...NIIN SE MYÖS ON TÄYNNÄ!
Ei sinne enää sitten mahdu yhtään myöhässä tulevaa! Ei edes purjepaattia!!
Ei niitä veneitä tarvitse ihan toisiinsa kiinni tunkea. Jos näyttää täydeltä niin jatketaan kiltisti matkaa eikä sieltä veneestä (tai jopa laiturilta) ruveta tiivistämään! Max yksi vene per poiju.
Haluan olla väljemmin! Enkä mene minekään "luonnonsatamaan" olemaan yksinäni, menkööt ne myöhään tulevat ja antaisivat satamissa olevien olla väljemmin.
Se on nyt niin että tästä edes pidetään joka satamassa ainakin parin metrin haju- ja ääniraot toisiin veneisiin!
Menkööt örveltävät juopot ja huutavat kakarat muualle.
Ei sinne enää sitten mahdu yhtään myöhässä tulevaa! Ei edes purjepaattia!!
Ei niitä veneitä tarvitse ihan toisiinsa kiinni tunkea. Jos näyttää täydeltä niin jatketaan kiltisti matkaa eikä sieltä veneestä (tai jopa laiturilta) ruveta tiivistämään! Max yksi vene per poiju.
Haluan olla väljemmin! Enkä mene minekään "luonnonsatamaan" olemaan yksinäni, menkööt ne myöhään tulevat ja antaisivat satamissa olevien olla väljemmin.
Se on nyt niin että tästä edes pidetään joka satamassa ainakin parin metrin haju- ja ääniraot toisiin veneisiin!
Menkööt örveltävät juopot ja huutavat kakarat muualle.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Harvinaisen tyhmä provo. Kaikin puolin.
aina mahtuu, kunhan tunkee, sano masai pattayalla
Ahtung ahtung ei mahtunt vaik kui tunk.
Sisää vaa, vaikka ei seisoisikaan !
ja ellei kestä niin revetköön.
otetaanpas kuitenkin tämä aihe vakavasti. Huumor-veikot voivat siirtyä toisille palstoille!
ei tätä voi ottaa vakavasti! se ketä ei kestä että satamissa on ihmisiä ja välillä täyttä niin miettiköön ihan itsekseen asioita uudelleen. Suomessa se kovin sesonki on kovin kovin lyhyt ja hyviä palvelu satamia nyt kuitenkin kovin vähän verrattuna siihen et täällä on ihmismäärään suhteutettuna maailman eniten veneitä.
juuri tämän takia ei tungeta satamia täyteen vaan annetaan ensiksi tulleiden nauttia väljyydestä. myöhässä tuleet jatkavat matkaansa!!
Tällaiseen asenteeseen olemme valitettavasti törmänneet tullessamme illalla satamaan. Kuinka ollakaan näiden kaupallisen sataman laiturissa olleiden veneiden saalingeissa liehuivat "tietynväriset" viirit... Kirosanat tuntuivat olevan myös hyvin hallussa.
Jatkaa matkaansa minne? Menkää joskus muuallekkin kuin Suomeen, niin tajuette, että täällähän on ihan hyvin tilaa.
Sitä toisen kylkeen kiinnittymistä pitäisi suomessakin olla enemmän. Moneen satamaan mahtuisi puolet lisää, jos hieman sallivammin toimittaisiin. Silloin ei hitaiden purjeveilijiöidenkään olisi pakko lähteä seuraavaan paikkaan niin mahdottoman aikaisin aamusta. Eikös vaan ?
juu ei, mun kylkeen ei tule kukaan, parempi olla edes ehdottamatta.
jos on hidasvene tai hidas kuski niin on vaan oltava pidempään reissussa
Paitsi että jos kotomaan satama on täynnä "normaalisti" kiinnittyneitä (perä poijussa/ankkurissa, keula laiturissa) niin ei siihen kylkeen enää pääse. Perään kiinnittyminenkään ei käytännössä oikein toimi, jos keli on vähänkin hankalampi (varsinkin jos kiinnittyvä vene on selvästi suurempi) tai satamassa useampia laitureita normietäisyydellä toisistaan.
