Hyundai i30 päihitti kilpailijansa:
http://www.vibilagare.se/test/biltester/nybil/biltest-hyundai-i30-honda-civic-volkswagen-golf-2012-38845
http://www.vibilagare.se/test/biltester/nybil/biltest-hyundai-i30-honda-civic-volkswagen-golf-2012-38845
HYUNDAI i30 VOITTI
Keke.
44441
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Loppasuutoimitajia..
Luin "Vi bilägare"- lehden testin, jossa tosiaan, toimittajankin yllätykseksi, valittiin Hyundai i30 testivoittajaksi ennen VW Golfia ja Honda Civiciä. Toimittaja tosin totesi, että joidenkin asioiden kohdalla mielipiteet varmasti eriävät. Mutta niinhän se aina on autotestien kanssa. Kuskin mitat esim. vaikuttavat paljonkin ajoasennon löytymiseen, ajotuntumaan ja jopa autosta näkyvyyteen. Pitkän kuskin kannalta todettiin Honda Civic hankalan matalaksi, mutta tämä ongelma ei ehkä häiritse 170 cm pituista kuljettajaa.
Sen sijaan Hyundain takuu, turvallisuus ja hinta/laatu-suhde todettiin kiistatta erinomaisiksi. Golf luonnollisesti ratsastaa edelleen vahojen sukupolvien maineella ja suosio on varmasti vielä pitkään huomattavaa jo pelkästään tästäkin syystä.
Puolueettomasti voidaan kuitenkin todeta, ettei Hyundai i30 olisi saanut tätä, ekä muitakaan testimenestyksiä, tyhjästä, vaan varmasti Hyundai on tasaisen varmasti noussut laadussa ja innovatiivisyydessä ja onnistunut myös hinnoittelussaan.
Hyundai on siis pitkälti ns. järkivalinta, koska mitään ihmeempää mainetta ei ole ehtinyt vielä kertyä vanhojen konkareiden malliin, eikä valintaa tehdä perustuen vanhaan maineeseen. Mutta, auto usein edelleen valitaan tunteella enemmän kuin järkisyillä. Voihan tosin Hyundain muotoilu puhutella joitakin ostajia positiivisesti.
Kytkin 20thkm. Muut osat 2v.
En kadehdi, Civic. Itse pysyn laatuauto hondassa.
Saahan niitä koreanihmeitä halvalla,mut huollot maksaa 300-400€. Ei mielestäni ole kivaa maksaa öljynvaihdosta ja leimasta vihkoon 300€. Hondalla tohon hintaan saa jo ison huollon,jossa vaihdetaan yhtä sun toista. Öljynvaihto accoon makso raision veholla 120€. Onhan siinä veholisä,mut en saanu mihinkään muualle just silloin vietyä.
Hyundain huoltohintoja valtuutetussa Hyundain huollossa:
- normaali määräaikaishuolto 100-120€
- normaali määräaikaishuolto aut.laatikon öljynvaihto 150€
- isompi huolto, jossa mm. jakohihnan vaihto 280-300€
En keksi mitään perusteltua syytä viedä Hyundaita jonnekin monimerkkihuoltoon tai vastaavaan.
Valetta.
Ite olet Synkiän sulttaani. Aina täällä naukumassa. Mitään et tiedä!
Ei ole valetta, rahalla itse maksettu ja kuitit tallessa.
Teetä ne huollot tuntiveloituksena, eli ei taulukkoveloituksen mukaan, vaan todellisen työhön menneen ajan mukaan. Näin minä sovin asian huollossa ja saan aina paljon alle taulukkohinnan. Imat pois hinnasta.
KILPAILUTA HUOLLOT.
Mitä se hyundai voitti? Metelimittauksenko? Tais mennä desibeli mittari hajalle kun mittasivat hyundain sisämelua.
Hyundai i30 päihitti kilpailijansa:
Hyundai i30 testivoittajaksi ennen VW Golfia ja Honda Civiciä. Kuskin mitat esim. vaikuttavat paljonkin ajoasennon löytymiseen, ajotuntumaan ja jopa autosta näkyvyyteen. Pitkän kuskin kannalta todettiin Honda Civic hankalan matalaksi, mutta tämä ongelma ei ehkä häiritse 170 cm pituista kuljettajaa.
