Säästöä säästöä tietenkin mutta autoilijoiden kustannuksella jo aikkas reippaasti. Vanhentuneet moottorit, huonolaatuiset jopa muoviset osat ja ennen niin hienojen yksityiskohtien puute sekä ruma ulkonäkö ovat nykyistä Hondaa.
Jopa korealaismerkki Hyundai on kirinyt Hondan ohi lähes joka sektorilla.
Jopa korealaismerkki Hyundai on kirinyt Hondan ohi lähes joka sektorilla.
Vastaukset 69
Vanhimmat
Vedä hanurista hyundairitsasi. Hondassa on nykyaikaisin moottori, kestävä, tehokas ja laadullinen, kuin kokko autokin.
Sano yksikin huono osa?
Millä tavalla moottori on nykyaikaisin?
Venttiilitekniikka. Hionoin vapari. Sinä et tajua mitään edes fillarista. Miksi sönkkäät täällä.
Miksi uusien autojen laatu ylipäätään on heikko. Otetaanpa esimerkiksi Volvo. Vanhoilla 240- ja 700-sarjalaisilla ajoi vaikka miljoona kilometriä. Uusi Volvoa leviää melkein heti kun on ajanut sen liikkeestä ulos. Sama juttu Mersun kanssa. Vanhat 70-luvun laatikot hyrräävät kilometrejä edelleen mutta ostapa tuliterä, niin kohta ei inahdakaan ja kojetaulu huutaa vikasignaaleja. Sitten on Amerikan raudat. Kuubalaiset sompaavat täyttä häkää 50-luvun Oldseilla, Buickeilla ja Dodgeilla. Uudet dollarihymyt ovat paperia. Kun Eurooppalaiset ja amerikkalaiset autonvalmistajat alkoivat menettää otteensa laadussa, oltiin varmoja, että niin ei tasan käy japanilaisille, mutta miten kävikään. Vikoja Hondissa, vikoja Toyotissa ja Nissaneissa ja millon missäkin. Yksi merkittävä syy tuohon lienee se, että Nykyisten autojen osat tehdään halvalla jossain kehitysmaissa ja itse autoja kasataan vähän siellä sun täällä. Enää ei ole niin että Bemari tulee Saksasta, Honda Japanista ja Chevrolet Amerikasta ja piste. Autojen valmistushistoria on hyvin epämääräinen.
Yhtään vikaa ollut hondassa. Mitä vikoja tarkoitat?
Sepä se. Japanilaiset ampuvat omaan nilkkaansa, kun ovat siirtäneet valmistusta pois. Laatu alkoi heti laskea.
hidasti sekä Hondan teknistä kehitystä että tuotantoa.
Se ei kuitenkaan yksin riitä selittämään Hondan heikkoa nykylaatua, niin alas on Honda vajonnut.
En ole samaa mieltä kanssasi.
Acco diesel 2008 vm ajettu 210000km
Jarrupalat ainoat vaihdetut osat.
Ei yhtään vikaa autossa.
Ollu mulla uudesta asti ja olen ollut tyytyväinen.
Mites ilmastointi onpi toiminut Hondissanne itellä kaks 2006 1.8 civic mangeettikytkin meni ja 2008 mallissa samoin ???
on muuten kallis paukku...
ja siihen ei ilmastointi ennakko huollot vaikuta..
CRV stä niitä paukkuu yhtenään jos palstaan on uskomista..
Accossa ei mitään ongelmaa ollut ilmastoinnin kanssa.
Oli CRV tätä ennen,,,,sillä 200000km,,,,,ei mitään ongelmia.
Hondassa on aina ongelmia
Nykyisin ihan liikaa
...
leluturbo
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=3&cat=26
Ymmärrät sitten paremmin kun olet itse autonostoiässä, mutta kerron kuitenkin: Honda on valinta, mutta Hyundain ostoon ajaudutaan. Siihen siis tyydytään kun ei muuta voida. Isäsi Hyundain ostoa ei Honda-palstalla reuhaaminen muuksi muuta.
Jonka isukki pani likoon lapsilisät ja otti liian ison sopparin hyundihin. Poju sekos ja sänkkää täällä koko ajan.