Juuri kaltaisiasi "ei minun kylkeen" tuntuu olevan liikkeellä. Kaltaisesi ovat omiaan pilaamaan koko veneilyn. Satamiessa venepaikkojen määrää ei lyhyen sesongin vuoksi ole järkevää kasvattaa, joten veneilijöiden tulisi omaksua muun Euroopan tapaan tuo toisten kylkiin kiinnittymisen mahdollisuus. Siinä on järkeä.
Olet täysin vapaa lopettamaan veneilyn, jos ei kerran kantti kestä sitä, että kukin hoitaa oman tonttinsa eikä itke apua tai ystävällisyyttä muilta.
Palolaki kieltää kiinnittää veneet kylkikiinnitykseen tulipalovaaran takia , samoin yleiset vakuutusehdot, se on syy myös korvausten eväämiseen. hyvät ihmiset katsokaa venevakuutusehdot, niissähän se mainitaan.
Miksi kieltäisi? Ihan samalla tavalla se naapurivene syttyy vaikka palava vene olisikin omassa poijussa, lasikuitu ja puu kun nyt sattuvat palamaan kuin soihtu jos jostain syystä syttyvät. Kylkikiinnitystä huomattavasti vaarallisempaa on käyttää nestekaasua veneessä, mutta sinun vakuutusehtosi varmaan kieltävät senkin.
Mihin sitä vakuutusta muuten tarvitsee, karille ei osuta vahingossa ja hyvin pidetty vene ei itsekseen tuhoudu. No tietenkin varkaus- ja ilkivaltavakuutus voi joissain tapauksissa olla järkevä.
lasikuitu ei pala yhtään sen paremmin kuin vesikään, molemmat kun ovat oksideita, eli palaneita jo ennestään.
Sen tähden molempia voi käyttää palon sammutukseenkin.
Sammutuspeitteethän ovat nimenomaan lasikuitua.
Niinpä. Vaan kun lasikuitu on siinä lasikuiduksi usein kutsutussa lujitemuovissa vain lujitteena ja pääosa on jonkinsorttista muovia. Palaa hyvin ja äkkinäiseen.
Joskus satama oli tupaten täynnä, tultiiin yö myöhällä sisään satamaan, siellä sattus olemaan tolppapaikat niin jäätiin tolppiin kiinni toisten veneitten taakse "poikittain" ei siitä aamulla mitää sanomista tullu, käytiin maksamassa ja saatiin vielä oikasta siinä paikassa olevan veneen kautta vessaan ja takas. Ei saa olla ahdasmielinen nii kyl tilaa löytyy
Nauvossakin nyt useampi veene kylkikiinnityksessä toisen rinnalla, jopa kolmekin venettä kylittäin. Apua heti palotarkastaja paikalle. No joo on se hienoa että kaikille löytyy tilaa ja turha nipottaminen on poissa.
Kylkikiinnitys on erittäin hyvä tapa. Satamaan mahtuu huomattavasti enemmän veneitä ja ei tarvi oikeastaan jännittää myöhään saapuessa, löytyykö tilaa. Meidän veneen kyljessä on parhaimmillaan ollut 15 venettä :). kyllähän siinä kansi kopisi kun muut meni maihin, mut mitäs sitten.
Kai siitä jotkut pervot tykkää. Minä en, vene on MINUN KOTINI. En siedä siellä vieraita yhtään sen enempää kuin kaupunkiasunnossani.
Ratkaisu on sitten helppo: älä kiinnity kyljittäin laituriin. Sitten ei kukaan kylkikiinnity sinun veneeseesi.
Tosin vaikka laittaakin keulan laituriin niin kylki kyljessä sitä ollaan silloinkin.
