Uusissa Volvoissa on lähes kaikissa jarruenergian talteenotto, millä tavalla ne ottaa sen jarruenergian talteen kun eivät ole hybridejä eli ei ainakaan akkuihin talletu. Tavallinen laturihan pyörii jarrutettaessa kaikissa autoissa joten eihän ne akun lataamisella ainakaan eroa tavallisesta autosta.
Jarruenergian talteenotto?
443646426
71847
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos akkua ladataan vain moottorijarrutuksissa,niin sitä voisi ehkä sanoa "jarrutusenergian talteenotoksi".
Polttoaineen syöttö katkeaa moottorijarrutuksessa. Moottori kuitenkin pyörii ja samalla myös laturi pyörii tuottaen virtaa. Voisiko tätä kutsua jarruenergian talteenotoksi? Tuli vaan tälläinen ajatus mieleen. Taitaa olla mainosmiesten juttuja.
Kuten aloitusviestissä sanoin, noin tapahtuu kaikissa autoissa eikä volvo erotu tässä suhteessa mitenkään. Miksiköhän ne mainostaa erityisesti tuota jarruenergian talteenottoa jos se ei erotu tavallisesta autosta mitenkään.
Jospa se Volvo lataa akkua vain jarrutusenergialla normaalisti ja moottorilla vain tarvittaessa. Näin toimii ainakin Psa:n vastaavat systeemit. Laturin teho on tietenkin suurempi ja Psa:lla korvaa myös starttimoottorin.
F1.stä tuttu KERS.
KERS on nimenomaan liikeenergian talteenottoa jarrutuksissa mutta miten se varastoidaan ja käytetään näissä vovlvoissa joissa ei ole sähkömoottoreita?
Varastoidaan akkuun. Käytetään vaikka ajovaloihin.