Onko jakohihnan vaihdon yhteydessä tarpeellista vaihtaa kaikki kiristimet ja ohjaimet joka hihnanvaihtokerralla? Auto on dieselmitsu. Toissakerralla ne kaikki vaihdettiin alkuperäisosina(180000 km sitten). Luulisi ettei nuo ohjainrullat niin valtavalle rasitukselle joudu...maksavat niin perhanasti jos kaikki vaihtaa. Osaako joku muuten sanoa onko -93 2.0TD ns. vapaastipyörivä(vai tuleeko täystuho, jos hihna katkeaa)?
Jakohihnaston osien vaihto?
Kai
5940
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on lähinnä varotoimenpide koska on tosi vaikea sanoa kuinka pitkälle ne on todella mitoitettu kestämään. Jos rullan laakeri kilahtaa ja heittää hihnan irti niin sit tulee se ns. täystuho. Ite vaihtaisin kaikki kilkkeet.
dieseleissä löytyä vapaastipyöriviä, ainakaan autokäytössä.
Ehdottomasti ne on vaihdettava myös. Kyllä niihin aikamoinen rasitus kohdistuu. Sinne pääsee aina pölyä ja muuta paskaa mikä rasittaa niitä entisestään, vastaavasti itse hihna rasittaa huomattavasti.
Vaihtakaa Sitten myös se vesipumppu, jos se siellä jakohihnalla pyörii. Ei ole monen kympin lisä. Kokemuksella voin sanoa, että Meganeen olis 100tkm. remminvaihdossa myös vesipumppu pitänyt uusia. Hajosi lukemalla 113tkm. Edellinen omistaja oli nuukaillut tässä, ja kallis huolto piti uusia. Huom esim Opelissa pumpunvaihto on jo 60tkm huollossa
vaihtoon.