Mallistoon tulee myös odotettu farmari versio. Myynti alkaa 2013 puolessa välissä
keväällä.
vwww.iltalehti.fi/autot/2012082015972943_au.shtml
keväällä.
vwww.iltalehti.fi/autot/2012082015972943_au.shtml
Tältä näyttäå uusi ja hieno Toyota Auris 2013
Kiala Viulu
1693764
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 169
Vanhimmat
Nyt harmittaa ajella vanahalla kökkö auriksella.
Niin köyhä fiilis on istua vanhassa kökkö tojotassa, orpo köyhä Leipäjono-olo ! On vanhassa tojotassa. Kun öyhä istuu häpeää riittää vanhassa tojotassa. Täysin surkeaa, likaista, epäonnistunutta, looseri-fiilaria on se vain. Köyhyys näkyy haisee, tuntuu vanhassa tojotassa.
Tuossa lienee hintalaatusuhteeltaan parasta sisustamuovia.
Toivotaan että Toyota ottaa opikseen ja jatkuvia takaisinkutsuja ei tulisi. Ruosteenestoakin pitäisi parantaa Suomen olosuhteissa. Kestävyyskin pitäisi perustua muuhunkin kuin siihen että autoa käytetään 15 000 km välein pajalla.
VAG autojen kestävyys perustuu 5000km välein tehtevään moottoriöljyn lisäykseen. Jonka tekee auton omistaja itse. Näin 30tkm aikana öljyt on vaihdettu jo kerran.
Se nyt on vaan fiksua vaihtaa öljyt varsinkin Suomen olosuhteissa vuoden / 15tkm välein. Muutahan ei näissä Toyotan 15tkm huolloissa ei tehdä.
Hieno on todella hyvästä kuvasta päätellen
www.iltalehti.fi/autot/2012082015972943_au.shtml
Matala n'yttää olevan. Tarkoittaa, että hankala käyttää arjessa.
Niin saksalaisten ja monien muidenkin merkkien huoltovälihän on teoriassa 30 tkm käytännössä 20-25 tkm kunhan muistaa sillä välillä laittaa 2-3 litraa öljyä koneeseen ettei tilttaa tien päälle " long life " meininkiä ja sitten vielä ne kaikki " pikkuviat " kaupanpäälle.
Ei haittaa. VAG-uskollisten kaljupäisten hemmojen verkosto on maassamme sen verran laaja, että vertaistukea näille öljyn lisäyksille ja pikkuvikojen korjauksille löytyy aina, myös maakunnista. Ja jos ei näitä hemmoja ole tuttavapiirissä, niin kannattaa hakeutua lähimmän ABC liikennemyymälän parkkipaikalle. Siellä on aina pari kaljupäistä VW-hemmoa tupakilla...=)
VW-hemmot eivät tupakoi. Ovat hyvin koulutettuja ja ajavat usein työsuhdeautoilla. Sen sijaan lippispäiset Tohjo-kuskit amisviikset väpättäen vetävät hermosavuja Tohjon ala-arvoisten ajo-ominaisuuksien vuoksi.
Aijai..., nyt taiskin kalahtaa ja pahasti :(
Taas on haettu muotoilukieltä muista menestyneistä automerkeistä ja -malleista. Löytyy pikavilkaisulla heti ainakin Hondaa ja Oppelia.
Seatillani on ajettu 290tkm.Eikä sille ole tehty kuin määräaikais huollot...
vaikka ajelenkin VAG:llä niin kyllä minä Tojotaa pidän paljon luotettavampana.
sillä olen omistanut pari Toyotaakin...
Onhan se Toyotassakin ihan ohjekirjankin mukaan normaalia,
että kone kuluttaa öljyä litran 1000
kilometriä kohti. Eli kun moottoriin
menee vajaa 5 litraa öljyä, niin Toyotassa
on öljyt vaihdettu 15 000 kilometrin kohdalla jo
3 kertaa.
Huomaatkos, Kiala, että koetin tuossa kirjoittaa samalla tavalla kuin sinä ja muut käyttämäsi nimimerkit... En kyllä varmaankaan saanut yhtä isoa määrää kirjoitusvirheitä tekstiin, mutta koetin.
Toyotissa lyhennetään öljytikkua suuren kulutuksen vuoksi.
Petterillä on vielä niin matalat jalat, että houstut pitää aina lyhentää puolee
Toyota onkin todistettavasti maailman luotetuin auto ja varsinkin tulevat Auris/farmari/hybridi mallistot
3 v poru-petterin "tikussa" ei ole lyhentämisen varaa
Lääketieteellinen ihme, kasvaa sisäänpäin pikku "havunneula"
Sehän on petterillä kuin kertakäyttöine hammastikku. Vain vanhat amalgaani pallot sivulle ja odottamaan kasvua:)
Ei sitten yhtään muilta haettua tyyliä ja on ihan oma aihionsa. Muut kyllä joutuu kopioimaan Aurista/farmaria, jos aikovat pysyä perässä myynnissä
Miksi helvetissä.. Miksi kukaan haluaisi kopioida Arista... Tai ylipänsä Tojotaa... Johan ne on sellaisen tehneet... Ennen kuin Tojota kopioi niiden mutoilua Aurikseen... Herää jo kehari...
Auris ja farkku on aivan ylivertainen auto ja muut häpeää vanhanaikaisuuksiaan.
Nyt meni Volkkarilta
hukkaan kehitystyö kun Toyo lyö luun kurkkuun, Auriksen kohotessa kaksi
luokkaa ylemmäs ja lyö laadullaan Audi A4:n ja kaikki Bemarit.
Kyllä Yariskin olisi farmarina riittänyt selvästi koko kansan suosikiksi. Mersun
Corollakopio tulee
auttamatta liian myöhään ja näyttää muutenkin
naismaisten miesten
autolta, eikä vetoa edes hevosmiehiin.
