Talvella kyllä riitti noita Quattro-kuskeja roikkumassa perässä ja kiihdyttelemässä valoista, mutta miksi oikeastaan kukaan ei ole "haastanut" tai roikkunut perässä nyt kesällä? Pelottaako? Eikö Audi kulje kesällä? Tietyt mallimerkinnät takakontissa ilmeisesti pelottaa.
Miksi Audi-kuskit ei kesällä enää uskalla kyykyttää?
E39 M5 400hp
28494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Corollasi kulkee ja pysyy tiellä kesäkeleissä. Talvella olet huteralla kinnerilläsi jatkuvasti tien tukkona ja hidastat muuta liikennettä. Ei ihme, että koen muitten "haastavan" sinua.
Piti tietysti olla:
Ei ihme, että KOET muitten "haastavan" sinua.
Ime slerssiä ikivanhassa Bmw-purkissas
Oliskohan syys siinä että kukaan ei talvellakaan haasta sinua ?
Pääkoppasi ei taida kestää sitä että sinut ohitetaan talvella.
Itse ajan nelivedolla ja ei tarkoitukseni ole haastaa ketään talvella eikä sen enempää kesälläkään.
Kuitenkin neliveto lähtee liukkaalla pinnalla huomattavasti helpommin liikkeelle ja kiihtyy paremmin kuin etu- tai takavetoinen auto.
Pitäisikö nelivedoilla ajavien talvisin kiihdytellä ihan hissukseen ja odottaa että bemarisi lopettaa sutimisen ettei herran ego vaan saa kolausta ?
Olen huomannut että jotkut ihmiset ottavat itseensä kun talvella nelivetoinen auto lähtee heidän autoaan nopeammin liikkeelle ja sen jälkeen nämä "jälkeen jääneet" vilkuttelevat valoja, roikkuvat puskurissa ja näyttävät käsimerkkejä.
Saman muuten olen itse huomannut. Jotkut etu- ja varsinkin takavetokuskit yrittävät kiihdyttää täysillä. Sitten kun nelivetoinen auto lähtee ihan normaalisti liikenteeseen, niin nämä luulevat, että nelivetoinen kilpailee.
Mitäs täällä tuollaisia tyhmiä kyselet? tuollainen yli 10 vuotta vanha takaveto lintta on talvella kyykytettävissä k-raudan kottikärryilläkin.
Tosiaan talvella joskus on tilanteita että edessä menijä ei oikein pääse liikkeelle mutta minun kohdalla alkaa ikää olemaan 25 joten en ainakaan tietoisesti ole haastamassa ketään.
On se hienoa että joku oikein julkisesti myöntää että BMW on paremminkin ainoastaan kesäauto.
"On se hienoa että joku oikein julkisesti myöntää että BMW on paremminkin ainoastaan kesäauto."
Aivan loistava fakta takavetoisista bemareista puhuttaessa!
Mites mersu?
Erittäin lapsellinen avaus, - kun puhutaan tieliikenteestä!
Jos rinnalle pannaan saman teholuokan S Q Audi, niin ei liene jakoja.
Ei ole mitään järjellisiä perusteita käyttää tieliikenteessä autoa, jonka resursseista voi käyttää parhaimmillaankin
vain 10%
Katos kun monet ihmiset ovat viisaampia kuin sinä! :-))))
hah s6 häviää jo 540 bemullekkin..
Ja R8 kyykyttää kaikki BMW:n tuotannossa olevat autot.
Aina löytyy Audi, joka on nopeampi kuin BMW.
ei muuten kyykytä, fakta!
Voi voi eikö Audit kulje... Ei voi näihin puolueettomiin autolehtien mittaustuloksiin muuta sanoa kuin että pataan tulee Audille mun 11 vuotiaalta Bmw e39 M5... Ei ole mitään jakoja S-sarjalaisilla kun RS4 menee jo noin tiukille. http://www.zeperfs.com/duel110-1549.htm .. Hevoset kadoksissa? Ja katsokaa Audi-hyypiöt. Perheauto M5 tasaisesti menee "Superauto" R8 kanssa jossa isoin mahdollinen kone nokalla.. Säälittävää. http://www.zeperfs.com/duel3969-3025.htm
Öööh...ja ketää kiinnostaa? Molemmat noista maksaa 5-10-kertaa niin paljon kuin sinun Bemarisi, joten mitä se sinua liikuttaa. Sinä ajat vanhalla, halvalla, rumalla lahnalla, jossa itse en kehtaisi edes istua. Sama se, vaikka siinä olisi rakettimoottori.
