Audin myynti kasvaa ja ei ihme.
Audin A3 on voittanut 1 Bemarin kaikissa testeissä. Mikä hupaisinta, jopa Ford Focus voitti 1-sarjalaisen testissä.
3-sarjan BMW on ollut ainoa varteenotettava kilpailija Audille, sillä se on aivan uusi ja Audi A4 on vain hieman uudistunut. Silti Audi voitti 3-sarjan Bemarin uudessa Tuulilasin testissä. BMW hävisi myös Volvolle. Ehkä merkillistä BMW:ssä oli se, että se kiihtyi yli sekunnin hitaammin 0-100 km/h kuin Audi.
Bemarin moottoritekniikkaa on täällä hehkutettu, mutta näyttää siltä, että Audi onkin selvästi edellä. BMW näemmä hävittää tehot jonnekin harakoille, sillä Bemarit häviävät järjestäin kiihtyvyydessä pinempitehosille Audeille. Audin 1.8 TFSI jätti Bemarin 320i:n kiihtyvyydessä ja silti se kuluttaa bensaakin vähemmän.
Ehkä vielä nolompaa on se, että paljon kohua herättänyt BMW:n M550d ei jätä kiihtyvyydessä lainkaan Audi A6 biturbo dieseliä, vaikka siinä on noin 70 hv enemmän tehoa ja hintataso on aivan eri luokkaa.
Muutama vuosi sitten itsekin olisin voinut harkita Bemaria, mutta nyt näyttää siltä, että Audin mainostama tekninen etumatka on tosiaan totta, mikä ei ehkä muutama vuosi sitten ollut niin itsestään selvää.
Audin A3 on voittanut 1 Bemarin kaikissa testeissä. Mikä hupaisinta, jopa Ford Focus voitti 1-sarjalaisen testissä.
3-sarjan BMW on ollut ainoa varteenotettava kilpailija Audille, sillä se on aivan uusi ja Audi A4 on vain hieman uudistunut. Silti Audi voitti 3-sarjan Bemarin uudessa Tuulilasin testissä. BMW hävisi myös Volvolle. Ehkä merkillistä BMW:ssä oli se, että se kiihtyi yli sekunnin hitaammin 0-100 km/h kuin Audi.
Bemarin moottoritekniikkaa on täällä hehkutettu, mutta näyttää siltä, että Audi onkin selvästi edellä. BMW näemmä hävittää tehot jonnekin harakoille, sillä Bemarit häviävät järjestäin kiihtyvyydessä pinempitehosille Audeille. Audin 1.8 TFSI jätti Bemarin 320i:n kiihtyvyydessä ja silti se kuluttaa bensaakin vähemmän.
Ehkä vielä nolompaa on se, että paljon kohua herättänyt BMW:n M550d ei jätä kiihtyvyydessä lainkaan Audi A6 biturbo dieseliä, vaikka siinä on noin 70 hv enemmän tehoa ja hintataso on aivan eri luokkaa.
Muutama vuosi sitten itsekin olisin voinut harkita Bemaria, mutta nyt näyttää siltä, että Audin mainostama tekninen etumatka on tosiaan totta, mikä ei ehkä muutama vuosi sitten ollut niin itsestään selvää.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Anteeksi, siinä kohtaa tekstiä tuli virhe. Bemari siis kiihtyi yli sekunnin hitaammin kuin mitä tehdas lupaa. Audille se hävisi kiihtyvyydessä kymmenyksiä.
No omasta mielestäni ei Bemarikaan kummoinen ole ulkonäön puolesta. Uusi 3-sarja on erittäin tylsän näköinen niin sisältä kuin ulkoa. Se on tietysti makuasia, eikä siitä kannata kinata.
Skodaa ja Volkkaria ei saa samalla tekniikalla kuin Audia. Siksi niistä ei kannata puhua. Ja ne vasta rumia ovatkin.
Pointti on kuitenkin se, että BMW ei enää pärjää Audille. Audi on ohittanut Bemarin kaikissa segmenteissä.
Siis millä tavalla se on ohittanu? Esimerkiksi minä olen sitä mieltä ettei ole ohittanut. Olenko minä väärässä? Kannattaa olla omat mielipiteet eikä perustaa käsityksiä testeihin tai huhupuheisiin. (btw: en aja pemarilla tai VAGilla).
Juurikin siten, että Audi on voittanut BMW:n oikeastaan kaikissa lukemissani testeissä. Uusi 3-sarjan Bemarin on jotkut testit voittanut ja jotkut hävinnyt. Se onkin ainoa varteenotettava vaihtoehto Bemarilta.
Sinä et usko testeihin, etkä aja Bemarilla tai Audilla. Eikö tuo juuri tarkoita sitä, että uskot huhupuheisiin ja myös levität huhupuheita. ;)
Katteleppa 2012 TM-talvitestiä, jossa A6 2.0 Turbo hävisi 116i:lle. Siinä se pieni ero.
Kerro toki miten voi hävitä, jos molemmat päätyivät loppupisteissä 8,5?
Kannattaa lukea testin lopputulokset ennenkuin rupeaa väittämään mitä sattuu.
Mitä lehtiä pojat ovat lukeneet. A6:n häviäminen 116i:lle jopa talvitestissä kertoo Audista kaiken ja Bemarin ylivertaisuudesta. Tähän päälle kun Audi jää jumboksi tormäystestissä niin kyllä Audi on todellisuudessa ihan tavis-auto.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288492414868.html
"Kehnoiten pärjäsivät Mercedes-Benzin C-sarja sekä ja Audi A4, jotka saivat arvosanaksi "poor", eli kehno tai heikko."
