Toyota-palstalla nimimerkki Kiala Viulu jatkaa korealaisten autojen haukkumistaan ja väittää mm. moottorien kestävän vain 70 tkm.
"Kiala Viulu20.8.2012 16:32-5
Toyotaa sentään valmistetaan laatuautona yli 8,5 milj.kpl ja Kia-Huyndaita kuusi kertaa vähemmän.
Huydaissa ja Kia:ssa paljon ongelmia mottorien kanssa, kun laukevat n. 70 tkm kaikki järjestään."
"Kiala Viulu20.8.2012 16:32-5
Toyotaa sentään valmistetaan laatuautona yli 8,5 milj.kpl ja Kia-Huyndaita kuusi kertaa vähemmän.
Huydaissa ja Kia:ssa paljon ongelmia mottorien kanssa, kun laukevat n. 70 tkm kaikki järjestään."
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos joku Suomi24:ssä niin kirjoittaa, niin tottahan sen sitten täytyy olla.
Palstan tason huomioiden kilometreissä varmaan virhe, pitäisi olla 7 km. Toki tietenkin hammashihna vaihteistossa pitää vaihtaa puolessa välissä. Samoin regulaattori vaidettava tuplaten kuin hihna. Viulu Kiala varmasti on autoilun ammattimies. Vielä kun tietäisi minkä autoilun. Ettei vaan olisi käpylehmien parissa kuitenkin vielä.
Et kai tosissasi usko joitakin perättömiä höpinöitä.Katso vaikka tästä paljonko näillä ajellaan:
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata
Halpoja rotiskoja!
Kun joku keskenkasvuinen räkänokka kirjoittaa jotain Suoli24-palstalla, niin sinä olet sen uskomassa!
Kehoitan siis etsimään kaikki muutkin elämänohjeet näiltä sivuilta, niin varmasti lähtösi hetkellä ylistät itseäsi älykkäästä valinnasta.
Onnea matkaan elämäsi tiellä.
Kestotestejä tekevästä autolehdistöstä mm. Auto Bild tekee 100000 km testejä. i30 ja sisarauto Ceed pärjäsivät erittäin hyvin verrrattuna vaikkapa Aurikseen nähden. Korealaisia korjasivat erittäin vähän, Hyundaihin vaihtoivat vaan pelkästään polttimoita, ei muuta, nekin oli halpaa mallia Auriksen vaihdettuihin vastaaviin nähden. Kaikissa oli alkavia ruostepilkkuja, i30:ssa näkyviä ulkopuolisia, ontelot oli ruosteettomat. Auriksessa ontelot oli jo ruosteessa. Ceedissä ikkunoiden siirtokiskojen päissä oli ruostetta. Auriksen lopputulosta sanoivatkin pettymykseksi. i30:stä sanoivat auton olevan vahva, kestävä työjuhta. Testit julkaistu Auriksen ja Ceedin osalta 2010 ja i30:sen osalta tänävuonna. Yksittäinen ihminen että olisi ajanut noilla kaikilla kolmella 100000 km, niitä taitaa olla aika vähän että voisi puhua kokemuksesta. Näistä kolmesta vain i30:nen yleistynyt taksissa, ainakin Etelä-Suomessa niitä näkyy tienpäällä. Vai onko joku nähnyt Auriksen taksina?
Ilmalan tolpalla näkee varmaan Suomen erikoisimmat taksit, siellä on usein päivystämässä punainen Corolla, farkku-Stilo tai i30 CW.
Taitaa Kelan ajot olla vähissä niillä nurkilla.
Hyundai-Kia-konserni on maailman viidenneksi suurin autonvalmistaja, joka antaa tuotteille mittavat ja parhaat takuut.
Vaikka Toyota on kuinka hyvä tahansa ei se tarkoita, että Hyundai olisi huonompi.
Omat kokemukset Hyundain moottoreista ovat yksinomaan positiivisia täällä Suomessa. 70tkm on sopiva sisäänajomatka ja jokin 300tkm ilman koneremonttia on ihan tavallista pienimmälläkin mallilla.
Hyundai Pony 1,5 oli vuonna 1991 Tekniikan maailman 100.000 km kestotestissä.Kesti 100.000 km moiteetta.Autolla ajettiin pitkin eurooppaa.Testin jälkeen auto purettiin ja todettiin hyvin kestäväksi.Sama auto jatkoi tiepalveluautona.
Jo silloin todettiin Hyundai Pony hyväksi autoksi.
Matkalla euroopassa
Pony
TM ajoi Ponylla vuosina 90-91,100 000 km.
Kilometrimäärä taitettiin 9.11-1990-20.3-1991
välisenä aikana.Ponylla ajettiin läpi euroopan
aina Italian Roomaan asti.Matkaan lähdettiin 28.12 Takaisin kotiin 10.1-91.
Toinen osio ajettiin Ruotsin kautta Belgiaan,
Ranskaan ja sieltä Lontooseen ja Skotlantiin.
Takaisin Saksaan sieltä Suomeen.Yht 100 000km.
TM toteaa että Pony selvisi esim.alpeilla hyvin.
Lehti kirjoittaa että Pony selvisi Euro-
pan moottoritiet ja pienet polut ihan mukavasti.
Auto toimi satatonnia hyvin,lehti toteaa.
Tavarat ja ihmiset mahtuivat sovitellen sopivasti
mukaan.
Sama Pony jatkoi matkaansa tiepalvelun käyttöön.
"Tiepalvelun Ponyn kilometrimittari täyttymässä
jo toiseen kertaan" kerrotaan vanhemmassa Hyundai
esitteessä 90 luvun alkupuolelta.
Lähdet ponulla ajelee.. Minä en.
Kirjotin vaan senaikaisesta testistä.Ei mullakaan koskaan Ponya ole ollut.
Myös T-ford oli aikanaan markkinoiden paras henkilöauto. Voiko vetää johtopäätöksen että uudet Fordit ovat huippuluokan autoja?
Olleet vuodenautoja..
"Tiepalvelun Ponyn kilometrimittari täyttymässä
jo toiseen kertaan" "
no tottakaii jos maksimit on 99 999km.Turha väittää että tollasella miljoona lyödään rikki,EI IKINÄ!
realistisempaa keskustelua esim;
http://www.hyundaiclubfinland.com/forum/index.php?board=9.0