Onkos nyt mennyt jollakin puurot ja vellit sekaisin näistä kela-kyydeistä?
Kumpis on maksava asiakas 100 e kyydistä, jos asiakkaan ov-maksu on 9,25e, ja kela maksaa 97,75e?
Mitäs se suorakarvaus maksaa kelalle, siis kyytimaksun lisäksi?
Kenen tarpeeksi luotettavan yhtiön kanssa kyydit olisi pitänyt kilpailuttaa, koska kyydinvälitys maksaa kelalle 0e? Bulvaaniyhtiöiden? Vai minkä?
Paljonkos kela säästää suorakorvaus-menetelmällä esim postituskuluja (kirjekuoret postimaksut) vuodessa, meidän kaikkien yhteisiä verovaroja?
Ja jotainhan se aina harmittaa tuo tasapuolisuus ja yhdenvertaisuus kelan kyytejä jaettaessa, ja tiedetään että kateus on kamala tauti, se vie kalatkin vedestä...
P.S Eikös se jossain lainkohdassa lue, ettei taksilupaa saa luovuttaa, olenkohan vallan väärässä?
Jokatapauksessa, hyviä kyytejä kaikille tasapuolisesti, ajataan hiljaa ja keskellä tietä...
Kumpis on maksava asiakas 100 e kyydistä, jos asiakkaan ov-maksu on 9,25e, ja kela maksaa 97,75e?
Mitäs se suorakarvaus maksaa kelalle, siis kyytimaksun lisäksi?
Kenen tarpeeksi luotettavan yhtiön kanssa kyydit olisi pitänyt kilpailuttaa, koska kyydinvälitys maksaa kelalle 0e? Bulvaaniyhtiöiden? Vai minkä?
Paljonkos kela säästää suorakorvaus-menetelmällä esim postituskuluja (kirjekuoret postimaksut) vuodessa, meidän kaikkien yhteisiä verovaroja?
Ja jotainhan se aina harmittaa tuo tasapuolisuus ja yhdenvertaisuus kelan kyytejä jaettaessa, ja tiedetään että kateus on kamala tauti, se vie kalatkin vedestä...
P.S Eikös se jossain lainkohdassa lue, ettei taksilupaa saa luovuttaa, olenkohan vallan väärässä?
Jokatapauksessa, hyviä kyytejä kaikille tasapuolisesti, ajataan hiljaa ja keskellä tietä...
Vastaukset 2
Vanhimmat
sä et ole varmaan ymmärtänyt ihan kaikkea, mutta se on ihan ymmärrettävää, kun yleensä taksiyrittäjä ja kuski ovat vaan välitysyhtiöiden ja liiton renkejä, niin ei tarvi koskaan ajatella mitään kun ei kuitenkaan pysty päättämään omassa firmassa kuin auton merkin, mistä kyttäilee ja laskeskelee miten paljon muut ajaa.
Älä kyttää kyttyrää mutta tällä hetkellä kaikki liiton jäsenethän ovat luovuttaneet liikennelupansa liiton ja nykyisten taksikeskuksien käyttöön. Ajat mitä ne käskevät ja pulinat pois tai olet ilman ajovälitystä.
Ei ole tullut mieleen että jotkut muutkit tahot kuin ns. alueelliset (Liiton) taksikeskukset saattaisivat haluta hoitaa tämän Kela ajovälityksen? Siitähän nyt on kyse.
Todella tarpeellinen oikeuden päätös. Jos vaikka hieman pistää ilman raikkaammaksi ja palauttaa taksialankin tähän päivään sieltä kultaiselta 70-luvulta jolloin taksikeskuksien narsistit alkoivat kahmia valtaa autoilijoilta itseltään.Viimeinen niitti oli niiden ottaminen taksiautoilijoiden liiton jäseniksi.
Ikävä puoli ollut kaiken aikaan joidenkin "sisäpiiriläisten" autojen suosiminen keikan jaossa ja sisäsiittoisuus esim HTD;ssä ja lähitaksissa.