Hyndait nyt vain on linttoja ja hondat autoja.
Kertokaa se laaduton kohta hondasta?
Hyundai on erittäin laadukas automerkki:
http://www.youtube.com/watch?v=zgO8Hbg6KgU
Hyundaille laatuvoitto jo toisen kerran peräkkäin
Jo toisena vuonna peräkkäin Hyundai on ykkössijalla saksalaisen AutoBild-lehden 23. joulukuuta 2011 ilmestyneessä laaturaportissa. Hyundain taakse jäivät siis kaikki muut, mukaanlukien sekä sakalaiset että japanilaiset merkit. Laaturaportti kertoo automerkkien luotettavuudesta, kestävyydestä ja asiakastyytyväisyydestä. Raportissa on mukana 20 Saksassa keskeistä automerkkiä. Autot ovat olleet käytössä 3-7 vuotta.
AutoBild tutkii raportissaan seitsemää osa-aluetta, joilla kaikilla on yhtä suuri painoarvo: palaute 8610 auton omistajalta, valmistajan takuu, takaisinkutsut ja noin 7,5 miljoonan auton TÜV-katsastustiedot, AutoBildin huolto- ja kestotestit.
Arvostetun autolehden laaturaportti osoittaa Hyundain onnistuneen pyrkimyksissään jatkuvasti kehittää tuotteiden ja palvelujen laatua.
Allan Rushforth, Hyundai Motor Europen ylempi varatoimitusjohtaja ja operatiivinen johtaja: "Hyundai on taas kerran voittanut brändit, joita on totuttu pitämään laadun mittareina. Paransimme tulosta viimevuotisen voiton jälkeen, mikä on fantastinen suoritus. Laatu on ja pysyy Hyundain ykkösprioriteettina."
Hyundailla on markkinoiden paras "takuupaketti", minkä AutoBIld toteaa puuttuvan eurooppalaismerkeiltä ja vähentävän niiden testipisteitä. Suomessa Hyundain takuu on viisi vuotta ilman kilometrirajaa ja lisäksi viiden vuoden tieturva ja kuntotarkastukset.
Qualitätsreport 2011
sija merkki
1 Hyundai
2 Honda
2 Mazda
2 Toyota
5 Skoda
6 Audi
6 BMW
6 Mercedes
9 Mitsubishi
10 Seat
10 Suzuki
12 VW
13 Nissan
14 Ford
14 Kia
16 Renault
17 Opel
18 Fiat
19 Citroen
20 Peugeot
Lähde: AutoBild 51/52 (23.12.2011), www.autobild.de
Hyundai edelleen l
nappailee ykkössijoja nyt joka puolella ja joka testeissä.
Ja sekös hondahomoja sapettaa..
Ja erityisesti amisviiksi hondahomoa
Määrittele laatu?
Mun mielestäni laatu on huolettomia kilometrejä ilman mitään,,huom,,,ei mitään vikoja ja murheita auton kanssa.
Ei yhteydenottoja takuuaikana liikkeeseen eikä sen jälkeenkään,,,,,vain kuluvat osat tarvitsee vaihtaa,,,polttimot,,,pyyhkijän sulat,,,renkaat,,,jarrupalat.
Ei natinoita,,,ei kitinöitä,,,ei ongelmia lukkojen kanssa,,,,,ei kerrassaan mitään.
Vain normaalit huollot.
Sellainen on Honda.
Kaksi Hondaa ja yli 400000km kokemusta.
Heitin lenkin pohjoiseen hondalla. Jaloisa pyöri jokunen epätoiovoinen hyundailinta. Kuneet ulisi ja kait niillä kuluosuojaimet. Onneksi niille, että kesäkeli..
säästöjen takia, autosta pitänyt saada halvemman hintainen ja tulos on ruma Datsun
Hondistit kääntyvätkin nyt Hyundain puoleen.
Honda joutunut pudottamaan kustannuksia laadun kustannuksella..
säästöistähän tuo johtuu ja toisaalta Hondan hinnoissa on ollut kosolti ilmaa.
Totta
Hondan moottorit kivikautisia, tehottomia, paljon kuluttavia ja isopäästöisiä.
