http://www.nettivene.com/moottorivene/fountain/447078
Kun ilmoitusta tutkii, huomaa todella oleellisen vian. Enkä tarkoita suoriaputkia vaan
jotain muuta...
Kun ilmoitusta tutkii, huomaa todella oleellisen vian. Enkä tarkoita suoriaputkia vaan
jotain muuta...
Vastaukset 15
Vanhimmat
se näkyy kuvassa.
Jaa. Eipä noissa minun silmääni mitään vikaa sattunut. Ainoa mitenkään erikoinen asia oli se, että nopeusmittari ei nähtävästi näytä lainkaan hiljaisia nopeuksia, koska näyttö ilmeisesti alkaa vasta 20 mailista per tunti. Maili muuten ei ilmeisestikään ole tässä merimaili (1852 m) vaan anglosaksien maamaili (1609 m).
samaan suuntaan pyörivät rusetit.
lähellä, sama kuva...
Toinen kone ottaa vajaasti kierroksia ja toisessa öljynpaine on matala. Mitähän lie noi varoitusvalot, jotka palavat, Ylilämpö???
Rusetit ovat kyllä oikeaoppisesti eri suuntiin pyörivät mutta onko oikean puolen vetolaitteen kippi/trimmisylinterissä jotakin häikkää. Ihan kuin sylinterin runko puuttuisi.
Lähinnä se, että veneestä puuttuvat rekisteritunnukset. Vene kuitenkin ylittää rekisteröintirajan sekä pituutensa, että tehonsa puolesta.
Ja nimi puuttuu, tuskin mikään iso ongelma :)
Ei siellä mitään outoa ole.
Joku tee-se-itse-pelle yrittää vedättää.
Tosin kuva on otettu Tukholmassa eikä Ruostissa ole venerekisteriä... Ja nimeähän veneellä ei Suomessakaan tarvitse olla...
Hiukan kyllä kummastuttaa ne mittarit muutenkin. Nopeusmittari näyttää osoittavan jonnekin ylätappiin, koneiden kierrosluvut eroaa, oikeanpuoleisessa näyttää olevan selvästi korkeampi öljynpaine mutta alemmat kierrokset. Ei aavistustakaan, mikä lienee tuollaisten koneiden oikea öljynpaine. Suoralta kädeltä en osaisi tuomita vasemmanpuoleisenkaan painetta liian alhaiseksi.
Noiden mittarien näytöistä ei kannata haloota huutaa, niiden tarkkuus on luokkaa +-10% ja kalibrointivirhe päälle, joten samoilla ja oikeilla alueilla ollaan.
Kysyjä lienee vähän "köyhä", luullut nopeusmittaria solmumittariksi ja vertaa gps.llä mitattuun huippunopeuteen.
"normaalille" työssäkäyvälle hintaluokka on sopiva.
24 tiesi oikein, kierrokset ja nopeus tulivat luultavasti mittarien muistista...
luultavasti kuvassa kone on tyhjäkäynnillä, mutta noilla kierroksilla 40 psi olisi
liian vähän. Noi mittarit on sieltä ylähyllyltä.
Kuinka niin ?
Paine nousee ylipäineventtiilin säätöarvoon kierrosluvusta riippumatta, noiden jenkkikasien painetta ei kannata nostaa yleensä käytettyyn 4 bar, venttiilikoneiston rakenne vatkaa öljyt huohottimeen .
3 bar rajaus on hyvin tavallinen, ei ne paineet kerro moottorin kierroksista mitään.
Pahin vika ttuossa on se että nuo koneet syö aivan helvetisti menovettä. Se vikahan ei nyt kylla vaivaa kuin köyhiä, mutta silti.
Minkäs setelin saa kaivaa tuossa paatissa "15min välein" polttoainekuluista jos
täysillä laskee menee?