Kiala Viulu! Kirjoita reilusti omalla nimimerkilläsi. Et pysty piiloutumaan vaikka kuinka yrittäisit!
Auris/farmari tulee pesemää koko muun porukan hetkessä ja muutamassa kuukaudessa myydyin malli kautta maan, myös ulkomailla.
http://www.kauppalehti.fi/auto/koeajot/toyota auris terakunnossa tiukkaan sarjaan/201301331703
Pakko kehua ilmaiseksi, että saa sitten lehteen mainoksia.
Toyotan kokonaismyynti jatkaa sukeltamista, koska Avensiksen myynti sakkaa pahanpäiväisesti. Uusi Auris ei pelasta tilannetta. Toyota Finland on muuten kertonut julkisesti myyvänsä tänä vuonna 2000 Aurista, ei enempää. Koko vuoden myydyin automalli siitä ei siis voi tulla, kun Suomessa myydyimmät mallit myyvät yleensä 3000-5000kpl
Sukella sinä älykääpiö pää edellä vaikka kiveen Tyhmyri tyhmyri tyhmyri tyhmyri tyhmyri,Soittaakaa äkkiä valkotakkiset miehet hakeen tää mutta mutta mutta mutta mutta mutta mutta mutta,pääs on täynnä kusta
Älykääpiö mee muualle kirjoittelemaan MUTTA MUTTA oot tosi tyhmä
Taisi tojoteron pasmat mennä pahemman kerran sekaisin primitiivireaktiostasi päätellen! Kasvoiko vitutus kolmanteen potenssiin kuultuasi pätevämpää arviota Toyotan tilanteesta Suomessa?
Niin Civiciä, niin Civiciä että. On käyneet Toyotan inssit tekemässä vähän ns. benchmarkingia naapurifirman tehtaalla.
kerran vuodessa,ei paha,eikä jakoketjua vaihdeta
vaan öljyt ja suodatin ja takuu on tutkitusti (Tuulilasi)
yksi joustavimmista. Mielenrauha ja hyvän olon tunne
valtaa mielen kun naapuri kiroaa vikareenansa
alimpaan helvettiin.
Ihan varteenotettava vaihtoehto farmarimallin tultaessa myös. Ulkoinen olemuskin vaikuttaa hyvältä.Ylellisimmässä versiossa myös kojelaudassa on nahkaa sen peittona. Ihan mielenkiinnosta keväällä farmarimallia koeajamaan.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/talta-nayttaa-uusi-toyota-auris-paivitetty
Onpas harvinaisen ruma. Onkohan taas kaikkien vertailujen jumbo niinkuin edellinen malli, luultavasti.
Ei voi kun ihmetellä ????
Ruma ??? aivan samaa kuin kuidenkin autojen muotoilu!!
Olet VAIN harvinaisen vannoutunut Toyota vihaaja.
A
tosi ruma on, varsinainen haaska
Onnistun muotoilu Auriksessa
Auriksessa on täydellinen muotoilu ja edellä muita
Auriksessa on täydellinen muotoilu ja edellä muita
Tuskin on ruma, vaan muita kauniimpi. Sen kertoo jo suuri myyntimenestys ja ennakkoon tilattujen farmarien määrä.
Tosin myös laatu ja kestävyys ratkaisee myynnin Toyotan hyväksi
Volkkarijormat täällä itkee
kateuttaan kun oma Golffi
näyttää bajamajalta tämän
rinnalla. Skodat näyttävät taas
lannanluonnissa
kolhuuntuneilta kottikärryiltä, ollen
samaa skeidaa ja sekundaa.
Audi; noh, samat viat mutta
kalliimmalla ja euroja palaa
Taas näitä Kialan aivopieruja. Nukkuisit joskus!
Auriksen sisustahan näyttää varsin nykyaikaiselta
Samaa ei voi sanoa VAG konsernin autoista, joiden
kojelauta on jämähtänyt
kultaiselle 80-luvulle. Kuin varsinainen kultakalojen sammaltunut akvaario.
Vielä kun Toyota tekis sellaisen auton, mikä herättäisi edes pientä halua omistaa ko. auton. Tämäkin viesti heti ensimmäisenä, että kyseessä on harmaa ja tylsä alemman keskiluokan tekele.
13 6 niin mikä vastaava tuote herättää omistamisen halua? esim golf farkku kiitos ei hajoava moottori ja dsg vaihteisto .
renaulta? vitsi hajaoavaa tekniikaa vuodesta toiseen. Ford? no milloin alkaa kestää fordit niin ei milloinkaan. Peugeot? buahaaahaa palaa ja särkyy ja RUMIA!
no eipä jää kuin luotettava toimiva siisti Toyota farmari.
se olla sellainen,mutta eikös nuo saksalaiset ole pääosin
niitä turkkilaisten siirtotyöläisten ja muiden välimeren takaa
soutaneiden tekeleitä.
Vai harmaa ja tylsä tekele olet varmaan sekoittanut Toyotan VW konsernin kotteroihin hahhah. Onhan niissä volkkareissa ja skodissa ym. sentään se tasapaino, että ovat sekä ulkoa että sisältä yhtä mitäänsanomattoman näköisiä.
ja edelleen myydään ilman MOOTTORIA, s ä ä l i t t ä v ä ä !
tosin vielä pahemmin koskisi jos skeidalla pitäisi ajaa, että löytyihän siitä yksi positiivinen asia. Sitä paitti sehän on puoli-ilmainen kun tullit poistuu !
olla että sinulla noita säälittäviä tulee riittämään pilvin pimein
vaikka kuinka saisit noita itkupotkuraivareita iskäsi kotteron takapenkillä.
Mites onko tietoa tuleeko farmari samaan aikaan keväällä vai vasta myöhemmin ensi vuonna?
Onneksi ostin tämän nykyisen auriksen meinaa tuo uusi on todella ruma :( tulee jo ford mieleen...
