Eli tuollainen 20v vanha laite syö todella paljon öljyä. Kone ei kuitenkaan sauhuta juuri ollenkaan vaan öljy tulee pakokaasujen kanssa ulos. Voiko olla turbossa vika vai onkohan isompikin ongelma?
mercruiser diesel 150 hp
5?3
181259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos öljy tulee pakokaasujen kanssa ulos, niin jäälö ne siis veden pinnalle? Älä siinä tapauksessa aja koneella, on kuin kaataisit moottoriöljyä veteen.
Luultavasti kone poltaa öljysi, esim turbon laakeri vuotaa öjyt osittain kompurapuolelta koneelle poltettavaksi ja osittain turbiinipuolelta pakokaasujen sekaan. 20v koneen ikää tarkoittaa että kone voi olla melko ok, tai sitten aika loppu. Onks tää niitä VM Motorin koneita jotka on maalattu mustaksi?
Paljonko se todella paljon on ?
Veikataan nyt vaikka sellaiset 0,5 l/h. On musta kone.
Jos öljy näkyy vedessä, niin se tulee todennäköisesti öljynjäähdyttimestä. Multa löytyy samanlainen moottori romutettuna.
Mutta eikö silloin moottoriöljyn seassa pitäisi olla vettä? Öljy on täysin mustaa.
Juu, pinnalle jää.
Ei pidä. Öljynjäähdyttimessä öljyn paine on paljon suurempi kuin veden paine. Jos vuotaa, niin vuotaa öljyä ulospäin, ei vettä sisäänpäin. Korjattava joka tapauksessa. Mulla on samanlainen kone, joka menee romuksi. Siitä sais varmaan öljynjäähdyttimen.
Jep kuulostaa oikealta diagnoosilta R K-S.
Sinä jolla on toi kone, älä ja sillä ennen kuin olet korjannut sen, elleimole ihan pakko. Ei ole fiksua istua laiturilla ja kaataa öljyä veteen, vai mitä? Samaahan tommosella koneella ajelu on.
0.5 L /h -reikä on jo sen kokonen että kone sammuksissa vesi menee helposti öljytilaan.
Öljy menee kyllä läpi pienemmästä reiästä kuin vesi, mutta paine jäähdyttimessä voi jopa olla suurempi vedellä kuin oljyllä.
Jäähdytin ei koskaan ole painekierrossa, vaan ylipaineventtiilin sivuvirrassa, jonka paine on ainoastaan jäähdyttimen virtausvastus.
Onkohan lauhduttimen vaihto sottaista puuhaa? Tyhjeneekö jäähdytysnesteet ja öljyt pilssiin kun korkkaa sen kannen jonka takaa tuo jäähdytin löytyy? Milläköhän ehjyyden voisi testata helposti?
Tyhjennä nesteet ja vie ne keräykseen ennen kuin avaat, muuten tule sottaista jälkeä. Älä päästä niitä pilssiin ja siitä mahdollisesti luontoon.
Kulkeekos siellä oljynviilentäjässä makea- vai merivesi ?
moi,nyt tarvittaisi mercruiserin 150 hv d183turbo ac,111kwquicksilver coolantd,öljyn lauhdutin,jos joltain jöytyy olisin kiinnostunyt ostamaan puh.040586455
Löytyy kokonainen kone. Soita 040-9000940
Aloittajalle vinkki,tod.näk. vika on öljyn lämmöt.Öljyt menee niin liruiksi että sitä alkaa kulumaan vähän jokapaikasta.Laita siihen ylimääräinen öljynjäähdytin joka on useimmissa d636 koneissa.Loppuu se öljyn kulutus ja moottorikin tykkää.Nim.Kokemusta on..
Sen vanhan saa kyllä korjattua juottamalla. Itsellä käytössä tuollainen korjattu versio, en tosin tiedä missä juotettu.
Ehkä joku muu osaa vinkata mikä pulju noita korjaa?
Eipä taida olla uusikaan öljynlauduttaja kovinkaan kallis, en siis viitsisi alkaa juottamisilla leikkimään.