Mastonkaatojärjestelmä ja nostoköli

Suomessa aika vähän on tuollaisilla käyttöä, mutta jos asia syvällisemmin kiinnostaa, ota viikonloppureissu Hollantiin ja käy vähän kiertelemässä venekerhoja. Siellä sekä taittokölejä että kaatomastoja on sattuneesta syystä aika paljon. Käsittääkseni kiinteä masto ja köli ovat periaatteessa aina vähän lujempia kuin taittuvat, mutta nykytekniikoilla erot eivät ole matkapurjehduksessa merkittäviä. Ja onhan se hienoa, jos jollakin 50-jalkaisella voi ajaa hiekkarannalle melkein maihin tai laskuvedellä antaa paatin vaikka maata kuivilla.

Kokemusta on molemmista, edellinen oli taittokölinen Fantasia kiinteäläl mastolla ja nyt on kiintokölinen Avance kaatomastolla.

Taittokölin suuri etu on se, että luonnonsatamia on sillä käytössä Suomessa ihan rajattomasti - joka rantaan pääsee. Haitta on se, että nousukulma on vähän huonompi ja reivaamaan joutuu aikaisemmin kuin kiitokölistä. Parin kesän jälkeen kaipaan aika usein taittoköliä kun seilaan Saimaalla. Vähän varmaan häviää myös vauhdissa, jos sille on sitten väliä matkapurjehtialle.
Maston kaadon haittoja en oikein löydä jos ei oteta huomioon että kannnella on kaksi ylimääräistä putkea vanteilta keulaan sekä nostoköysi, mahdollisia kompastumisen paikkoja kaikki. Mastonkaadolla oleva Avance purjehtii ihan samallalailla kuin ilman sitä, siinä ei ole kyllä mitään eroa.
Nyt jos venekaupoile lähtisin tahtoisin molemmat jos vaan saisi ainakin tänne järvisuomeen. Merelle voisi mennä vaikka ilman.