"Audi A4 pärjäsi todella huonosti törmäystestissä "
Eipä juurikaan tuossa bemun tuloksessakaan ole kehumista , varsinkin kun muistetaan, että se on aivan uusi malli verrattuna audiin joka on 4v vanha malli.
Tuossa testissä on käytännössä 3 hyväksyttävää tulosta, loput huonoja.
testissä KAIKKI MALLIT 2012!
Audi oli kaikkein huonoin 2012 mallillaan! Mutta selitelkää taas keskenänne, Audi oikeesti voitti testin eiks jeh?
Olet oikeassa kaikki autot ovat vuosimallia 2012.
Mutta autojen korimallien alkuperäinen tuotantoon tulo vuodet vaihtelevat.
Esim
- Audi 2008
-BMW 2012
-MB 2007
-Volvo 2010
-VW 2008
Eli bemu on selkeästi tuorein malli "euro" autojen joukossa jolloin siinä pitäisi olla selkeästi parhaat edellytykset saada parempi tulos kuin muilla.
Kuten jo aiemmin sanoin tuossa testissä oli vain 3 hyväksyttävää tulosta muut olivat huonoja ja audi mersun ohella surkea.
En edes odota, että ymmärtäisit autojen esittely ajankohtien merkitystä kolariturvallisuuteen.
PS. tuossa vielä linkki josta helposti selviää helposti sinunlaisellesi asia, jos väri on vihreä niin hyvä , jos keltainen niin hyväksyttävä muut välttäviä/huonoja.
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15
Se että joku jankuttaa näissä keskusteluissa jostain talvitestistä, kertoo lähinnä kirjoittajan epätoivosta ja vajaaälyisyydestä. No täytyyhän sitä jostain lohtua hakea, kun BMW häviää lähes kaikki muut testit ja moottoritkin ovat hyviä ainoastaan mainospapereissa.
BMW:ltä ei löydy halvempaa kuin 116i. Kyseinen 116i voitti yli 50 te Audi A6:den. Ajattele jos testiin olisi otettu 3-sarjalainen, no ei otettu kun testattiin vertaisiaan. BMW hallitsee.
Kyllä löytyy, 114i. 114i on aikamoinen superpeli, 1.6 litrainen bensaturbo ja heppoja huimat 105. Audi ottaa samat lukemat 1.2 litraisesta.
114:ssa on 102 hv, eli Audin 1.2 on tehokkaampi kuin BMW:n 1.6.
Mun 1.2tsi 86hv on tosi sport! Ps mun isillä on isompi pippeli kun sun iskällä,
Et ole oikein tainnut ymmärtää talvitestin pointtia. Oikeasti kukaan ei ole noin tyhmä, mutta onhan sitä hyvä muistella, että BMW pärjää edes yhdessä testissä. Aivan kuin talvitsestissä auton kokoluokalla olisi jotain merkitystä. Uusi 1-sarjalainen hävisikin sitten jopa Ford Focukselle tavallisessa testissä!
A6 on muuten voittanut 5 sarjan Bemarin kaikissa lukemissani testeissä. Eli ilmeisesti 1-sarjan Bemari on parempi kuiin 5-sarjan Bemari?
116i voitti talvitestissä Audi A6:den, autot olivat lähes samanvertaiset paitsi että Bemari oli parempi. Mersun C-sarja oli ihan ylivoimainen verrattina Audi A6:teen kyseisessä testissä. Miksi Audi ei pärjää?
Näytä jokin linkki josta käy ilmi että BMW sai enemmän pisteitä tuossa testissä. Ai ei löydy?
Jos autot päättyivät tasapisteisiin ,niin miten toinen voi olla silloin parempi?
Mersuhan ei ollut edes c-sarjalaisella mukana ja b- joka oli voitti tuon testin sai keskiarvolla 0,2 pistettä enemmän kuin Audi ja BMW.
Mutta ymmärränhän minä, että tarkoituksesi on vain trollata.
PS. kannattaa todellakin tutustua tuohon testiin...
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
Siinä quattro-miehelle palautus maanpinnalle, miksi tässäkin (netti täynnä vastaavia) kaikki nauraa ja Audi työnnetään pois radalta jonka muut selvittää leikiten?
Niin, BMW:n mainosvideo onkin erittäin pätevä testi. Jännä juttu kun puolueettomissa testeissä Audi vie aina Bemaria. Esim. AMS:n nelivetotestissä Quattro oli ylivoimainen ykkönen, BMW taisi olla sijalla 3..
Jos netti on kerran täynnä noita , niin miksi ihmeessä aina vain samat videot tulee esiin?
Taikka:
Voisitko laittaa sellaisen videon tänne jota ei vielä ole ollut , jos kerran niitä on netti täyynä.
Mainos videoon kannattaa aina suhtautua suurella varauksella, kuten tuo linkkisi video on.
Kyllä ottaa Bemaristeille koville, että Audi on voittaa testit joka segmentissä. Turhaan te siellä raivoatte, ostakaa Audi, niin pääsette itsekin nauttimaan loistavasta autosta. Ei tarvitse täällä kiukutella.
Toki se minuakin harmittaisi, jos ostaisin auton, joka kiihtyy 0-100 km/h yli sekunnin hitaammin kuin tehdas lupaa. Huijaustahan se on. Tai jos ostaisin 380 hv M Bemarin, joka ei jätä kiihdytyksessä 313 hv tavallista A6 Audia.
Niin....mikä voittokulku? tarkentaisitko vähän?
BMW on näemmä jo vikatilastojenkin kärjessä, jopa kahdella eri mallilla. No mutta pääseepähän Bemarilla sentään jonkin testin tai tilaston kärkeen, on sekin jo jotain. ;)
http://www.iltalehti.fi/autot/2012082215985870_au.shtml