Hyvä juttu tämä 55 mm:n madallus! Vanha näyttää melkoiselta kapealta ja korkealta koirankopilta, vielä kun olisivat lisänneet leveyttäkin niin kökkömäisyys häipyisi tyystin. Parempaan suuntaan ollaan nyt menosaa, paitsi että ei vieläkään pientä bensaturboa ainakaan ennakkotietojen mukaan, harmi. :(
loppuu nyt kuin seinään, kuka haluaa poistuvan mallin.
Vanha malli näytti turvoksiin potkitulta nissanmicralta...
vai hieno Nauris, no makuasiotahan nuo on.
KilinWittu voisi lopettaa kuitenkin tämän mainospellenä ja virallisena tiedottajana toimimisen, kiits.
uusi ja hieno... hah!
Enpä todellakaan sanoisi hienoksi. Samanlainen rikkaimurin näköinen kuin kaikki muutkin kaukoidän suunnittelun kukkaset.
Makukysymys sanoi koira kun ...
Kojelauta varsinkin on aivan kökkö!
...tojo-teroilla on kotoinen olo kun mikään ei pistä silmään liiallisella tyylikkyydellä, halvan pitää myös näyttää halvalta. Kökkö mikä kökkö...
Aika hyvin onnistunut kokonaisuus, huomattava parannus vanhaan. Oli myös hyvä että toivat farmarina ja hybridinä, joille tulee olemaan paras mielenkiinto ja kysyntä. Hybridikin menee kaupan, jos vain hinta saadaan kohdalle.
Mielenkiitoista nähdä mikä hinta tulee olemaan farkku hybridillä? Se olisi paras vaihtoehto, jos hinta pysyy kurissa
Kialta matkittu look.
tyota hyi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Upean näköinenhän tuo on, mutta makuasioitahan nämä...
Itselläni on nyt sitten taas jo "vanhan mallinen" Auris (2011), joten nyt alkoi kuumeinen odottelu että pääsee koeajamaan keväällä uuden.
"Sitä paitti sehän on puoli-ilmainen kun tullit poistuu !"
Tuleeko kaikista brittien tekeleistä puoli-ilmaisia ?
Kaiken kaikkiaan tosi ruma tuo uusi Auris.
Tosi tasapäinen kilpailija Hyndaille, naamatkin jo muistuttavat toisiaan.
Lie Hyundailla astutettu.
Kun lukee Kiala Viulun uskomuksia ja myyttejä niin ei voi tämä kuvaus
paremmin oikeaan osua.
http://www.swingers.viihde.org/swdoc/huumori/corolla.htm
Onhan tuo nyt tyylikäs verrattuna vanhaan pa_skalla istuvan sammakon näköiseen Aurikseen.
osuit muuten,aivan naulankantaan.uusi auris kopio civikistä ,keula kaskas hyndayn perse.toyotalta loppunu luovuus. kopioidaan.
tosi ruma.............
Upein ilmestys kautta aikain autoilun historiassa.
Ei voi kuin ihailla ja kuolata.
Siinä ihmisten silmät pullistelee, hampaat putoilee ja leuat lonksuu kun tällä cruisaillaan bulevardilta kauppatorille ja kylän naiset on aivan hunajata...huhhuh ei oo sitten niistäkään taatusti pulaa.
Oikein sääliksi käy jo etukäteen Porsche-,Ferrari-,Lambo- yms. kuskeja kun niitä tuskin kukaan ees sitten keväällä huomaa - voi voi.
Täällä selailijoiden tunteita, näkee heti että uusi auris kiinnostaa monia ja myös useita pelottaa sen tuleva myyntimenestys, kun täällä selkä märkänä yrittää hädissään mollata.
Märkää oli äitis tavara
loppia riepoo, jäikö viikkorahat saamatta !
Etäpalvelinta ei löytynyt
Yritit avata osoitteen http://vwww.iltalehti.fi/autot/2012082015972943_au.shtml, joka ei ole nyt käytettävissä. Varmista, että web-osoite on kirjoitettu pisteineen oikein ja kokeile sivun päivittämistä.
1,33- ja 1,6-litraiset bensakoneet
Eikö toisen koneen olisi voinut jättää pois?
Mitä merkitystä tollasilla desikikkailulla oikeasti on,
koskee toki varmaan kaikkia muitakin automerkkejä
aiheeseen liittyen. 120hv siihen ja sillä sipuli ja kone on
kooltaan mikä on.
Toi 1.33 on sen takia että audi ja bemarikuskit ei masentuisi liikaa ja pieni toivo jää vielä mahkuihin liikennevaloissa.
suuret on kuvitelmat riisikipoistanne
No kattoppa mikä itellä on oven pielessä. Ei paljon naurata.
Siä on turpo-volovo, eikä oo millää downsizingkoneella, niljakkaat riisikippokuskit hikoo limaa valoissa... ;D
Tuli mieleen..
Hieno on, kuin Toyota uutena.
Hieno se on, ei voi mitään. Ainakin jos Volkkareihin vertaa. Mikä voi olla arkisempi ja harmaampi, kuin esim.Golf farmari ja vielä harmaana. Tai Touran, tai Passatti.
Jäädäänpä odottelemaan uutta myyntitilastojen ykköstä tässä kaikessa rauhassa.
Siellä mitään turbo volovoo ole, se on sun haaveissa. Siellä on vanha bemarin romu. Tänne pitää bemaristin kaikkee paskaa tulla jauhamaan.
Mitä oikein sönkötät? Miten liittyy uuteen Aurikseen? Vajukki vai lääkkeet ottamatta?
Tyylikäs kuin 60-luvun rikkaimuri ja varmasti kuttaperkkaa sisältä.