.
se on, mitä sitä kieltämään.
joskus honda oli laatuauto
Ehkö joskus taas Honda osaa tehdä autoja, wait and see
Aikansa kyllä ottaa, niin paljon jäljessä jo nyt
Aika kakki auto täytyy sanoa on honda
Tsunami ja siitä seurannut pusähtyneisyys maailmantalouden huono tilanne - siksi Hondan kehitys jäissä.
tuo
ei kai bensaturbon kehittely silti tuhatta vuotta vie..
näillä näkymin kannata ostaa.
juuri enää ostellakkaan
Ja syystä, Hondan laatu ja ulkonäkö nykyään surkea.
osta civic type r 2007 tai uudempi..ei ole vikoja ja on nautinto ajaa.bensaaki kuluu vähimmillään 6,7 l /100km.ja vaikka kuin kierrätät 8000 rpm ja poljet ja poljet kone käy kuin kello.ja top gearissa se lyhkänen hemmo totes ettei näitä moottoreita(ep3-) oo koskaan hajonnut.huonoa laatua ei ole missään kohtaa.
Hondan turvatyynyt nyt tapetilla, edes ne eivät pelaa - saati mikään muukaan hondassa
Nykyhondan laatu on heikko koska hintaa piti saada alas.
Hondahan oli muutenkin aiemmin reippaasti ylihinnoiteltu merkki, ja on sitä osin vieläkin.
tuo
Hondamyynnin putoamisena ja korealaismerkkien myynnin kasvuna.
Saksassa myydään Hyundaita neljä kertaa enmmän kuin Hondaa, ja saksalainen jos kuka on laatutietoinen.
jo selvästi enemmän.
Voi pojat!
Kokemuksia Hondasta.
10 vuotta ja neljä Accordia ostohetkellä yhdellä oli ajettu yli 30000km. pari täysin uutta, yksi 14000 ajettu.
Nyt odottelen CR-V Executive Navi advancedia, kunhan saavat tehtaalta, kaupat jo tehty.
Vikoja nuissa Accordeissa:
Ekassa ei mitään, tokassa Xenon pamahti kun 10000km taulussa, kolmannessa ei mitään, Neljännessä (nykyisessä) kaiuttimet aluksi reistaili (Veho fixsas).
Onpas ollut huono laatu ;)
Älkääs ny pojat jutelko ihan kaikkea roskaa, ennenkuin ite kokeilette.
Ymmärrän toki, kun ei ole rahaa kun Hyndaihin niin joutuu kusettaa sitten itseään..
Siis tuo Xenon pamahti 100000km kohdalla..
Hyundaita myydään Saksassa jo yli neljä kertaa enemmän kuin Hondaa, koska se yksinkertaisesti on parempi auto ja vieläpä halvemmalla.
Honda on menneen maailman merkki, jota Suomessa pitävät pystyssä enää ikäihmiset.
on. Esim. Civic- ja CRV-myynti kohdistuu lähes pelkästään eläkeläisille, jotka vanhasta muistista kuvittelevat Hondan olevan vielä hyväkin auto.
tsunami viivästyttää sekä Hondan tuotantoa että teknistä kehitystä.
Sekin, ja japsi-inssin taito hukassa..
....
Homnda oli vielä laatuauto, nyt kasa kakkia
Honda munasi brändinsä arpomalla autoonsa halvempia materiaaleja ja vanhanaikaisia moottoreita.
Kun lisäksi muotoilussa epäonnistuttiin on soppa valmis.
Honda on kehityksestä jäljessä.
ja pahasti..
muovia nykyään..
...rumia...
Ja ilmeisesti teikäläisille liian kallis, joten teidän luusereitten on tyytyminen Korean p.....n.
Hyundai on selvästi Hondaa laadukkaampi ja vieläpä edullisempi.
Siksi Hondat eivät käy kaupaksi.
Hondisteja, maksavat rahaa kasasta metalliromua, tai muoviahan hondat nykyään..
se on.
Honda valovuosia Hyundaita jäljessä.
Hyundai!
Honda Accord farmari diesel automaatti, 1/2011, 90 tkm, ei yhtäkään vikaa!
Loistava peli.