PS: Kun asia kuitenkin sinua liikuttaa, vaikka ei pitäisi, niin R8:sta tuli juuri facelift, jonka suoritusarvot voit itse etsiä netistä. Itse en tosin ymmärrä, miksi jotkut jaksavat täällä inttää sellaisten autojen suoritusarvoista, jotka maksavat enemmän kuin heidän elinikäiset säästönsä.
R8 ottaa pataan M5 perheautolta! Aatelkaa, bemari on tehnyt auton, jossa perheauton suorituskyky lastenistuimineen ja vaimoineen kyydissä pesee mennen tullen Audin huippuunsa viritetyn ahtaan kahden paikan rata-auton. Miksi näin, miksi? Diesel puolella uusi triplaturbo vei bemarin taas suorituskykytasolle, jonne Audi ei yllä moneen moneen moneen vuoteen (ja sitten bemari laittaa taas uutta kehiin). Miksi Audi on aina takana? Miksei Audi pääse lähellekään bemaria tai mersua? Jopa Mersu kyykyttää Audia miten haluaa. Miksei Audi ole koskaan referenssi Lexukselle, Porcshelle, yhtään mille? Miksi aina otetaan bemarin M tai mersun AMG, jotta voidaan verrata => Audin voittaminen ei lämmitä ketään.
http://www.zeperfs.com/duel3969-3025.htm
Kuten totesin, itseäni ei kauheasti kiinnosta nämä "superautojen" nopeudet. Pakko nyt kuitenkin ihan Bemaristien kiusaksi todeta, että lukekaas uusin TekniikanMaailma. Sieltä voitte katsoa kumpi on nopeampi radalla, uusi M5/M6, vai paljon pienitehoisempi Audi RS5. R8:sta ei tarvinne edes puhua.
PS: kuten jo aikaisemmin todettiin, R8:sta on julkaistu faceliftattu malli, joka on myös kiihdytyksessä selvästi vanhaa mallia nopeampi. TekniikanMaailman testissä oli kuitenkin vielä tämä vanha hitaampi malli, joka sekin pesi M BMW:t sekunneilla .
Bmw ja Mercedes Hot, Audi not! Käy ilmeisen selväksi että kaksi alkuperäistä premium-merkkiä on ylitse muiden ja onneksi mallistot niin laajat että varmasti löytyy joku mieleinen Mb tai Bnw, Audia en halua ikinä omistaa.
Audi on uusi tulokas premiumluokassa eikä ole ollut 20 vuotta sitten vielä samaa tasoa BMW/MB kanssa. Audi muutti strategiaa ja päätyi kohottamaan Audiin liittyviä mielikuvia kohottamalla autojen laatua (myös hintoja). Siitähän nyt ovat kaikenmaailman juppiprofiilin henkilöt innostuneet ja pitää olla Audi, kun se on niin cool ja "olen katu-uskottava". Lopullinen Audi-huuma taisi alkaa juurikin Audi A4/A5 mallien aikoihin kun tuli Led-mania, kaikilla piti olla fantsu Led-Audi (myös näkyy hirveitä jälkiasennus ledejä vanhoissa Audin romuissa). Itse en ole koskaan halunnut Audia enkä halua. Mb minulle nro 1 ja Bmw nro 2, muita ei ole.
Eikö saksankielisessä mekkerin ja bimmerin käyttöohjeessa mainita mitään omalla palstalla pysymisestä? Tossa vasemmalla on EDELLEEN se palkki josta voit valita sen "oman uskontosi"!!
Jos Led-mania sinua häiritsee kuulunet johonkin vähemmistöön. Audin PERÄSSÄ TÄSSÄKIN asiassa seuraa koko automaailma.. jopa ne oikeat premiumitkin!
Audilla ajan ,koska hinta/laatusuhde keikkuu samoissa kohdin vs. MB ja BMW. Etuna Audille mielestäni : Saa ajaa"salaa" hyvällä autolla ilman kateuden herättämistä esim. naapureissa tai kavereissa.
Juuri näin. Mm. TM-testaajien mieleen on Audin edullisuus ja joulukuusiledit ovat pop ja niistä saa rutkasti lisäpisteitä. Näillä eväin TM-talvitestissä uusinta uutta oleva A6 2.0 turbo pääsi juuri ja juuri samalle tasolle kuin kaikkein halvin ja pienin BMW 116i! Aatelkaa, jos kehiin olisi laitettu edes 3-sarja olisi Audi A6 hävinnyt! A6 hävisi muuten C-sarjalle.