Mahtava peli Toyotalta. Kävin juuri tilaamassa ennakkoon perheeseeni Isälleni yht. 6:si uutta Toyota Auris farmaria isommilla koneilla (1,6)
sippi ukolla sairas unelma mee pummaan
Nico-petterin maitohampaiden väliin menee vaikka volkkarin nokkaketju poikittain ja kaksinkerroin
Täällähän se Kiala piileskelee. Sulla Kiala muutamaan kysymykseen edelleen vastaamatta, laitan ne tähän niin voit kätevästi laittaa vastaukset.
Miksi Toyotaa ei haluta työsuhdeautoksi, vaikka mielestäsi on halutuin, sekä laadukkain?
Miksi Kiala et ikinä linkitä meille Dekran katsastustilastoja?
Miksi Toyota jättää niin useasti tielle ADAC:n tiepalveluraportin mukaan?
KIALA!
Sinulla on edelleen kymmeniä vastaamattomia kysymyksiä toisessakin keskustellussa!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10856407
Joo testejä on miljoonia, mutta tämän testin perusteella pikemminkin BMW JÄTTÄÄ TIENVARTEEN kuin Toyota.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012082215985870_au.shtml
Voin vasta myös tuohon työsuhdehaluttavuuteen:
Eli omaksi autoksi halutaan toyota koska se on perushyvä ja siitä koituu vähiten lisäkuluja (korjaus tms) pitkällä aikavälillä.
Työsuhdeautoksi otetaan joku kalliimpi "premiumi" koska itte ei tarvi maksaa viuluja ja autoa pidetään vain 3v.
Esim jos saisin perinnöksi 50 k eur ja olisi "pakko" ostaa auto. Ostaisin enemmin 30k toyotan(mielenrauhaa) ja lopulla 20k eurolla jotain muuta. Toinen vaihtoehto on ostaa 50k eur "premiumi" ja kiroilla kun takuu on loppunut.
Unohdit Avensiksen_omistaja mainita sanan tylsä. Että siis ostaisit ennemmin TYLSÄN perusvarman, ja siis todellakin TYLSÄN toyotan ennenkuin premium-luokan auton?
Hei, elämä pitää elää ja nauttia, sinäkään täällä ikuisesti ole! Elämään kuuluu aina myös riskit.
Pistetään haisemaan autokaupoilla, ja nautitaan premiumikyydeistä! Jätetään ne Toyotat tuulipuvun kahistelijoille :D
elämästä voi nauttia/elää muullakin tavalla, tällä palstalla roikkuvien on turha puhua elämän nauttimisesta. riskisi taidat elää kuvitella netissä etkä oikeessa elämässä. Jokainen ajelee sillä minkä parhaaksi itsellensä näkee ja kokee. Voisit varmaan mennä oman merkkisi palstalle retostelee ja mollaamaan muita merkkejä, retostelijat keräävät itsellensä hankaluuksia ennen pitkään. Tuulipuku merkitsee muuten pitkää ikää :D
Laatuvarmalla ajetaan aina mieluummin, kuin roikutaan notkuen korjaamolla. Eräitten kun pitää päästä kulkemaan jo työn puolesta ja olla myös töissä.
Epäluotettavimmat TOP 5:
Kalliiden romujen sarja on odotettu ja pelkkä hörönaurun aihe kaikkialla:)
1. BMV 3 Series Convertible
2. Land Rover Discovery 3
3. BMW 5 Series Touring
4. Volvo XC90
5. Citroen C4 Picasso
Japani Ja Toyota täyttivät taas lähes parhaimmiston listan yksinään.
Peugeot 107 = Kaikki Toyotan tekniikkaa
Luotettavimmat TOP 5:
1. Honda Jazz
2. Toyota Avensis
3. Suzuki Swift
4. Kia Picanto
5. Peugeot 107
www.iltalehti.fi/autot/2012082215985870_au.shtml
Pese se riepu joskus edes loinen
olet typerä ja siivoa suusi
Jälleen on arvostetuimman autolehden Auto Motor und Sportin valistunut eurooppalainen lukijakunta valinnut maailman parhaat autot 2012 eri luokissa. Tässä tulokset:
Miniautot
1. VW Up
2. Mini
3. Fiat 500
4. Smart Fortwo
5. Opel Agila
6. Ford Ka
7. Fiat Panda
8. Toyota IQ
9. Renault Twingo
10. Toyota Aygo
Pikkuautot
1. Audi A1
2. VW Polo
3. Alfa Romeo Mito
4. Opel Corsa
5. Ford Fiesta
6. Citroen CS/DS3
7. KIA Rio
8. Skoda Fabia
9. Seat Ibiza
10. Nissan Juke
Kompaktiluokka
1. BMW 1-sarja
2. VW Golf Plus/Jetta
3. Audi A3
4. Mercedes A/B
5. Opel Ampera
6. VW Beetle
7. Alfa Romeo Giulietta
8. Ford Focus
9. Opel Astra
10. Skoda Octavia
Keskiluokka
1. Audi A4
2. Mercedes C-sarja
3. BMW 3-sarja
4. VW Passat
5. Ople Insignia
6. Skoda Superb
7. Ford Mondeo
8. Volv0 S60/V60
9. Alfa Romeo 159
10. Citroen C5/DS5
Ylempi keskiluokka
1. BMW 5-sarja
2. Audi A6/A7/Allroad
3. Mercedes E/CLS
4. Jaquar XF
5. Lexus GS
6. Volvo V70/XC70
7. Citroen C6
8. Lancia Thema
9. Cadillac CTS
9. Infinity M
9. Saab 9-5
Luxusautot
1. Porsche Panamera
2. Audi A8
3. Mercedes S/CL
4. BMW 7-sarja
5. Aston Martin Rapide
6. VW Phaeton
7. Maserati Quattroporte
8. Bentley Continental
9. Maybach
10. Jaguar XJ
Urheiluautot
1. Porsche 911
2. Mercedes SLS AMG
3. Audi R8
4. BMW 6-sarja
5. Ferrari 458
6. Lamborghini Aventador
7. Aston Martin Vantage
8. Aston Martin DB9/DBS
9. Ferrari FF
10. Bugatti Veyron
Avoautot
1. Mercedes SLS AMG Roadster
2. Audi R8 Spyder
3. BMW 6-sarja Cabrio
4. Porsche 911 Cabrio
5. Audi A5 Cabrio
6. Ferrari 458 Spider
7. Mercedes SL
8. BMW Z4
9. Mercedes SLK
10. Mercedes E
Tila-autot
1. VW Multivan
2. VW Sharan
3. VW Touran
4. Mercedes-Benz Viano
5. Ford S-Max
6. Opel Zafira Tourer
7. Ford C-Max
8. Opel Meriva
9. Ford Galaxy
10. VW Caddy Life
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/die-besten-autos-2012-bei-den-sportwagen-porsche-911-zurueck-an-der-spitze-4299810.html
Yli hintaa ottavat mokomasta kotterosta
Niin, tuuliviireistä.
