http://tekniikanmaailma.fi/
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uuden-mercedes-benz-sarjan-valmistus-kaynnistyy-v-2013-suomessa
Nyt saa suosia kotimaista vaikka sillä rellun koneellakin
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uuden-mercedes-benz-sarjan-valmistus-kaynnistyy-v-2013-suomessa
Nyt saa suosia kotimaista vaikka sillä rellun koneellakin
Vastaukset 29
Vanhimmat
nyt kannattaa hankkia kotimainen auto, mulla tosin on jo. maanpetturit hankkivat kaukoidän riisikipot ja vielä kehuvat sillä
Ai onko sulla jurkeles EuroLada?
Riisipussit ja muut ropposet joutaa Kuusakoskelle. Kerrankin saadaan kotimaassa tehty auto, jolla kehtaa ajaa.
uskaltaako,jos se kaatuu?
Saattaa se kaatuakin jos ajelee meikäläisen vauhdeilla. Aerossa on vaan ollut sen verran jäykkää alustaa, ettei vielä ole ollut nyt Saabin aikana ajankohtaista. Kerran oli Toyota ja se kaatuikin Vantaankoskella Brändåntiellä katolleen eräänä talviyönä.
ja mulla kaatui kerran volvo tukholman ulkopuolella, pyörähti ympäri ja jäi jaloilleen ja matka jatkui
Tuleekohan siitä samanlainen menestystarina, kun tästä olkiluodon uudesta ydinvoimalasta...........
ostitko riisipussin ja nyt vitutt..
Ota viipymättä yhteys aivokirurgi Juha Hernesniemeen. Jotain voi olla vielä kohdallasi pelastettavissa.
Hmmm. Oikeastaan noin aivoton kommentti on Juhalle pelkkää arkipäivän rutiinia.
Ole rohkea ja palaa areenalle täysissä "sielusi voimissa". Mutta muista palata A-sarjalaisen ratissa. Muussa tapauksessa osoitteesi on B-luokan kakkamakkaratehdas.
Jokos tuo köyhälistön koppimese
pysyy pystyssä kurveissa?
Varmasti pysyy ja vaimolle laitetaan uusi A mersu kauppakassiksi.
Ostitko loppuunajetun märsun, ja nyt vituttaa olla velkavankeudessa loppuikä vanhan ruosteisen märssun kanssa.
PS. Osta vielä mersulippis niin paketti on valmis
Ihan hyvä muuten, mutta veikkaanpa, että Uudenkaupungin tekemiä autoja ei voi Suomesta suoraan ostaa, vaan ne rahdataan Saksaan josta sitten toimitetaan maahantuojalle ja jälleenmyyjille Suomeen. Ja arvatkaapa, mitä kustannuksia ja veroja siihen sen kierroksen aikana lyödään päälle...
ne viedään Englantiin tai Turkistaniaan ja niihin laitetaan Tojon logo, sen jälkeen ne voidaan palauttaa Suomeen. Vpi sinua pöljää.
Pölöjä olet itte.
Uudenkaupungin autotehdas toimii tässä tapauksessa alihankkijana Daimlerille. Kaikki, mitä se tekee, se lähettää Daimlerille. Ei Valmet automotivella ole oikeutta lähteä itse myymään näitä autoja. Ihan varmasti autot toimitetaan Saksaan jossa pakka sekoitetaan, ja autot lähtevät Saksasta maahantuojien varastoon.
Onhan firmalla myyntiorganisaatio ja Suomella se maahantuoja, meinaatko että logistiikka ei Mersulla pelaa, pöljä. Tuleekos Corollat Turkista pääkonttorin kautta Suomeen, pöljä?
Corollat tulee nykyisin Etelä-Afrikasta.
Myyntimenestys suomessa? Hinnat alkaen 50 000e............
A180 26950€
...oma Corollakin oli kalliimpi
Siis maksaako joku karvalakkiToyotasta enemmän kuin Mersusta? :-)))
Ehdottomasti!
Nyt kun A on kotimainen voidaan asia tosin ottaa uudelleen harkintaan.
Paljonko tuon hinta on saksassa? siis tuon "hinnat alkaen" mallin?
Saksa 20400€
Suomen autoveroton hinta 21400€
Suomen alv on isompi kuin saksan, joka selittää hiukan hinta eroa ja myöskin pitää tietää millaiset erot ovat vakiovarustelussa.
No mieluummin Suomen kuin Kiinan mersu, vaikka vitoa ei taida saada kuin kiinan tai espanjan versiona?
Kumman sitten ostatte... Unkarin mersun vai suomen mersun??
Vastaus on aika selkee, mikäli laatu on uudessa kaupungissa huipussaan ja myös työ moraali, ettei ole noita uunoja jotka juoksee 45 minuutin välein röökillä.
Jos tosiaan olis tarjolla Corolla, joku Kia tai A mersu, niin tasan ottaisin mersun.. joten unohtakaa kaiken maailman riisikippo jne euro lada hömpötykset ja tilatkaa Made in Finland.
Ainakin tällä hetkellä suomeen tulevat A-sarjalaiset tehdään Saksan Rasttatin tehtaalla.
Ihan hyvä asia.
Noin kaikkinensakin, saadaan edes alihankintaa suomeen, työtä ja verotuloja.
Ja noin muutenkin. Koska sitä aletaan valmistamaan täällä ja kyseessä kuluttajahintainen tuote, myynti tulee kasvamaan. Kai kaikki muistaa katukuvan suomesta, kun saabilla meni lujaa, joka toinen auto tuntui olevan saabi. Sama kävi talbotin kanssa, näitä kalliita erikoisautoja ei niin massallisesti ole niin paljoa näkynyt, mutta ihmeen usein näkee kadulla suomessa kasattuja Porsseja kuitenkin.
A-mersu ollut hyvin myyvä auto tähänkin asti, myynti lisääntyy varmasti paljon. Se on hyvä asia ainakin minun kannalta. Jossain vaiheessa pitää kuitenkin laittaa uusi tai veres kulkupeli käyttöautoksi, koska nykyinen arjalainen muskeliauto tulee joka tapauksessa museoautoikään muutamissa vuosissa. Sitten on myytävänä runsaasti käytettyjä A- sarjalaisia. Ja tämä nykyinen, suomessakin koottava auto on oikein kiinnostava vaihtoehto, mersumiehelle.
Ja tuossa Tuulilasin artikkelissa oli lopussa selkeästi aavisteltuna yksi syy, miksi sitä aletaan kokoamaan suomessa. Suomen osaaminen ja kokemus hydridiautoista. Täällähän kootaan nykyään Fisker Karmaa. Pieni erikoistehdas, sillä täytyy olla erikoisosaamista ja ihan maapallon laajuisestikin suomessa ollaan edelläkävijöitä. Että olen samaa mieltä tuossa ennustuksessa, mersu tuli suomeen tulevaisuutta ajatellen, niitä voidaan kasata täällä vielä pitkäänkin.
Eli Ilpon johdolla Mesejä suomesta! Eli jokaiseen valmistettuun autoon laitetaan 2 tuhatta eskoa peräkonttiin valtion tuella, että kauppa pyörii. Menikö perille? Eli muu suomi tukee Uudenkaupungin todellista työttömyyttä! Ei sakut ole meille koskaan lahjoja antanut.