Sen sijaan Hyundain takuu, turvallisuus ja hinta/laatu-suhde todettiin kiistatta erinomaisiksi.
Viinaa toimitajiin? Olen pitkä ja hyvä asento hondassa, laatua ja hyvä takuu. Talvella hyvä ajaa. Mutta ei korean kippo, on kuin leija talvella.
Ammattitaito? Hehkuttivat hyundain pikää takuuta? Sehän vain: kytkimellä 20thkm ja muilla 150thkm/2vuotta.
Olet käsittänyt väärin; Hyundain takuu on 5v.
Lue sinäkin ja viisastut. Oletko joku silmäänkustava?
Jonkun mielestä Hyundai voitti jotain ja toiset taas panevat hanttiin, että ei voittanutkaa.
Jos joku toinen automerkki voittaa jotain, niin silloin toimittajia ei ole lahjottu ja kaikki meni oikein. Mikäli Hyundai voittaa, niin kaikki meni väärin. Miten Hyundai onnistuu sitten niin usein huijaamaan voittonsa??
Kiinnostas alkolitrat?
Tämä on siihen väärä palsta.
Käyttäjätyytyväisyys kertoo samaa kuin testit, eli hyvä ja toimiva laatu. Ja myynti on Hyundailla ja Kialla keulinut jo pitkään. Muiden merkkien asiakkaat ovat äänestäneet jaloillaan. Korealaisten suosiohan on muilta pois, koska markkinoiden kokonaisvolyymi ei ole kasvanut. Muihin merkkeihin ei olla oltu tyytyväisiä. Eniten kärsivät tietenkin muuat aasialaismerkit, eli japskit!
Japsit ovatkin nk. pysähtyneisyyden ajan autoja. Tuttuja samoista kuvista, joissa Preesnevin ja Kekkosen jäykät hahmot poseerasivat kolkoin ilmein.
Maailma muuttuu, Eskoseni. Kun tulee autokaupalle tarvetta, marssin kyllä korealaismerkkejä edustavaan kauppaan. En tiedä päädynkö kauppaan siellä, mutta otan ainakin perusteelliseen harkintaan.
Ah, niitä ihania entisajan autokauppoja. Kaupan jälkeen sai aina varautua laittamaa ainakin sen neliön pari peltiä. Yleensä takapäähän. Eikä yllätyksenä, vaan tietoisesti. Kyllähän ne rotisevat ruosteet nähtiin, mutta ostettiin niitä autoja mitä oli. Jaappanilaiset kyllä ruostuivat kaikki jossakin vaiheessa olemattomiin. Tekniikka saattoi kestää kohtalaisestikin. Ajo-ominaisuudet olivat mitä sattui, mutta kohtuunopeudella perusjapsi oli yllättävänkin hyvä ajaa. Japsille kuin japsille taisi sellainen parisataa tuhatta olla oikeasti se hautuumaan raja. Kyliltä ei sen yli ajettuja enää löytynyt muuta kuin osina. Mutta kyllähän japsin tekniikka aina kirkkaasti jonkun Laappasen voitti.
300thkm.mitariin ja, kuin uusi, japsi.
Kaverilla on lähes katkotonta tallihoitoa saanut Toyota Corolla. Kilometrejä alle 150000. Joka nurkkaa on hitsattu. Kone vielä menettelee, mutta ei kylläkään käy puhtaasti. Jos tietää mitä tarkoittaa, että kone käy puhtaasti...
Ajoin korollan mittariin 270thkm. Kone hyökäili kuin uusi. Ei hitsattu mistään , vaikka oli yli 10v. vanha.
5v.pyöri vielä kulmilla, kun vaihdoin pois..
Kyllä tuollainenkin Corolla varmaan jossain on. Yleisemmin kyllä koneet kolisevat noilla metreillä hälyttävästi ja hitsiliekkiäkin on nähty jo useamman kerran. Oikeassa maailmassa. Mitä muuten roikut täällä. Etsi oma palstasi.
Sinun sikavalehteluusi!
Kaikki corollat kestäviä. Höpötät omias.