Lätyskä limppu näyttää oleva. On siinä naurussa oitelemistä, kun miehnkokoinen änkeää itsensä tuonne sisään. Vanhuksille kauppakassiksi ja hautuumaareisuille.
Kyllä sinne varmasti paremmin mahtuu kuin sinun puuceetä muistuttavaan Golfiisi
Aikamoinen kinneri. Ajan mieluummin laadukkaalla ja ajo-ominaisuuksiltaan paremmalla korealaisella autolla. On mukava kuulua voittajamerkin Kian omistajiin.
55mm matalampi kun nykyinen. Pohja raapii kokoajan Suomessa ajellessa ja etenkin talvella.
Ei kiitos.
Naurattaa kun riisikipoilla ajavat kinaa kumpi on parempi, korealainen riisikippo vai japanilainen riisikippo. Ostaisitte saksalaisen laatuauton.
2013 puolessa välissä ei ole keväällä!
Mene sinä feikki nukkumaan, pyydä äidiltä ensin lasi maitoa ja muista sitten pestä hampaat niin isi tulee lukemaan ilta sadun ja peittelemään. Jaksat sitten taas huomen aamulla leikkiä reippaana pikku autoillasi.
se on - tuo uusi Auris. Ei ketju- ja lootaremonttia heti takuun loppuessa. Artisti saa keskittyä ajamiseen ja mielenrauhaa lisää hyvä jälleenmyyntiarvo.
arvioiden voisi ennakoida että menestys tulee olemaan
taattu ympäri maapallon jos ei sitten joku
maanjäristys ja tsunami tule pilamaan sitä.
Eurolaatu Euroopassa valmistetuille pystyy
vielä kaiken sotkemaan ja tekemään
vikaa,vikaa,vikaa,vikaa,vikaa,vikaa............
Ai tämä on nyt se transuille suunnattu "auto". Varmasti ruosteessa jo vuoden vanhana eikä ajo-ominaisuuksista ole tietoakaan. Naapurit nauraa/säälii.
olette vähän erilaisa. Menisit omalle transu-saitillesi mellastamaan. Täällä puhutaan autoista - siis maailman eniten myydystä Toyotasta.
kuvaa itseäsi kaikkein parhaiten. Ei tuosta typerästä
arvailusta ja " huitomisesta" voi muuhun tulokseen
tulla. Onko Saksasta asti loppuunajettuna romuna
puoli-ilmaiseksi tuotu kotterosi pajalla valohoidossa
vai mikä nyt noin korpeaa??
https://www.youtube.com/watch?v=oeskf9mcXoU
Uudenkarhea upea Premium-autoni ei käy kuin huollossa ja sielläkin harvoin.
Naurattaa tuollaiset pokemonin näköiset ohutpeltiset ritsat. Eihän niihin saa moottoriakaan.
Köyhän ainoo huvitus on hyvä mielikuvitus ! Sanonta sopii kaltaiseesi pelleen paremmin kuin nenä päähän. Premium, heh, heh hee. Saitpa aikaan kunnon naurut. Mistä ihmeestä kaltaisiasi riittää?
Tuolta meitä valmistuu esim. Otaniemestä. Hauska naureskella teille rimpula-autokuskeille, olette te Terot niin huvittavia.
Hei lopeta jo. Hahahaha,ahaha!! Sattuu, sattuu !! Kuollaan nauruun sun takia. Hehehehe. Oletpas aika pelle ...
Älähän vielä kuole niin kerkeät nähdä sen uuden karvanoppa-transu-Auriksen. Johan sille nauravat harakatkin.
Jaahas sitä on näköjään koulut loppunu tältä päivältä. Pitääkö tämäkin ketju sotkea.
Eihän hiekkalaatikot vielä jäätyneet ole..menkää sinne.
Menkää nyt jo pois täältä häiritsemästä Suomi24 keskustelupalstaa.
Tämä kaikki vain hyvin kuvastaa, kuinka katkeria on muiden automerkkien omistat Toyotan ylivoimaisesta laadusta ja myynnistä maailmalla. Huomaa kuinka muita pelottaa jo nyt, kuin vierasta sikaa kun Toyolta on tulossa uusittuja malleja, hybridejä ja farmari malli.
Huomaa myös kuinka muiden automerkkien automyyjät odottaa hampaan kalisten, amalgaanit irronneena lantasaappaan juureen ja vahva "hajupönkkä" lusualkkareissa pelonsekaisissa tunnelmissa jo nyt uutta Auris sukupolvea odotellessa. Auris kun tulee viemään huomattavasti osuuksia muilta automerkeilta, varsinkin farmari- ja hybridi mallit.
Kova sana tulee olemaan myös Auriksen uusi farmari hybridi, sen tiedän jo sanoa isosta ennakko kysely määrärtä. Yhä isompi asiakasmäärä haluaa siirtyy hybrideihin polttoaineen hintojen kohoamisen vuoksi. Nyt jo 95 E10 laatu maksaa paikoin yli 1,80 € litra!
