Kyse on 1.6 bensakoneesta vm. -03, Ajettu 185 th.
Ongelmat alkoivat jo viime kesänä. Ei kertalaakista, vaan pikkuhiljaa lisääntyen.
ONGELMAT, joihin toivoisin viisaampien vastauksia:
Kone nakuttaa. Eli ei säädä syttyä alakierroksilla. Vikaa ovat huollossa etsineet tuloksetta. Käytin Fortet bensassa ja öljyssä. Vaihdatin nakutuksentunnistimen, eikä auttanut. Siispä päätin siirtyä Shellin Pover-bensaan ja kas kummaa nakutus poistui lähes kokonaan.
Nyt se on alkanut syömään öljyä. Tänään lisäsin ja laskin, että kulutus on noin 4 dl / 1000 km. Siis aika paljon.
Öljynä olen käyttänyt Castrollia ja nyt siirryin halvempaan. Diamond 5W-30.
Öljynvaihtoväli on 15 th.
Joskus kone sammuu heti käynnistyksen jälkeen, mutta se ei ole kenties paha?
Tänään kone sammahti parin minuutin ajon jälkeen ja kun käynnistyi, niin mittaristoon jäi palamaan "moottorihäiriövalo".
Voisiko olla niin, että öljyä on palanut katallysaattorissa ja valo syttyi sen takia? Vai mikä ihme sitä riivaa? Koneesta ei ainakaan kuulu mitään ylimääräisiä ääniä, joten jos vaikka männänrengas olisi mennyt, niin eikö se antaisi jo jotain ääntäkin?
Tykkään ajaa aika rauhallisesti ja taloudellisesti. Keskikulutus on 7,5l/100km, joka pitää sisällään noin 95% kaupunkiajoa. Ajomatkat ovat taajamassa myös aika lyhyitä. 10-30 km ja sitten kone jäähtyy ilman lämpötilaan jne.
Auto on farkku, eli bensankulutus lienee ihan normaalia. Vikakoodin pääsen luetuttamaan "moottorihäiriövalosta" vasta joskus tulevaisuudessa..
Siis:
Miksi se on alkanut syömään öljyä? Voiko tämänaamuinen moottorihäiriövalon syttyminen olla jotenkin sidoksissa öljynsyöntiin. Ja miksi hitossa se ei säädä syttyä, vaan pitää ajaa kalliilla bensalla?
Suuret kiitokset, jos joku vastailee ymmärrettävästi.
Ongelmat alkoivat jo viime kesänä. Ei kertalaakista, vaan pikkuhiljaa lisääntyen.
ONGELMAT, joihin toivoisin viisaampien vastauksia:
Kone nakuttaa. Eli ei säädä syttyä alakierroksilla. Vikaa ovat huollossa etsineet tuloksetta. Käytin Fortet bensassa ja öljyssä. Vaihdatin nakutuksentunnistimen, eikä auttanut. Siispä päätin siirtyä Shellin Pover-bensaan ja kas kummaa nakutus poistui lähes kokonaan.
Nyt se on alkanut syömään öljyä. Tänään lisäsin ja laskin, että kulutus on noin 4 dl / 1000 km. Siis aika paljon.
Öljynä olen käyttänyt Castrollia ja nyt siirryin halvempaan. Diamond 5W-30.
Öljynvaihtoväli on 15 th.
Joskus kone sammuu heti käynnistyksen jälkeen, mutta se ei ole kenties paha?
Tänään kone sammahti parin minuutin ajon jälkeen ja kun käynnistyi, niin mittaristoon jäi palamaan "moottorihäiriövalo".
Voisiko olla niin, että öljyä on palanut katallysaattorissa ja valo syttyi sen takia? Vai mikä ihme sitä riivaa? Koneesta ei ainakaan kuulu mitään ylimääräisiä ääniä, joten jos vaikka männänrengas olisi mennyt, niin eikö se antaisi jo jotain ääntäkin?
Tykkään ajaa aika rauhallisesti ja taloudellisesti. Keskikulutus on 7,5l/100km, joka pitää sisällään noin 95% kaupunkiajoa. Ajomatkat ovat taajamassa myös aika lyhyitä. 10-30 km ja sitten kone jäähtyy ilman lämpötilaan jne.
Auto on farkku, eli bensankulutus lienee ihan normaalia. Vikakoodin pääsen luetuttamaan "moottorihäiriövalosta" vasta joskus tulevaisuudessa..
Siis:
Miksi se on alkanut syömään öljyä? Voiko tämänaamuinen moottorihäiriövalon syttyminen olla jotenkin sidoksissa öljynsyöntiin. Ja miksi hitossa se ei säädä syttyä, vaan pitää ajaa kalliilla bensalla?
Suuret kiitokset, jos joku vastailee ymmärrettävästi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.