Oon hieman miettinyt V40:sen ostoa (-97 -> 2000), mutta kiinnostais tietää minkälainen auto on talvipakkasissa, onko omistajilla tullut isompia ongelmia?
Onko Volvon varaosat miten arvokkaita verrattuna muihin merkkeihin noin yleensä?
Asioita joita kandee V40 oston yhteydessä erityisesti tsekata?
Onko Volvon varaosat miten arvokkaita verrattuna muihin merkkeihin noin yleensä?
Asioita joita kandee V40 oston yhteydessä erityisesti tsekata?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vm.-02 pärjäsi hyvin TM:n talvitestissä, mutta aikoinaan vm.-96 oli joukon huonoinpia talviautoja. Kehitystä on tapahtunut paljon, eli mitä uudempi sen parempi.
TM:n talvitestissa , olikohan -02 tai -03V40 oli koko joukon hantapaassa, joten ei se kovin hyvin parjannyt!
Vuonna 2000 V40:n alustaan tehtiin muutoksia, raideleveys ja akselivali kasvoivat ja ajo-ominaisuudet paranivat etenkin talvella. Mutta ei autosta koskaan saatu volvomaisen hyvaa ajettavaa, oli suurinpiirtein ikaistensa japsien tasolla.
Volvohan pärjäsi hyvin, ei ollut häntäpäässä. (uusin TM:n talvitesti)Joku muistaa varmaan loppupisteet ja sijoituksenkin?
02-vuosimallin koeajossa TM jo kehui auton ajettavuutta. Alustaa, ohjausta ja moottoria oli viilattu vielä paremmaksi viimeisimmän face liftin yhteydessä.
Autoja oli testissä yhteensä 19 ja Volvo V40 jaetulla kahdeksannella sijalla (7.8p) eli voisi sanoa, että pikku-volvo on ihan kelpo talviauto. Isommat miinukset tulivat kylmäpäästöistä ja kylmäkulutuksesta. Ajettavuudessa se oli joukon parhaita, samoin lämmityslaitteissa.
Paremmuus muodustuu yhteispisteistä, ei siitä missä järjestyksessä autojen kuvat oli painetttu lehteen. (Volvo oli testin kahdeksas yhdessä MB:n Primeran ja Meganen kanssa)
Peräpäähän jäi vielä näiden neljän jälkeen kahdeksan autoa yhdeksästätoista ;)
Pari vuotta sitten TM vertaili keskiluokan dieselpelejä, siellä V40 volvo hävisi mm. mazda 626:lle! Volvo jäi koko joukon viimeiseksi ja nimenomaan huonoa ajettavuutta haukuttiin. Ja mitä V40:n tiloihin tulee, taitaa uusin fiestakin olla tilavampi.... ;C)
Melkoista parrannusta tuli -02 mallin jälkeen Volvolta, meinaan 3/03 samaisen TM:n talvitestissä tuli 9 pistettä talviajosta maantiellä ja hallittavuudestakin 8.
Kaikeen kaikkiaan sanoivat ajettavuuden olevan kunnossa ;)
Ja autohan oli V40 1.8
Myös TM:n koeajossa 03-mallista 2.0T V40 Automaatti-Volvoa kehuttiin ajo-ominaisuuksista ja todettiin, että tällainen mallin olisi pitänyt olla jo markkinoille tullessaan. Valitettavasti näin ei ollut.
Vuosi oli 2000 ja TM:n numero 16. Testattavan autonkin muistit väärin, se oli S40 1.9d
Kannattaa tarkistaa faktat, ennen kuin levittelee mututietoansa ympäriinsä.
En ole koskaan ymmärtänyt mikä V40:ssa oikein maksoi. Muutamia faktoja:
-Kokoluokkana haluttiin pitää ylempää keskiluokka, esim. mondeo, passat, avensis. Todellisuudessa hävisi tiloissa jo focukselle ja corollalle
-Ajettavuus varsinkin alkupään autoissa oli surkea, loppupäässä sitä parannettiin, mutta ei se edelleenkään ollut lähelläkään luokkansa kärkeä
-Laatu ei ollut huonoa mutta ei se ollut oikein kunnon "volvoakaan"
-Varusteet autossa oli kohdallaan, mutta eivät selitä hintaa
eli ainoa selitys miksi auto oli niin kallis on että se haluttiin sillä hilata luokkaansa korkeammalle. Vai?
-04 classic maksoi käytännössä yli 30 t€ 1.8 koneella, haloo!!
Eikö vuonna 2000 autoon tullut alustaan paljon muutoksia joiden jälkeen ajo-ominaisuuksien piti olla ns. kunnossa? Eli testattava autossa nämä jo olivat?
Tiedä häntä. Olen myös itsekkin pitänyt ko. autoa ylihinnoiteltuna ja vanhempaa mallia (-98 2.0)ajettuani en oikein sen ajo-ominaisuuksiinkaan ihastunut.
Myöhemmin kävin kuitenkin koeajamassa tuon -03 vuosimallin S40T:n kun olin kuullut, että sen ajettavuus on kunnossa. Ajo-ominaisuudet olivatkin mielestäni mallikkaat ja auton suorituskyky suorastaan loistava. Olin myyty ja ostin ko. auton.
Maantiekulutus on automaatilla 6.4l/100km joten sain hyvän matkakumppanin maantieajoon ja omat kulutuslukemat pyörivät 7.5:n litran hujakoilla.
Edelliseen autooni verrattuna joka oli Renault Laguna ei S40 häviä ainakaan ajettavuudessa. Lisäksi tuo Turbo takaa sujuvat ohitukset kovemmissakin vauhdeissa.
Noita sarjan loppupään autoja saa nyt uuden mallin tultua ihan siedettävillä hinnoilla, että kyllä niitä kehtaan jo suositella tutuillekkin =)
Tulivat muutokset ja tätä vanhemmissa pitää olla hintalapussa huomattavasti alempi hinta.
Ole hyvä.
KONEELLA OLEVASTA te puhutte,onko diesel, vaiko bensiini,tämä kysymys pitäis ensin selvitellä.....ennen tutkitaan ku hutkitaan.
itselläni oli 626 -97 ja nyt S40 2.0 -00 sport-alustalla ja autot ovat ajettavuudeltaan aivan eri planeetalta. Turha edes verrata Mazdaan jos ei ole henk. kohtaista kokemusta autoista.