Jopas on taas kirjoituksesi täynnä kirjoitus- ja asiavirheitä.
Monet muut merkit ovat laadullisesti kaukana Toyotan yläpuolella saavuttamattomissa. Myynnistä taas ei ole juurikaan väliä miten paljon mikäkin merkki myy. Monihan haluaisi ajaa persoonallisella autolla joita ei joka kulman takaa tule vastaan.
Hybridit taas eivät tule myymään hyvin. Ne ovat lähinnä markkinointiautoja.
Vai menee muut kaukana Toyotan edellä..Miksi kirjoitat semmoisia mitä et itsekään usko? Osta vaikka esim uusin tuulilasi ja lukaise sieltä mitä mieltä omistajat ovat autoistaan. Haukutte kilpaa omianne korjaamolla mutta täällä yhtäkkiä kaikki daaciasta kiiaan on parempia kuin toyota. Hei haloo..
Varmaan tiedän paremmin mitä uskon. ADAC-tilasto kertoo luotettavuuden ja ruostetutkimus ruosteeneston. Laadukkuuteen kuuluu myös monia muita asioita, kuten esim. hyvä ajettavuus jota Tojolta on turha odottaa. Tai vankka kori ja laadukkaat sisustusmateriaalit.
Toyotan hybridit myyvät uskomattoman hyvin ja parhaiten maailmalla.
Esim. Toyota Prius hybridi on jo nyt maailman kolmanneksi myydyin automalli maailmassa ja jättää taakseen kevyehkösti kaikki normaalit bensiin-i ja diesel autot. Hybridien myynti vain kiihtyy ja Toyota vie osuudet muilta parhaimman tekniikan vuoksi. Toyota on edelläkäviä hybridi- ja vetyautoissa.
Vetyautoissakin Toyota aloittaa ensimmäisenä sarjatuotannon v. 2015 parhaimman tekniikan ansiosta ja samoin aloitti hybrideissä jo kauan sitten.
Nooh..perässähiihtäjiä riittää valmiilla laduilla...
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025
Hybridien osuus Amerikassa on nyt 2.4 % kun vuonna 2008 se oli 2.8 %.
Kuule 22 17. Sinun on turha soittaa poskeasi kun et siinä onnistu kuitenkaan. Häviät täällä väittelyt sata nolla ja kiukkusi vain kasvaa. Niele ylpeytesi ja myönnä että se sinun premiumisi ei ihan joka saralla pärjääkään. Noudata aiempaa neuvoa, pyöräile vaikka ärrältä hakemaan se uusin tuulilasi ja katso kuinka pohjalla se oma kulkuneuvo on. Tule sitten takaisin kertomaan niin että oliko se parempi kuin toyota. Ei tuota rääpimistä jaksa kuunnella kun kaikki on vailla mitään totuutta. Voihan täällä väittää vaikka että pulun paska on hyvää muttei sitäkään kukaan usko kuten ei sinuakaan.Sinun mielestä tietysti se sinun auto on paras mutta ei muiden.
Tuollahan se keikkuu testien ja monien tilastojen kärkipaikoilla tuo oma merkkini, tai yksi niistä. Jokainen niistä on Toyotaa huomattavasti parempi, tuota iänikuista jumbomerkkiä, joka on ruosteen kemiallinen merkki samalla.
Ymmärrän, että kiukkusi kasvaa. Niin kasvoi minullakin kun Toyotalla ajoin. Mutta onneksi on olemassa niin paljon parempia autoja kuin Tojon räppänät.
Hyvinhän tuo näyttää onnistuvan, sinäkin Tero-reppana (Kiulu) jaksat päivystää palstalla kiukuttelmassa ja vastailemassa, ja samaan aikaan väität alahuuli väpättäen ettei tunnu missään.
Hah hah nii naurattaa joo. Mitä tuubaa jätkä vetää. Ime peukaloos.
Todennäköisesti yksi ja sama henkilö kirjoitusvirheistä päätellen pitää itsekseen hauskaa. Olisiko kenties tämä kekekeke..
Jotenkin säälittävää, odottaa 5 minuuttia ja vastaa itselleen. Voi pyhä pieru sentään..
on siinäkin harrastus.
Tuo joka tekee kirjoitusvirheitä lienee Kiala Viulu.
Näinhän juuri tapahtuu koko päivän aina puoleen yöhön saakka. Pelkkää yksinpuhelta ja itselleen vastailua petteriltä, joka kestånyt jo vuosia. Nooh...huvinsa kullakin, eikä niitä kukaan todesta ota...
Ei sinua kukaan todesta ota mutta häirikkönä pilaat keskustelut.
Tarkoititko kenties tuota vastausta itsellesi, petteri? Kyllä kaikki palstalaiset sinut tunnistaa yksinpuheluista heikosti peitettynä ja kaikki samaan sävyyn tehtynä. Et voi esiintyä toisena koskaan
Ei täällä yksinpuhelua harrasta kuin Kiala Viulu. Kirjoitusvirheistä on helppo tunnistaa. Onhan sillä oma yksinpuheluketjukin.
Jouduit taas petteri pakonsanelemana vastaamaan ja puolustelemaan kömpelösti itseäsi. Pettymyksesi on sanoinkuvaamaton, kun kaikki tunnistaa ontuvat vääntösi.
Kiala, Kiala... Eikö olisi jo aika ihan rohkeasti tunnustaa, että vain sinä epätoivoissasi vastailet itse omiin höpinöihisi...