Taitaa olla parasta ettet käy vierassatamissa. Sekä sinulle että muille.
Jos sallit, kiinnitän veneeni veneesi knaapeihin. Jos tämä ei sinulle käy, vedän köydet maihin saakka. Rantaan pääsen omalla kumiveneellä, jos kiellät keulakannelta kulkemisen. Yksi on kuitenkin varmaa, jos muita paikkoja ei ole, tulen kylkeesi. Minkään lain nojalla et kykene minua estämään.
Vai en pysy estämään, no kunhan et mun kannelle astu, niin tervetuloa. Myöskään yhtään köyttä et mun veneeseen sido. Vene kun on kotirauhan suojaama alue ja siellä ei kävellä ilman lupaa.
Muutenkin ihmettelen sitä "oikeutta" että toiset olettavat automaattisesti että he voivat tunkea täyteen satamaan vaikeuttamaan toisten oloa jotka ovat varmistaneet paikkansa tulemalla ajoissa.
Minä ainakin lähden ajoissa ja olen ajoissa paikalla. Veneenä on purkkari.
Sitä nyt voi olla monta mieltä, pitäisikö tehdä tilaa vai ei. Mutta se on ainakin fakta, että satamaan pääsy ei ole mikään "subjektiivinen oikeus", ei voi vaatia muita tekemään tilaa tai sallimaan kyljelle tuloa. Siis millään "minulla on oikeus" periaatteella.
Se on ihan kiva juttu, jos tilaa tehdään. Mutta pitää koko ajan muistaa, että se ei ole mikään velvollisuus, se on lähinnä ystävällistä hyväntekeväisyyttä. Armopala, voisi melkein sanoa. Siitä ei auta käydä kitisemään, jos armopalaa ei tipu.
Toivottavasti satamat Suomessa laativat ensi kesäksi säännöt kylkikiinnityspaikoille: Panessasi veneesi kylkikiinnitykseen sitoudut samalla siihen, että veneesi kylkeen voidaan kiinnittyä ja käyttää veneesi kantta kulkureittinä. Niin loppuisi tämä turha rutina täällä niistä oikeuksista ja kotirauhasta.
Aika ihmeellisiä asenteita. Vai että armopala. Ei tietenkään kellään ole oikeutta tulla kylkeen kiinni kysymättä, mutta on todella pöyhkeätä käytöstä olla sitä sallimatta tai suostua siihen armopalana. Yhdessä täällä ollaan ja toista veneilijää autetaan aina.
Yhdessä? Kuule, kommunismi kaatui jo parikymmentä vuotta sitten.
Meilläpäin sataman pitäjä kyllä opastaa kiinnittymään lähekkäin jos on odotettavissa ruuhkaa. Kirkonlahdella palvipäivien aikaan on kolmisenkymmentäkin venettä kylki kyljessä ja kaikilla on kivaa. Provohan tuon aloittajan avaus on, mutta panin lusikkani hänen soppaansa.
Pimeässä voi olla aika ikävä suunnistaa pitkin rannkkoa.
Että jos monta satamaa pitää missata ja jatkaa matkaa kun tilaa ei ns ole..
Hankitaan Apilaxeja. Jo kilometrin päästä voi paikkoja vapauttaa.
APILAS (Armor-Piercing Infantry Light Arm System)
Voi aikoja, voi tapoja. Jo keskustelun aloittaja osoittaa, että kuinka nuori veneilykansa Suomi onkaan eli veneilykulttuurimme on lastenkengissä. Suosittelen lämpimästi veneretkeä Ruotsiin, ikään kuin opintomatkana, jossa yhteen poijuun kiinnitty usein kolme venettä tai jopa useampikin. Lisäksi kylkikiinnitykset ovat jokapäiväistä. Negatiivisen venelyasenteen omaavan kipparin olisi jo oman ja miehistön turvallisuuden vuoksi parempi pysytellä poissa satamista.
