Olemme ostamassa retkiveneen ja päädyttiin käytetyyn Albatrossin vm 88-90. Muutamia olisi tyrkyllä ja tiedustelisin mihin kannattaa kiinnittää huomiota ennen ostoa? Onko jotain tiettyjä ”tyyppivikoja” tms? Kuvien perusteella hyvin pidettyjä kaikki.
Miten tuo ”vakio” Yanmar jaksaa ? Muutamilta kuullut että lämmön vaihdin on heikko ja moottori lämpenee jos puskee kauan yli 10 solmua. Jotain tehtävissä tälle ”tyyppi-vialle”?
Miten tuo ”vakio” Yanmar jaksaa ? Muutamilta kuullut että lämmön vaihdin on heikko ja moottori lämpenee jos puskee kauan yli 10 solmua. Jotain tehtävissä tälle ”tyyppi-vialle”?
Vastaukset 16
Vanhimmat
isompi lämmönvaihdin ja parempi tuuletus moottoritupaan, helppoja ja halpoja molemmat.
Isompi tai lisäksi toinen pienempi lämmönvaihdin sarjaan, jos isomman lämmönvaihtimen vaihto on hankalaa tai tulee kohtuuttoman kalliiksi.
Mikä Yanmar siinä on?
Moi, kaikissa 77 hv Yanmar
Nettiveneessä oli joku myymässä tollasta Albatrossia juuri tuolla 77hv Yanmar 4JH-DTE moottorilla ja ilmoituksessa mainittiin, että siihen on lisätty toinen lämmönvaihdin juuri tuon ylikuumenemistaipumuksen takia.
Pienet lämmönvaihtajat nyt ei paljon mitään maksa eikä myöskään vaadi tilaa juurikaan, eli jos muuten näyttää hyvältä ja hinta on kohdallaan niin tuon ongelman takia ei kannata jättää kauppaa tekemättä.
Moottoritilan ilmansaannin lisäämisellä ei saa kuin puhtaammantuoksuisen moottoritilan aikaiseksi. Tuo on monen Albatrossin omistajan kokeilema juttu ja tarinaa aiheen tiimoilta löytyy Albatross Veneilijät Facebook-ryhmästä: https://www.facebook.com/groups/794647243966401/?ref=group_header
Kunnollinen jäähdytyksen parantaminen on ainoa oikea vaihtoehto.
Eli Yanmar 77hp moottoreiden kohdalla oikea ratkaisu on jäähdytystehon parantaminen lämmönvaihdinta vaihtamalla, tai lisäämällä toinen lämmönvaihdin sarjaan.
Helpoimmalla ja vähillä murheilla pääsee, kun ostaa suosiolla isokoneisen Albatrossin= Kestää kuormaa ja ei ylikuumene.
Eiköhän nuo "tyyppiviat" ole jo tuon ikäisissä korjattu tai ovat muuten ns. hanskassa...jos vene tuntuu hyvältä/sopivalta niin osta pois äläkä kuuntele kaikenmaailman (moottori)tietäjiä -nuo "muutamat" joilta olet jotain kuullut, niin onko heillä jotain omaa kokemusta ko. moottorista vai onko pelkkää essonbaarijuttua ?
Taitaa se Yanmar olla kuitenkin markkinoiden parhaita moottoreita(?).
Terve,
varmaan aika paljon "essonbaari" juttuja mutta toinen niistä kyllä omisiti Albatrossin. Tosin, niin kuin sanoit, jos vene tuntuu hyvältä ja päällisin puolin kunnossa niin eiköhän se on ok ostos.
Jos väännät kauppaa 88 ja 89 vm:n eikä hinnassa hirveitä eroja ota 89. Siinä on ruostumattomasta tehty polttoainetankki 88:ssa mustasta ja mittarit on sijoitettu kartan kannalta paremmin.
Kiitos vinkistä! Onko 90 vs 89 isoja eroja?
Ainakaan uutena noihin ei mahtunut vaihtamaan öljynsuodatinta nostamatta moottoria ulos, joten varmista että sitä varten on tehty jonkinlainen luukku tms. Alkuperäinen Yanmar ylikuumenee helposti, eikä Flying Albatrossin konehuoneeseen mahdu isompaa lämmönvaihdinta, joten sen kanssa on pakko elää.
Muuten vene on todella hyvin rakennettu, ja mukava ajaa alle 10 solmun nopeuksissa. Yli 10 solmussa potkurivirta aiheutaa todella kovan väännönn peräsimeen, joten pitkiä matkoja ei niillä nopeuksilla tee mieli ajaa.
Kone saattaa olla vaihtunut 88 heppaseen ja oisko keulassa oleva veden tirskuttamista estävä rauta tehty jo muottiin 91 se on ainakin muotissa .
Albatross on hyvä vene kokemusta on.En siitä paljon vikoja löytänyt,mutta parista voin kertoa.Sivuaallokossa pienellä vauhdilla keinuu aikalailla.Putosin kuskinpenkiltä alas ristiaallokossa,joten kyynärnoja olis hyvä.
Soita Syrjäsuolle Piikkiöön, missä albatrosseja edelleen tehdään. Uskoisin että sieltä voisi tulla hyviä ja rehellisiä vinkkejä vuosimallien eroista ja tyyppivioista.
Siitä on kai 2 versiota. Ekassa oli mielestäni aterio ihan liian matalalla, ei näe pihalle akkunasta. En kyllä tiedä muita eroja
Erot mm. aterion korkeuden sekä keskihytin oven ja keittiökalusteiden sijoittelun suhteen ovat mallien 870 ja 871 välillä. 870 mallin sisäiset erot lienee pieniä sisutuksellisia ratkaisuja jotka osittain myös yksittäisten tilaajien toiveta.
Meillä perheen retkikäytössä 871 joka rungoltaan samaa perusratkaisua. Olemme erittäin tyytyväisiä veneen käytettävyyteen ja ajettavuuteen.
Nyt kun useita 870 malleja on tarjolla niin rohkeasti vain koeajo mahdollisimman moinilla. Itse arvioisin tekniikan toimivuuden lisäksi tarkalla silmällä varusteiden tason, mm. patjat/verhoilut, kuomun kunto, puuosien kunto/huoltotarve sekä jo olevat / hankittavaksi tulevat varusteet. Näistä se kokonaisuus muodostuu. Mitään isompaa vikaa / puutetta en Albatrosseista ole tietooni saanut, tyytyväisiä omistajia kaikki tuntemani. Myös veistämöltä Syrjäsuolta olen saanut mukavasti vastauksia kun kysyttävään on tullut, todellinen avulias asialleen vihkiytynyt herrasmies.
Esittelyä ko. mallista löytyy useammastakin venelehdestä, ks. venenetti.fi ja sieltä arkistosta hakusanalla Albatross (870 mallin ensiesittelyt lehdissä jo 80-luvun puolivälistä).
http://www.lolgalore.com/lol-20776-doing-it-wrong