Yksikin huoltoasemanomistaja kiittelee Corollaansa kun voi kytkeä sen bensapumppuun. Kun muihin autoihin lasketaan bensaa pumpusta, Corollastapa pulppuaakin bensaa pumppuun päin. Vähän kun välillä ajelee, niin taas on Corolla tuottanut uutta bensaa. Ei onnistu Korean riisikupeilta tämä.
Sitä oli tojopalstalla tietoa siitä, kuinka tojoissa ei kulu edes jarrupalat. Kohta joku tojoilija selittää, että niitäkin vaihdetaan autoista ulos kulutuspinta lisääntyneenä. Ja myydään muihin autoihin. Vissiin.
^Corollastapa pulppuaakin bensaa pumppuun päin.^
No kum mää oon aatellu että minkä takia mun korolla kuluttaa kymmene ja puali ku esitteessä oli jotai seittemää. Oon tankkauksesta mitannu
Mutta ny se selkis ku mulla on ollu etumerkki väärin päi
Se korolla tiätysti tuuppaa sitä penstaa sinne pumpulle päi eikä ollenka autoon päi
Silloin autoilun "vanhoina hyvinä aikoina" oli porukassa tunnettu ja testattu konsti, kun japanintohjon takalattia alkoi antaa periksi. Laitettiin kumimaton alle joku räsymatto tai kankaanrietale ja letkuteltiin lattia ja auto ulos. Yön mittaan jäätyi pitäväksi ja somaksi. Seuraavana päivänä sitten vaihdolle. Luulen, että aika monikin sai nauttia näistä vuodenaikalattioista, jotka toimivat siis vain talvella. Jos uusi omistaja vei auton lämpimään talliin tai jos tuli kevät tai suojat, niin vot: päivä paistoi alakauttakin.
Ihan yleistä japsiautokritiikkiä, omia kokemuksiani.
-Penkit yleensä liian lyhyitä aikuiselle eurooppalaiselle.
-Nippelit ja nappelit tehty pieniksi kuin lapsille (tai naisille?).
-Yleensäkin mittasuhteissa tulee vastaan, että mitoitus ensiksi japanilaisille sopiva.
-Talvella ajo-ominaisuudet suhteessa huonommat kuin europpalaisilla. Eli ajettavuudessa kesällä ja talvella liian suuri ero.
En löydä hondasta yhtään esittämääsi väitettä. Hyundailla taas ei voi talvella ajaa.. Se on leija..
Milläköhän perusteella? Eli ei mitään perustetta. Olen useammalla Hondalla kyllä ajanut ja tiedät mikä vekotin se on. Jos siitä tykkäät, niin pidä hyvänäsi.
Kuin mittahanska käteen, kestävä ja tehokas. Hyvä talviautokin. Ei ainuttakaan vikaa hondisa ollut..
Hyundailinttoihin hondaa..
Sama Lättyhattu koko ajan hollaa Hondan romua kuukaudesta toiseen.Että joku jaksaa.
Varmaan sekona kärsit hyundailintasta ja kateudesta vihreänä pommitat hondapalstaa homojutuillasi?
Sairasta tekstiä,sinulla.Ei kuulu tapoihini kirjoitella sellaista sontaa,kuten eräät tekevät.
Helkkari, että tässä muka vielä jollekin hondapalstalle mentäisi. Luultavasti siellä on yhtä sekopäitä kuin sinä. Ja tohjopalsta on kanssa aika karnevaali. Pelkkää Pekkaa ja Pätkää koko touhu.
Jos Hyundai kiukuttaa, eihän sille mitään voi (luultavasti sinua kiukuttaa moni muukin merkki!). Mutta Honda ei siitä sen paremmaksi muutu, vaikka kuinka kirjoittelisit tänne perättömyyksiä.
Hyundailinttaan pettyneen isukin homopoika homoilemassa..
Teillä on kotiympäristössä läheisiä asioita nuo..?
Älä kiusaa sitä. Kun se kerran on työtön, niin eihän se saa Hondaansa vaihdettua. Ja kuka sitä muutenkaan vaidossa huolisi. Sitä saa romikselta ruostetta paljon halvemmalla. Jos sitä on paitsi!