Epätoivoista vääntöä palstalla asuvalta pikku-petteri pienokaiseltamme. Koitahan jo viimeinen ymmärtää, ettei täällä muut päivystä ja roiku aatmusta - iltaan, kuin petterin Toyota ahdistusta poteva pieni mieli. Sitä kaikki teettää, kun on kohdannut parempansa ja voittajansa, tuskaisan hätähuutojen kera
Toyota leirissä voittajajien on helppo hymyillä, ilman 24h palstalla notkumista
petterin olemattomat päivystys kirjoitukset ei millään muotoa ole vähentänyt Tojotan suurta menestystarinaa ja myyntiä, joten kaikki palstalla petterin viettämä aika on turhaa ja toivotonta taapertamista
Toyota leisissä elämä hymyilee kun vasvaavasti petteri taas valvoo korvat huumaavasti punottaen ja konetta raivoisasti hakaten koko yön ilman mitään tulosta - sen osoittaa Toyotan myyntikäyrät
Pure vain Kiala tyynynkulmaasi ja itke itsesi uneen. Meitä ei myyntikäyrät kiinnosta. Sinulla kyllä *******käyrä nousee kun joudut ajamaan sillä vanhalla mutterikasallasi.
Loistava kirjoitus petteri-pesosen luojan hylkäämästä ja turhasta päivystys urakasta palstalla.
Moneltako muulta on hävinnyt ajan taju ja hämärän henki saapunut sontapalloon Toyotan paremmuuden vuoksi.
on petterillä jo tosi paha olo ja vitsit vähissä.
Viikonloppukin taitaa olla jo pilalla.
Mutta kyllä taas hyvin valvotun yön jälkeen
petterin patteri alkaa hiipumaan.
Kiala on uskottava ja
petteri oksettava!!
Kialaan ei usko edes oma väki, ovat tarinat sen verran huuhaata.
Ja seuraavaksi kai linkität taas jotain ADACin pelletutkimuksia.
Mene omalle palstalle pelleileen siitä mukula...
oma väki? Jos ajan Tojolla ja omistan sen 100 %:sesti
niin en koe kuuluvani minnekään Kialan väkeen.
Automerkki on ihan oma valintani eikä siihen ole
mitkään ulkopuoliset agitaattorit vaikuttaneet.
Sitäpaitsi mitä kialan uskottavuuteen tulee,niin
onhan se nyt ainakin valovuoden edellä petterien
meuhkaanisesta jossa ei ole päätä eikä häntää.
Pelkkää ihmisten haukkumista anonyyminä.
Raukkamaista selkään puukotusta kun
muuhun ei pystytä!
Linkitä napero vaikka niitä Halutuin auto -tutkimuksia
Valovuoden perässä on Kiala kun ei ymmärrä polttomoottoreistakaan mitään.
Automerkkisi on oma virheesi.
Epätoivoista vääntöä
palstalla asuvalta pikku-petteri pienokaiseltamme.
Koitahan jo viimeinen
ymmärtää, ettei täällä
muut päivystä ja roiku
aamusta - iltaan, kuin
petterin Toyota ahdistusta poteva pieni mieli. Sitä
kaikki teettää, kun on
kohdannut parempansa ja
voittajansa, tuskaisan
hätähuutojen kera.
Toyota leirissä voittajajien
on helppo hymyillä, ilman 24h palstalla notkumista. Petterin olemattomat
päivystys kirjoitukset ei millään muotoa ole
vähentänyt Tojotan suurta
menestystarinaa ja
myyntiä, joten kaikki
palstalla petterin viettämä lojuva aika on turhaa ja toivotonta taapertamista.
Toyota leisissä elämä
hymyilee, kun vasvaavasti
petteri taas valvoo korvat huumaavasti punottaen ja
konetta raivoisasti
hakaten koko yön ilman mitään tulosta - sen osoittaa Toyotan todella reilusti ylöspäin osoittavat
myyntikäyrät maailmalla.
Niin se on vain pienen petteri-pesosen elämä on häviäväistä ja onnetonta, jota ei kukaan ota todesta ja siksi joutuukin aamusta - yöhön vastailemaan itselleen
se kuitenkin ei enempää eikä vähempää
kuin maailman eniten myyty. Ovatko kaikki
tehneet saman "virheen". Mieti sitä! Haittaakse?
Olet sä harvinaisen tyhmä "voittaja"nimimerkkeinesi!
Kiela on tämän palstan fiksuimmasta päästä
verrattuna sinunlaisiisi provopettereihin.
Myydään kehityismaissa ja Amerikassa mutta mitenkäs on sivistyksen kehdossa eli Länsi-Euroopassa?
Kiala ei osaa koskaan vastata yksinkertaisiinkaan kysymyksiin, koska ei ymmärrä mitään autoista.
Pirkka-Olutkin myy eniten mutta ei ole parasta vaan halpaa.
Uutta Auris tulee, myös Wagon ja hybridi malleina.
Näitä odottavat uudet ja vanhat Toyotan asiaakkaan kuolaten tyytyväisenä. Moni on siirtänyt uuden ostoa Auriksen eri malleja odotellessa ja tämä on vähentänyt paljon muiden automerkkien kauppaa. Toyota tulee saamaan huomattavasti uusia asiakkaita Auriksen eri mallien saapuessa markkinoille. Auris farmari tulee olemaan suosituin ja vie muilta nokan edestä osuuksia.
www.autobild.fi/artikkeli/26004/monen-kuolaama-kayttofarmari-esitellaan-pariisissa/
rumin toyota minkä olen koskaan nähnyt, keula ja perse ok. auton kyljet täysin muodottomat. ladassakin enemmän muotoja. onko tämä kopio honda civikistä. yök yök yök.ruma .
Taidat olla petteri ikäsi katkera Toyota paremmuudesta, joka saa kiukusta hampaasi narisemaan ja päivystyksi palstalla vain lisääntymään. Ei meinaa petterille 24 h/vrk riittää, joten olisiko uusi maailmanjärjejestys paikallaan petterin hyväksi ja uudessa petterin Toyota kellossa olisi 28 h/vrk. Saisit rutkasti lisäaikaa koneen hakkaamiseessi Toyota palstalla ja satailuihisi
Jokohan on teknistä tietoa saatavana uudesta auriksesta.
