xantian LHM-mittari

Te asiaan perehtyneet, kertokaa onko Xantiassani liikaa vai liian vähän LHM-öljyä; hydrauliikka toimii, varoitusvalo palaa vain hetken auton noustessa mutta se nätti tattimittari jököttää aivan kupunsa katossa. Eikä se tunnu olevan kiinnikään juuttunut, koska "elää" koputellessa.
Onko säiliön sisäpuolella jokin mitta,josta näkisi paljonko vihreää öljyä kuuluu olla?
Auto nousee reippaasti ajokorkeuteen, tosin etu- ja takapää eriaikaisesti. Toisaalta mahallaan ollessa nousun alkaminen kestää melko kauan ja on jotenkin "nykivää". On vaikea tietää onko jotain vialla kun ei tiedä millainen sen kuuluisi olla.
3746
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

tarkistanut lhm-nestemäärän auton ollessa yläasennossa? Auto nimittäin pitää nostaa yläasentoon ja sen jälkeen tarkistetaan tatin asento. Liian vähäisestä lhm-määrästä kyllä syttyy varoitusvalot mittaristoon ja ylitäysi säiliö tyhjentyy ylivuotoletkun kautta. Jos varoitusvalot palaa vain hetken auton käynnistämiesn jälkeen, sitten autosi pelaa niin kuin pitää. Vanha Xantiani nousteli keulaa ja takapäätä vuorotellen, joten eipä kai sinullakaan huolta ole, mikäli jousitus tuntuu muutenkin toimivan hyvin??? Xantiat ovat hitaita nousemaan vrt BX:ään, vanha xantiani nousi noin puolessa minuutissa - 45 sekunnissa. Ihan kovilla pakkasilla pitemmän seisottamisen jälkeen sai odotella pitempään, mutta ei siinä koskaan minuuttia pitempään mennyt.

Äänestä
  • kyllä nostanut auton yläasentoon ja etsinyt vieläpä tasaisen alustan. Tästä ilmeisesti voisi päätellä, että öljyä on tavallaan "liikaa" ja tattimittari näyttää oikein.
    Kiitos tiedoista!

    Äänestä

Kuvauksesta päätellen öljyä on liikaa, missäs olet vaihdattanut öljyt ??? Huoltokirjassa (ja muissakin oppaissa ) on kyllä melko tarkat merkkikohtaiset määrät , vai oletko kaatanut lisää öljyä sitä mukaa kun mahtuu ???

Rex

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ranskatar kirjoitti:

Te asiaan perehtyneet, kertokaa onko Xantiassani liikaa vai liian vähän LHM-öljyä; hydrauliikka toimii, varoitusvalo palaa vain hetken auton noustessa mutta se nätti tattimittari jököttää aivan kupunsa katossa. Eikä se tunnu olevan kiinnikään juuttunut, koska "elää" koputellessa.
Onko säiliön sisäpuolella jokin mitta,josta näkisi paljonko vihreää öljyä kuuluu olla?
Auto nousee reippaasti ajokorkeuteen, tosin etu- ja takapää eriaikaisesti. Toisaalta mahallaan ollessa nousun alkaminen kestää melko kauan ja on jotenkin "nykivää". On vaikea tietää onko jotain vialla kun ei tiedä millainen sen kuuluisi olla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu