Mitä mieltä olette seuraavasta käytännöstä ?
Olette lähestymässä asemaa Hämeentietä, Manskua, Mäkelänkatua, yms. pitkin.
Pysäkillä on joku käsi pystyssä, kukaan teidän kyydissä olija ei ole painanut stop-nappia. Peilistä näette, että takananne tulevalla bussilla on vilkku oikealle, on siis pysähtymässä tuolle pysäkille jättääkseen matkustajan pois.
Ette sitten pysähdykään ottamaan sitä matkustajaa kyytiin vaan jätätte sen perässätulijalle.
Tällöin ette tuki pysäkkiä, yksi turha pysähtyminen vältetään. Matkustaja pääsee perille samalla tavalla.
(täytyy tietenkin varmistaa, että takana tuleva bussi ei ole esim. 615, joka ei ota kyytiin keskustan suuntaan)
Olette lähestymässä asemaa Hämeentietä, Manskua, Mäkelänkatua, yms. pitkin.
Pysäkillä on joku käsi pystyssä, kukaan teidän kyydissä olija ei ole painanut stop-nappia. Peilistä näette, että takananne tulevalla bussilla on vilkku oikealle, on siis pysähtymässä tuolle pysäkille jättääkseen matkustajan pois.
Ette sitten pysähdykään ottamaan sitä matkustajaa kyytiin vaan jätätte sen perässätulijalle.
Tällöin ette tuki pysäkkiä, yksi turha pysähtyminen vältetään. Matkustaja pääsee perille samalla tavalla.
(täytyy tietenkin varmistaa, että takana tuleva bussi ei ole esim. 615, joka ei ota kyytiin keskustan suuntaan)
Vastaukset 14
Vanhimmat
oikein tehty
En ole bussikuski, mutta tulee mieleen tilanne jossa juuri sinun bussia viittilöivä haluaa nimenomaan bussiisi treffatakseen esim. kaverinsa. Eli kyllä mielestäni bussin kuuluu pysähtyä jos linja on merkitty pysähtyväksi ko. pysäkillä.
Jos ottaa tavakseen ko toimintatavan on varma lopputili luvassa.
Tuota ainakin 72 kuskit tekee vaikka ei takana mitään vilkkuakaan näytä! Todella ärsyttävää kun vetää koko Mäkelänkadun edellä pysähtymättä pysäkeille, onneks sentään liikennevalot hidastaa menoa, yks matkustaja kysyi kerran et miks tuo 72 ei pysähtyny, sanoin vaan et mee kysymään siltä kun seisoi sitten kaikessa rauhassa torilla ettei todellakaan kiire ollut seuraavaan lähtöön!
Tarpeeksi monta valitusta niin kuskit oppii tai sitten on lähtö edessä ja oikea osoite on HSL.
soitto ei auta eikä laulu kun matkustajista on puolet hulluja ja loput täysiä pöhköjä.
Tuki pysäkkiä, kun matkustaja haluaa kyytiin? Tuolla menolla ei kauaa pysy bussikuskina, jos seuraa peilistä onko takana tulevalla bussilla vilkku pysäkille vilkkumassa, jotta itse ei tarvitse pysäkille ajaa. Tässä on kyse kysyjän laiskuudesta, ei huoli siitä, että tukkisi pysäkin, jos "turhaan" ajaisi sille, kun matkustaja heiluttaa kättään. Muuten voisi tulla huoli, että turhaan täyttää ruuhkaisen Mäkelänkadun ja haluasi jättää sivun ajamatta.
Moni ei vaan näytä kättä. Usein kun enemmän ihmisiä niin kukaan ei näytä käsimerkkiä että haluisi kyytiin. Monta kertaa joutunut ajamaan ohi kun merkki vasta kun bussi menee ohi, eikä poikittainkaan voi ruuhka-aikana ajaa. Vaarantaa muitakin.
Matkustaja saa valita bussin millä kulkee, kuljettaja PÄÄSÄÄNTÖISESTI ei saa valita matkustajaa,(paitsi jos matkustaja varmasti olisi vaaraksi kuljettajalle ja matkustajille), tämän voi yleensä havaita vasta pysäkille pysähtymisen jälkeen....
Helbkuski ei nyt tiedä mistä puhuu.
Jos mennään stadiin päin manskua tai hämeentietä niin nyt mitään järkeä pysähtyä jos jo toinen bussi pysähtynyt ja menee samaan paikkaan.
Sama juttu tiettyjä ruuhkavuoroja jolloin voi olla kolmekin samaa bussia peräkkäin.
Ei sillon tukita liikennettä. Toki jos haluaa niin mikäs siinä sit.
Kyllä Helbkuski tietää... maailmassa paljon asioita missä ei ole mitään järkeä, silti niitä tehdään, tämä varmaan pienimmästä päästä. Ei siinä mitään liikennettä tukita, hetkellisesti voi hidastaa keskimäärin 13 sekuntia/pysäkki,(1 matkustaja kyytiin,n.6-7 sek.HUI!!!) tuon ajan sitten ohittajat kuitenkin seisovat seuraavissa liikennevaloissa...
Kyllä asia on kuten helbkuski sanoo. Matkustaja valitsee sen bussin johon haluaa, eikä suinkaan kuski, joka ei halua kenties ottaa yhtään matkustajaa . Pitää jokaisen kuljettajan huomioida selkeät ohjeet jotka ovat annettu, oli talo mikä hyvänsä sillä HSL.n toimesta ne on samat kaikille. Miten liikennettä tukitaan silloin, kun otetaan matkustajia kyytiin? Asennevammaisuutta moinen ajattelu edustaa. Joillakin tuntuu olevan vain halu suorittaa työnsä siten, ettei se vastaa työnvaatimia edellytyksiä tai toimintaohjeita. Miksi ylipäättään toimia alalla (joukkoliikenne) jos kerran ei halua tuota joukkoa palvella eli ottaa kyytiin.
Ja esim. Mannerheimintiellä keskustaan päin on Ruskeasuolta alkaen kaikki 8 pysäkkiä missä tuo toiminta edes olisi mahdollista, jos niistä yhdellä tai kahdella pysäkillä joutuu ottamaan yhden ihmisen kyytiin vaikka toinen auto olisi samalla pysäkillä niin ei luulisi päivän olevan pilalla. Tai sitten ammatinvalinta on todellakin väärä...
Jos sulle näytetään pysäkillä pysähtymismerkkiä, niin sä otat kyytiin, etkä aja ohi vaikka takana tulisi tusina muita samalle pysäkille.