Brittiläiseltä Toyota-sivustolta löyty jotain:&edname=CC2-NGAuris-specification&zone=Zone NG Auris&id=CC2-NGAuris-specification
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&fullwidth=true&noLeftMenu=true&forceText=
Taitaa Toyota ottaa kunnolla takapakkia moottorivalikoimassa. Jos sivuston tiedot pitävät paikkansa, palataan vvt-i-moottoreihin ja BMW:ltä matkittu tekniikka haudataan vähin äänin.
Toyota Auriksen teknistä etumatkaa joka suhteessa, johon ei kukaan muu pysty.
www.olen-auris.fi
Kiinnostais paljonko vetomassat jarruttomalla ja jarrullisessa on.
Vetomassa jarruttomalla perävaunulla on Toyotalle aina hankala asia. Veikkaan ettei niissä tule muutoksia.
Huvittavaa tämä alle kouluikäisten nulikoiden kirjoittelu autojen paremmuudesta !
Mutta sehän on tosiasia, että Toyota on paras auto mitataan sitä asiaa kuinka tahansa. Sen osoittaa kaikki katsastustilastot, vikatilastot, asiakastyytyväisyys tutkimukset ym.
Itsellä on ollut usean merkkisiä autoja vuosien varrella ja kyllähän Toyota on ylivoimaisesti edullisin auto omistaa, ei vikoja ja jälleenmyyntiarvo todella hyvä.
Olen ajanut Toyotilla yli 1,5 milj.km.
Toyota on vain laadukkain ja paras. Siksi myynti sujuu muita paremmin ja korjaamokäyntejä on muita vähemmän, huomattavasti !
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-nousi-maailman-suurimmaksi.html?SC=1
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Perhe ja tuttavani omistavat vag:ta. DSG on täysi susi, kaverini audi a3 2.0 TDI:ssä se hajosi 100 000 km:n kohdalla. Skoda Octavialla 200 000 ajaneena autoa joutunut hinaamaan parkkipaikalta, kun moottorin "ilmamäärämittari" mennyt rikki. Tehnyt sen jo 2 kertaa. Toinen murheenkryyni on VAG:n turbot, 2 kertaa tehnyt sen, että kiihdyttäessä moottoritielle turbo kytkeytynyt pois päältä. Kyllä sillä eteenpäin pääsee, mutta ei kiihdy mitenkään. Nyt auto vuotaa jäähdytysnestettä ja huollossa eivät osaa sanoa mistä se johtuu... Nyt sitten ajelen autolla ja lisään siihen kokoajan jäähdytysnestettä ja etsin sopivaa huoltoliikettä, joka osaisi korjata vian. Sen vaan sanon, että ei tämä skoda VAG:n osana ja tekniikalla ole mikään ongelmaton auto.
Toyota on LADA!
Naapurissa juuri Avensista hinattiin korjaamolle.
Uusi Auris on kova pala Golfille ja jättää sen helposti varjoonsa. Etenkin kohtuulliseksi
hinnoiteltu hybridi pienine päästöineen
koukuttaa ja tulee saamaan suuren suosion.
www.kauppalehti.fi/auto/koeajot/toyota auris terakunnossa tiukkaan sarjaan/201301331703
Noniin, kaikki äidin pikku talttahampaat. Se nyt vaan on niin, että kaikki perusautot on ihan yhtä surkeita ja tavallisia, joten miksi kiistellä. Perus Pentti valitsee jonkun Vagin kotteron tai japanilaisen kotteron. molemmissa on omat hyvät ja huonot puolensa. Perusautoja kaikki. Sellaisten varaan ei kannata omaa identiteettiään rakentaa. Pienen peniksen omaaville kuitenkin suosittelen bemaria ja erektiohäiriöiselle audia.
Auris farmari sai tarkat hinnat ja hybridiin voi nyt ensimmäistä kestaa asentaa vetokoukun
Hinnatkin täsmentyi nyt tarkaksi. Aijemmat hinnat olivat vain arvioita, jotka eivät aivan täsmänneet.
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/toyota-auris-farkku-sai-hintalaput/1299686
..mutta vetää sillä ei voi kuin terveisiä tai tyhjää kevytperävaunua!
Max. vetopaino on vain 345kg!
Mainosmies Kiala tässä "unohtaa" mainita, että Auris Hybrid Wagonin hinattava massa on päätähuimaavat 345 kiloa...
http://toyotamedia.iconicweb.com/mediasite/attachments/Geneva_2013_-_Auris_Touring_Sports_-_full_-_FINAL_FINAL.pdf
"A new, optional Towing Pack allows the Auris Hybrid Touring Sports to tow loads of up to 345 kg."
Tojo aikoo hinnoitella ittensä ulos top2-listalta. Uusi RAV4 on törkeän hintainen ja Auris farkku samoin. Tuolla hybrdifarmarin hinnalla saa esim. uuden Audi A3 sportback 1,4 tfsi stronic-version! Ja on sentään premium ja haluttu, ja kummallako suoraan sanottuna tykkäisitte ajaa vaikkapa sukulaisjuhliin talon pihaan jossa vit-tumainen sukulaisporukka seuraa tuloanne: uudella tojolla vai audilla?
Pidä Audis pidä audis pidä audis nuku audis Saat varmaan orgasmin kun näät audin .mutta käytä edes kumia ettei toisten päälle roisku ha ha ha jha ha ha ha ha ha .
A3 konttiin mahtuu juuri ne terveiset mennessä sinne sukuloimaan.
Auris farmariin menee sitten ne reissutavat. Valintani on siis Auris farkku.
Lue alla olevasta linkistä todellisuutta Tojon laadusta.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11311909