"Suuri osa keskikokoisista luksusautoista pärjäsi huonosti uusissa törmäystesteissä Yhdysvalloissa. Nokkakolaritestit teki yhdysvaltalainen liikenneturvallisuusinstituutti Insurance Institute for Highway Safety."
Lähde: http://www.aamulehti.fi/Autot/1194761710221/artikkeli/luksusautot parjasivat huonosti uudenlaisessa tormaystestissa.html
Lähde: http://www.aamulehti.fi/Autot/1194761710221/artikkeli/luksusautot parjasivat huonosti uudenlaisessa tormaystestissa.html
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mintenkäs mahtaa olla ihan "tavallisten" autojen laita? On vähän tarkoituksenhakuista tuo koko "luksusauto" sana. Kaikki autot samalle viivalle ja katsotaisiin sitten lopputulos.
Testejä vartenhan nuo autot nykyään rakennetaan. Volvo taitaa olla ainut joka aidosti panostaa turvallisuuteen. Autot kestävät tietyt testit hyvin ja jos testiä muutetaan niin tulos voi ola ihan toinen. Ja onhan sekin selvää, että Euroopassa ja Jenkkilässä pitää olla oma testi jotta saadaan halutumpi tulos. Jenkkilän autoteollisuus rypee niin syvässä, että jotain pitää tehdä ja tuo on yksi kyseenalainen tapa.
Testejä on paranneltu ennenkin sitä mukaa, kun valmistajat saavat mallejaan paremmiksi. Eikähän tuo muutos tule pian tänne vanhallekin mantereelle.
ps. Suomessa on liikenteessä vieläkin autoja, joissa ei ole edes yhtä turvatyynyä. Rakenteita paikattu parhaimmillan peltipaikoilla, hekoimmillaan pakkelilla. Ei ole henki kallis kolhun sattuessa.
Ja jos halutaan autokantaa uudemmaksi, niin hintatason olisi syytä tulla ainakin 30 % alas nykyisestä.
Ja taas on koko asia ymmärretty ihan persiilleen. Onnea ymmärtämisen kurssille.
Ei luksusautoja ole tarkoitettukaan kolaroitavaksi. Tavisten karvalakkimallit on ne millä apinat sohlaa liikenteessä. Luksusautolla siirrytään ylellisesti paikasta toiseen. Pikkusormi vähän koukussa ja silleen. James on kuskina ja sillä on ajokortti ja selvä pää.