Eiköhän satamakapteeni päätä, miten veneiden tulee rantautua/ankkuroitua satamaan, joten lopettakaa tuon "kortin kotirauhan rikkominen" käyttäminen.
Mitä tulee vakuutusehtoihin niin en löydä omasta vakuutusehdostani mitään mainintaa asiasta "kylkikiinnitys". Sitä paitsi onhan ne veneet satamissa joka tapauksessa kyljittäin, eikö?
Hieman leppoisammalla meiningillä veneily on aina mukavempaa, jopa itselleen, miehistölle ja muille vesillä liikkujille.
Tollaisia ne kotirauhansa pitäjät nyt vaan on. Ei noiden kylkeen haluaiskaan, aina satamasta löytyy oikeitakin ihmisiä.
Kyllä tuollaisetkin oppivat tavoille kunhan niitä opettaa tarpeeksi pedagoogisesti....
@hjgstygbnxgtytu, jo kielenkäyttösi osoittaa kypsymättömyyttä niin keskustelupalstoille kuin satamiin. Koeta nyt hyvä mies/nainen nyt ymmärtää, että tuolla käytöksellä olet vahingoksi itsellesi ja kanssaihmisillesi niin maissa kuin merellä.
Muuten, jos tuo on valitsemasi tie elämässäsi niin toivotan onnea.
Lisäksi, mihin perustuu oletuksesi seksuaalisesta suuntautumisesta, taloudellisesta tilanteesta ja poliittisesta suuntautumisesta. Olipa näistä asioista kirjoittajalla tietoa tai ei, niin luulisi kirjoittajan ymmärtävän, että se on asiatonta. Mukavaa alkavaa viikkoa myös sinulle.
- Menestyminen on vapaa-ehtoista -
Jos joku tunkee veneensä oman veneeni kylkeen kiinni, tulee huomaamaan että veri on vettä sakeampaa ja mahdolliset kiinnityskoytensä oman veneeni kautta tms ovat aamulla poikki.
Juuri kaltaisesi idiootit saavat ihmiset liittymään merikarhuihin, joilla on semtään tapakulttuuri vielä tallessa
Niinpä, Merikarhuilla se on kirjoitettunakin. Satama ei ole koskaan täynnä.
@Rhysis, se että viitsit kirjoittaa tällä palstalla "kiinnitysköysien katkaisemisesta" osoittaa TODELLA huonoa veneilytapaa ja suosittelen sinulle lämpimästi jotain muuta harrastusta, vaikkapa kaarnalaivojen uittamista ja rakentamista.
Muuten, ne jotka ovat tässä keskustelussa vedonneet "korttiin: kotirauhan rikkominen", osaavat jo arvailla kiinnitysköysien katkaisemisesta seuraavaa rikosnimikettä/-nimikkeitä.
Lisäksi ne joilla on näin sairaita ajatuksia mielessä, niin tulisi muista yksi asia. Et koskaan voi tietää onko naapuriveneilijä sinuakin hullumpi. Se on kuin heittäisi "bensaa liekkeihin". Mitä tarkoitan? Primitiivinen hyökkäys johtaa helposti primitiiviseen puolustukseen.
Toivotan myös sinullekin okein mukavaa alkavaa viikkoa.
Maailma muuttuu ja meitä nykyihmisiä ei tuo sinun kivikautinen kommunismisi kiinnosta. Jokainen hoitelee omat hommansa ja luuserit saa nyyhkyttää rannalla. Jos ei meno miellytä, niin kukaan ei pakota sinua veneilemään.
@10, maailma muuttuu hitaasti ja nykyihmiset eivät käyttäydy palstoilla eikä satamissa kuin kivikautiset ihmiset. Vain kivikautiset ihmiset hoitaa "omat" hommansa piittaamatta muista. Niin se vain näyttää olevan, että jotkut eivät kehity sitten millään. Jos kasvavat veneilijämäärät eivät miellytä niin on parempi "nyhkyttää" jossain muualla kuin satamissa.
