korjaamolta erillaisia maksuja ja lisenssejä erikoistyökaluista puhumattakaan. Korjaamoilla kyllä tehdään parannuksia omastakin takaa, mutta se valmistaja välillä vaatii aivan höyniä juttuja huollolta ja myynniltä
ei sulla oo paljon älliä päässä ja köyhäkin oot sekä henkisesti että fyysisesti ja taloudellisesti, joten hae jo apua tohon sun täysin tajuttomaan olotilaasi tai pyydä edes kaveria auttamaan, vaikka ei tollasella voi olla ketään tosiystävää..
jonka auto ja ölhyt kestää, ei siinä huoltoja tarvii.
Nämä Skodan korjaukset on naamioitu huoltotermin alle :D
Olisiko mielestäsi huolto kallis jos se maksaisi 240, mutta se pitäisi tehdä 15000km:n välein (tuplasti tiheämmin kuin Skodassa)? Hintaan ei sisältyisi jarruremonttia niin kuin sinulla.
Höpö höpö ei Skodia huolleta 30 000 km välein. Kokemukseni mukaan todellinen huoltoväli on noin 24 000 km. En tiedä millä ajolla saisi huoltoväliksi 30 000 km
Ajan n. 35000 vuodessa (1,6 TDI), kaikki huollot ovat näyttäytyneet 30 tkm välein.
Bensa Ocussa oli väli lyhyempi.
maantieajoa reilummasti päivittäin, niin kyllä se 30tkm toteutuu kun vuosittainen suorite on luokkaa 50-60tkm.
Aika hitosti saa ajaa....
Perheessäni on kolme Skodaa: Superb 2,0 TDI vm. 2010, Octavia RS 2,0 vm. 2008 ja Octavia 1,4 TSI vm 2011. Kaikilla muilla paitsi pojan käytössä olevalla RS:llä on päässyt täyden LL-huoltovälin. RS:ssä huoltoväliksi on tullut 27000km, 29000km, 28500km ja 29000km. Nämä tiedot siis oikeasti omassa omistuksessa olevista autoista, ei mistään essonbaarissa kuulluista. Ajot ovat nimenomaan sekalaista ajoa, Superbilla lisäksi pari Lapin reissua. Poika todennäköisesti ajaa vähemmän säästeliäällä tyylillä.
aivan 30tkm on pitkä matka, mutta niin paljon mukavampi huoltoväli kuin 15tkm.
Niin, eihän Skodaa kannata säästellä. Vuosimallin mukaan ne siitä kuitenkin vaan vaihdossa hyvittävät.
Uskonhan minä vähemmälläkin. Mutta... mutta. allani 1.8 TSI DSG7 vm -10 ajettu 120 tkm. Taulu huutaa huoltoon n. 32 tonnin välein vaikka on bensa, toki hilppasen 3 kympin ruuhkassa, mutta on aikas huoleton peli silti.
vai pääsee yli 30tkm, olet varmaan ainut maailmassa. oikeasti kiljuu huoltoa hyvissä ajoin etukäteen ja 30tkm on se takaraja. voihan sitä ajaa vaikka huoltamattakin jos haluaa, mutta ei varmaankaan kannata pitkän päälle.
Etkö sä lukea osaa, minähän käytän 3 kympin välein huollossa, tuo "hilppasen 3 kympin ruuhkassa" tarkoittaa sitä.
Paljonko lisäät öljyä huoltovälillä ?
n. puoli litraa.
Otsikon asiaan. 1.6 TDI, tehty 3 huolto 30 tkm välein, hinnat 260-270 €/kpl.
Öljyä lisätty 0,5 litraa yhden kerran huoltojen välissä.