Akku oli irti-Ajonesto päälle?

Akku oli irti muutaman tunnin.Kova homma saada käyntiin!!!Irrotin akkukaapelit varmaan sellaset viis kertaa ja yritin käyntiin,,kunnes yhtäkkiä starttasikin ihan normaalisti.
Välttäkää tuota akun irtikytkentää jos mahdollista.

sanna kirjoitti:

Akku oli irti muutaman tunnin.Kova homma saada käyntiin!!!Irrotin akkukaapelit varmaan sellaset viis kertaa ja yritin käyntiin,,kunnes yhtäkkiä starttasikin ihan normaalisti.
Välttäkää tuota akun irtikytkentää jos mahdollista.

Muistan lukeneeni jostain että mikäli akku
on tarpeeksi kauan irti, moottori "opettelee"
uudestaan kaikki säädöt (seos, tyhjäkäynti etc.).
Ohjeena oli vain että startataan auto siten ettei
paineta kaasua vaan vaikka tuntuu että auto köhii
ja saattaa sammuakin, startataan aina uudestaan
mutta edelleen ilman kaasua kunnes tyhjäkäynti
on normaali. Lyhytaikainen akun irrotus ei vaikuta asiaan. Eli ei tuota kannata säikähtää.
(saitti oli muistaakseni neons.org(...?))

Rysky kirjoitti:

Muistan lukeneeni jostain että mikäli akku
on tarpeeksi kauan irti, moottori "opettelee"
uudestaan kaikki säädöt (seos, tyhjäkäynti etc.).
Ohjeena oli vain että startataan auto siten ettei
paineta kaasua vaan vaikka tuntuu että auto köhii
ja saattaa sammuakin, startataan aina uudestaan
mutta edelleen ilman kaasua kunnes tyhjäkäynti
on normaali. Lyhytaikainen akun irrotus ei vaikuta asiaan. Eli ei tuota kannata säikähtää.
(saitti oli muistaakseni neons.org(...?))

Voikun PCM hukkaa muistinsa ja menee aikansa ennenkuin se taas oppii ja säätää moottorin seokset ym. oikein.

Itellä happianturien vaihto ei heti tuottanut tulosta ( Check Engine -merkkivalo ), kului noin vuorokausi ennen kuin systeemi oppi.