Bmw ja Mercedes Hot, Audi not! Roger that my friend.
Uusi A6 on muuten voittanut jokaisessa lukemassani testissä 5-sarjan BMW:n, sekä Mersun E sarjan. Näin on ollut niin saksalaisissa, suomalaisissa, kuin englantilaisissakin lehdissä. Bemariin nähden ero on melko pieni ja lähinnä makuasia, mutta Mersu on useimmiten ollut jo selvästi tätä kaksikkoa huonompi lähes joka osa-alueella.
Ja niin, oletko oiekasti niin typerä, että kuvittelet talviautotestin olevan se testi, jossa ratkaistaan autojen absoluuttinen paremmuus? Jos näin on, niin sittenhän BMW 116i on parempi auto kuin BMW 5-sarja, sillä 5-sarjanhan A6 on voittanut poikkeuksetta lukemissani lehdissä. Ihme juttu, että 5-sarja on kalliimpi kuin 1-sarja, koska sinun logiikallasi 1-sarja on parempi.
Miksi kukaan ei kommentoi sitä, että M5 oli ratatestissä huomattavasti hitaampi kuin RS5? Ei sillä että asia minua kiinnostaisi, mutta aika usein täällä suu vaahdossa hoetaan Audin hitautta. Bemari se vasta hidas näemmä on, kun ei pärjää edes yli 100 hv tehokkaampana. Ja kuten jo mainitsin, R8:lle Bemari (M5 ja M6) jäikin jo sekuntikaupalla.
Pakko loppuun todeta, että en ymmärrä miten jotkut jaksavat vaahdota Audin ja Bemarin paremmuudesta. Itse kirjoitan lähinnä huumorilla Bemarikuskien kiusaksi. Molemmathan ovat hyviä autoja ja "paremmuus" on lähinnä makuasia.
Miksi BMW otti turpaan Audilta TM:n ratatestissä? Testi löytyy uusimmasta TM:stä. M5 ja M6 olivat silkkaa paperia kun vastassa oli R8 ja RS5.
Voi voi teitä pieni munasia :) Kyllähän se on pojat niin että autossa on 4 kirjainta ja auto alkaa A:lla ;)
joo hyvin nykii teillä rasvatuilla ammattikoululaisilla Audi, Bmw ja Mersu kuskeilla. Kyllä oma Opeli vie radalla ja muutenkin teidän tonnivessoja kuin kanaa narussa. Oma auto painaa reilusti alle 1000kg ja keskimoottori-takaveto yhdistelmä on vaikea voittaa. Eikä ihan heti tule vastaavaa vastaan Suomessa.
...Ooppelillakin on oma palsta...Ihme kyllä! Sitten joskus,kun kaikki laskut vuoden ajalta on maksamatta ja muutenkin ihan kaikki asiat päin helvettiä voisin harkita Opelia, valkoista -89 farkku kadettia...no ei sentään!! Jo tuon ikäisetkin Audit oli 100% sinkittyjä ja vielä tänäänkin ilman korin korjaushitsauksia liikenteessä!
Mistäs Opelista oikein puhut? Oma on vuodelta 2003. Katso tästä kun et autoista mitään tiedä.
http://track-test.com/tracktest.php?mod=cars&action=view&id=7
mittaustuloksia myös löytyy tuolta sivustolta toki laitettuna
Voi hyvänen aika. Ainakaan itse en vietä aikaani radalla kovinkaan usein, itseasiassa en vielä koskaan elämässäni omalla autolla. Eiköhän 99,999 % ihmisistä osta autonsa johonkin muuhun kuin ratakäyttöön. Ei muuta kuin nauti autostasi maantiellä, sillä on varmasti leppoisaa ajaa pitkää matkaa tyyny perseen alla ja kuulosuojaimet päässä...etenkin talvea odotellessa...
Mistä näitä ääliöitä oikein sikiää? Naurettavinta teissä on se, että kehutte täällä oikeasti noita vanhoja peltipurkkejanne ja luulette että meitä muita harmittaa. :)
Ei jeesus että naurattaa nää "sierra jättää sen" amisten viestit :DDD Kahtokaahan tuo viteo jos sattusitte näkemään ihtenne että vitun naurettevia pellejä ootte :DDD
http://www.youtube.com/watch?v=VrjK-92Qa5E
*naurettavia