Merkkiuskollisemmat ajavat Hyundailla

On myös merkkejä joita on ollut kauan, tai hyvinkauan. Esim. Saab, Talbot, Spyder, Sumbeam, Hilman, Austin, tässä muutamia joissa merkkiuskolliduus ei ollut riittävä. Huomattavampaa on se että tuore merkki pystyy luomaan uskollisen käyttäjäkunnan. Autoissa se ei ole helppoa, mielikuvat niissä perustuu kokemuksiin menneisyydessä, kaikkea uutta katsotaan kuin poro turistia,että mistäköhän toi kusee. On vielä niitäkin joiden mielestä vain Hillman osasi autoja tehdä tai kunnon telkkareita teki ITT-Shaub Lorentz.

¥￦:-X:-P:-! kirjoitti:

On myös merkkejä joita on ollut kauan, tai hyvinkauan. Esim. Saab, Talbot, Spyder, Sumbeam, Hilman, Austin, tässä muutamia joissa merkkiuskolliduus ei ollut riittävä. Huomattavampaa on se että tuore merkki pystyy luomaan uskollisen käyttäjäkunnan. Autoissa se ei ole helppoa, mielikuvat niissä perustuu kokemuksiin menneisyydessä, kaikkea uutta katsotaan kuin poro turistia,että mistäköhän toi kusee. On vielä niitäkin joiden mielestä vain Hillman osasi autoja tehdä tai kunnon telkkareita teki ITT-Shaub Lorentz.

Että hyndaista kehittyy vielä kunnon auto. Kilpailua tarvitaan.

toivotaan nyt kirjoitti:

Että hyndaista kehittyy vielä kunnon auto. Kilpailua tarvitaan.

Toivottavasti kehitys ei vie yhtäkauan kuin Fiatilla on vienyt.

toivotaan nyt kirjoitti:

Että hyndaista kehittyy vielä kunnon auto. Kilpailua tarvitaan.

HYUNDAI JA KIA TEKEE JO PARHAAT AUTOT.HYUNDAI VOITTANUT LAATURAPORTIN JO KAKSI KERTAA PERÄKKÄIN.KOREALAISET OSAA TODELLAKIN TEHDÄ AUTOJA.

Keke.. kirjoitti:

HYUNDAI JA KIA TEKEE JO PARHAAT AUTOT.HYUNDAI VOITTANUT LAATURAPORTIN JO KAKSI KERTAA PERÄKKÄIN.KOREALAISET OSAA TODELLAKIN TEHDÄ AUTOJA.

Mutta kehittyvä alku.

toivotaan nyt kirjoitti:

Että hyndaista kehittyy vielä kunnon auto. Kilpailua tarvitaan.

Se on jo nyt suurempi kuin esim. BMW tai Mercedes Benz. Tai moni moni muu merkki, katso maailman myyntitilastoja.

ei nyt vielä kirjoitti:

Mutta kehittyvä alku.

Turha koko ajan väitellä provojen kanssa.Hyundai/Kia on jo nyt maailman suurenpien joukossa.
http://www.kauppalehti.fi/auto/korealaiset jyrasivat vwn ja daimlerin/201206191335

ei nyt vielä kirjoitti:

Mutta kehittyvä alku.

Jarrutella voi, mutta lopulta (etelä) Korealaiset tulevat näyttämään kaapinpaikan.

Kiva tai ei, mutta tehokkuutta ei voi voittaa kuin paremmalla suorituksella.

Itsetyytyväisyyteen tuudittautnuneet ylihintaiset länsivalmistajat joutuvat puntaroimaan kilpailukykynsä uudestaan.

Roboteilla tuotannossa tietysti vähennetään kustannuksia.

Mutta niitä käyttää myös Korea. Jo tarkkuudenkin vuoksi.
Ihme, että noin pienelle niemenkärjelle mahtuu moinen osaaminen.
Ja volyymi.