Karu totuus paljastui..
http://www.autobild.fi/artikkeli/23208/j-d-power-tutki-–-vetivatko-saksalaiset-kotiinpain/
http://www.autobild.fi/artikkeli/23208/j-d-power-tutki-–-vetivatko-saksalaiset-kotiinpain/
Ei BMW pärjää laadussa
Johtotähden omistaja
8269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jännä miten eri markkinatutkimusyhtiöt julkaisee aina jotenki niin erilaisia tuloksia.
Tai no tässä nyt on tutkimusyhtiönä joku muu kuin markkina- mutta anyway.
Mersu voittaa tänään, bemari huomenna, toyota ylihuomenna ja vuoden päästä onkin honda ykkösenä.
Minä luotan ainakin siihen minkä olen hyväksi kokenut, eli bemarin ja volvon.
Mä en luota yhteenkään autolehteen, vaan omaan järkeeni, ja arvostelukykyyni.....Ja siihen mitä minä haluan......ajelkoot muut millä lystäävät.......
niin, oliko aloittajalla jotain asiaakin?
Saksalainen kun tekee "auton" niin ensimmäisenä ei ole mielessä kestävyys, vaan mukavuus. se kuitenkin vaihdetaan viiden vuoden päästä uuteen, joten se, mitä sille tapahtuu sen jälkeen,on yks, hailee..........
Joo, toi kyllä pitää paikkansa ainakin omalla kohdalla, jos ruoste lasketaan joksikin laatukriteeriksi.
Itsellä on omassa bemarissa (vm. -03) etuovien alareunat ruosteessa ja takaluukussa ruostetta useassa kohtaa. Naapurin 5 vuotta vanhemmassa corollassa ei ole yhtään ruostetta.
Toisaalta ei pieni ruoste haittaa menoa pätkääkään, kunhan muu tekniikka on iskussa..
Minun Corollani vuodelta -80 ruostui alta pois..
Ruoste on käyttäjästä riippuvainen. Ruosteenkorjaus ja -suojaus on myös yllättävän helppoa ja sen osaa vähän hölmömpikin tehdä.
Olen nähnyt monta -84 - -87 vuosmallin (e30) bemaria, joissa ei ollenkaan ruostetta.
Olen kyllä vahvasti sitä mieltä, että ruosteenpoistot ja maalaukset kannattaa jättää ammattilaisille, joille se on helppoa..
Itse tunaroimalla saa yllättävän helposti hölmömpikin huonoa jälkeä aikaiseksi.