Eli kyseessä vanha koppainen malli. Käsittääkseni auto voitti kymmeniä testejä maailmalla ja on tekniikaltaan varmaa kuin sveitsiläinen kello. Ainoa ongelma huhujen mukaan on ruostuminen.
Mitäs sanotte jos ostaa tuollaista käytettynä (nyt saa jo kohtuu edullisesti noita), kestääkö kori vai pitääkö vähintään käyttää jollain autotohtorilla tutkituttamassa alustat, helmat ja lokarit ? Eli uskallanko ostaa ?
Mitäs sanotte jos ostaa tuollaista käytettynä (nyt saa jo kohtuu edullisesti noita), kestääkö kori vai pitääkö vähintään käyttää jollain autotohtorilla tutkituttamassa alustat, helmat ja lokarit ? Eli uskallanko ostaa ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hinta kohdalleen ja autotohtorin (asiantuntijan) kautta KAIKKI tuon ikäiset autot.
Niin ja syö se moottoriölyäkin kun on ajettu yli 150000km .....
Ruoste on varmasti jonkinlainen ongelma vaikka siihen on takuuseen maalautettu peltejä ja lisäsuojauskin laitettu omaan maksuun.
Kytkin on ihmeellinen , nykii 1-kkösvaihe lähtiessä.
Muuten kyllä , mutta ainahan vanhassa vikoja .
Meikälläkin lenkillä kilometriajat noussut kun jo puoli vanha ;)
Että tämmöstä.