Olen edelleenkin sitä mieltä, ettei tuollaisella asenteella tule kipparoida venettä tai olla edes gastina veneessä. Ilmeisesti olet niitä ihmisiä, jotka eivät auta tosia edes merihädässä. Mutta, mutta näinhän se vanha sanonta menee "minkä taakseen jättää sen edestään löytää". Suvaitsemattomuus ei vain kuulu hyviin merimiestapoihin.
PS. keskustelun aiheena ei ollut puoluekanta ja varmaan löydät joltain toiselta keskustelupalstalta itsellesi sopivat saman aatteen ajattelijat.
Sivistyneissä veneilymaissa (kuten Englannissa) toisen kylkeen ei kiinnitytä ilman lupaa, jota tietty kysytään kohteliaasti. Vastaus on yhtä kohtelias ja useimmitenn positiivinen. Kielteisiäkin vastauksia saa joskus ja silloin kysytään seuraavalta. Tyhjänä olevan veneen kylkeen ei kiinnitytä....
Ei pidä paikkaansa.
Kun laiturissa on vaikka kuusi venettä kylkikiinnityksessä (siis vain yksi näistä laiturissa, seuraavat aina edellisen kyljessä) niin sen uloimmaisen kylkeen kiinnittäydytään vaikkei siellä olisi ketään paikalla.
Sama juttu lähtiessä. Kun välistä lähtee niin ei siinä katsota onko viereisissä veneissä ketään paikalla. Riittää että paikalla on ihmisiä jotka hoitavat taas kiinnitysköydet kuntoon, ihan sama mistä veneistä ovat.
Minulle paikalliset opettivat kertomani "säännöt"; niitä noudatin ja näin muidenkin noudattavan ja ongelmia ei tullut. Ainakin Englannin itärannikolla näin toimittiin ja sen reilun viiden kuukauden aikana, jonka siellä purjehdin, en nähnyt yhtään kärhämää tai suukopua. Eipä siellä myöskään missään satamassa kolmea venettä enempää nipussa silloin ollutkaan.
Mikäs siinä jos on tilaa mistä valita. Usein vaan ei ole eikä siinä sitten voikaan muuta kuin kiinnittäytyä uloimmaksi oli siellä viimeisessä veneessä joku tai ei.
Olimme kerran 13. vene laiturista lukien (Helgolandissa). Vaihtoehtoisia satamia ei ole eikä satamassa ole tyhjää tilaa sesonkina. Ei myöskään ole järkevää pyöriä satamassa ympäriinsä odottaen että tyhjään veneeseen tulee porukkaa, siihenhän voi mennä tuntikausia.
Helgoland ei ole Englannissa.....
Ja Englannissa lisäksi jokaisen oli vietävä köytensä myös maihin, eikä pelkästään toiseen veneeseen.....
Ja Englannissa lisäksi jokaisen oli vietävä köytensä myös maihin, eikä pelkästään toiseen veneeseen.....
Tuota, selittäisitkö tyhmälle, miten Helgoland-esimerkkisi todistaa Englantia koskeneen väitteen vääräksi?
Helgoland on myös "sivistyneessä veneilymaassa".
Kun on kolmastoista kyljessäolija ei mitkään köydet enää riitä rantaan asti. Puhumattakaan siitä että kaikki ne köydet estäisivät tehokkaasti niitä laituria lähempänä olevia lähtemästä.
Siten että Helgoland sijaitsee "sivistyneessä veneilymaassa".
Oma ajattelu ei ole kiellettyä.
Karhusatamassa kannattaa öljytä kyljet ja, ETENKIN, HANURI, jos saunaan meinaat.
Ja sinun kannattaa edelleenkin pysyä kotona ja vältellä toisia ihmisiä.
Pakko mahtua kun on vihitty :)
(perjantaikevennys)