Peugeotit ovat ylihinnoiteltua, kun niitä vertaa muun merkkisiin autoihin. Kun laatu on vielä mitä sattuu tulisi Peugeotin houkutella asiakkaita edullisella hinnoittelulla ja pitkällä takuulla kuten Korealaismerkit tekevät.
Auton rakentaminen Euroopassa on mahdollista, jos niin vain halutaan.
PSA yhtymän omistajilla on jo kaikki maallinen, joten voivat hyvin tyytyä pinempiin osinkoihin.
Käsittämätlöntä että 208 maksaa enemmän kuin Fiesta joka tehty Saksassa. Eikös Saksan työkustannukset ole maailman kalleinta ?
Peugeot saa varmasti neuvottelemalla jokaisen tehtaansa työntekijän tekemään yhden ylimääräisen 208 auton joka työpäivä työpaikkansa säilyttämiseksi.
Tuntuu että Peugeotin valmistajilla ei ole ammattiylpeyttä ja halua tehdä laadukkaita autoja. Toinen auto on laadukas ja toinen samoista komponenteista koottu aivan susi.
Auton rakentaminen Euroopassa on mahdollista, jos niin vain halutaan.
PSA yhtymän omistajilla on jo kaikki maallinen, joten voivat hyvin tyytyä pinempiin osinkoihin.
Käsittämätlöntä että 208 maksaa enemmän kuin Fiesta joka tehty Saksassa. Eikös Saksan työkustannukset ole maailman kalleinta ?
Peugeot saa varmasti neuvottelemalla jokaisen tehtaansa työntekijän tekemään yhden ylimääräisen 208 auton joka työpäivä työpaikkansa säilyttämiseksi.
Tuntuu että Peugeotin valmistajilla ei ole ammattiylpeyttä ja halua tehdä laadukkaita autoja. Toinen auto on laadukas ja toinen samoista komponenteista koottu aivan susi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jaa maksaa enemmän kun fiesta? Persees sulla maksaa enemmän. Riippuu varusteista ja koneesta. Ja sitäpaitsi pösöä on saatavissa kunnon koneilla kun taas fiestaa ei.
Ja Fordin perhe se vasta rohmu on ollut ja on, puhumattakaan Toyodan perheestä. Kylpevät suorastaan kansan rahoissa ja kansa vielä fanittaa kun miljoonia takaisinkutsuja satelee koko ajan. Se on sitä ns. laatua, no saapa kansa edes jotain: ajella korjaamolle omaan piikkiinsä.
Voi verrata 120 heppasta 5 ovista Fiestaa ja samantehoista 208 Peugeotia. Peugeot on tuhansia euroja kalliimpi.
Muutenkin ihmetyttää kun PSA ei ole päivittänyt hyviä BMW yhteistyönä tehtyjä 1,4 ja 1,6 moottoreita.
Muilla merkeilla 1,4 litrainen kone tuottaa yli 100 hevosvoimaa pienin päästöin ja 1,6 litrainen kone ainkain 135 hevosvoimaa pienin päästöin.
Tekniikan Maailma ihmettelee minun kanssa yhdessä miski bensa 208 autoissa ei ole start and stop tekniikkaa, kun se on tarjolla Diesel versioihin.
Sukulaisperheellä on tuo Pösöön täällä verrattu uusi Fiesta kakkosautona eikä kyllä ole ollut kauhean tyytyväinen sen laatuun. Heppoisen tuntuinen auto josta erilaiset alustan ja korin muovit tippuilevat talvella, sisustus halvan oloinen jne.
Eli en minä sitä minään kauhean kovana mittatikkuna pitäisi. Joten jos tuo uusi Pösö on edes vähän laadukkaampi, saa se vähän enemmän maksaakin.