Hei keskoset, jos joku ajaa edessä alinopeutta ja sattuu olemaan sulkuviiva ja näkyvyys muutenkin huono, niin miks v*:ssä pitää lähteä jonon hänniltä juoksemaan sinne ensimmäiseks???? Ens kerralla tulee tööttiä
Sulkuviiva (järvenpää)
Nivanenä
25450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tosta ei taas ota erkkikään tolkkua. Mitä ihmeen alinopeutta? Siis kuka lähtee juoksemaan jonon hänniltä, joku hölkkääjäkö?
Jos tuo sinun sönkötys tarkoittaa, että jonkun ohitus häiritsee sinua, niin sulkuviiva ei kiellä ohitusta.
Sulkuviivan kohdalla voi toki ohittaa jos mahtuu ohitettavan ja sen sulkuviivan väliin niin ettei viiva ylity. Sulkuviivojen ylittäminen on muuten kielletty. Lisäksi mäessä jossa useimmiten on eteenpäin huono näkyvyys on ohittaminen kielletty ilman sulkuviivaakin!
Moottoritiellä ohitus on sallittu, jos ei ole vastaantulijoita. Näitäkin voi joskus olla.
Missäs Antero olet moottoritiellä nähnyt sulkuviivoja muualla kuin rampeissa?
Unohdit mainita, että ohituskieltoalueella ei saa ohittaa.
Olisi myös ollut hyvä mainita, että punaisiin liikennevaloigin pitää pysäjtyä.
Autokoulu on käyty jo vuonna 1983 ja E-kortin (ABCE) ajoin 1986, kiitos kysymästä.
Kyllä aina saa ohittaa, jos ei tarvi käyttää vastaan tulevien kaistaa.
Jos sulla on noin vähän aikaa autokoulusta niin luulisi vielä muistavan että siellä opetettiin ettei sulkuviivaa saa ylittää. Liikennevalot eivät lisäksi liity mitenkään sulkuviivaan! No ok, onhan nekin tienpäälle joo.
> Lisäksi mäessä jossa useimmiten on eteenpäin huono
> näkyvyys on ohittaminen kielletty ilman sulkuviivaakin!
Kun nyt sait muuten harvinaisen oikein tuon viestin, niin korjataan tuo. Eli ohittaminen on sallittua, ohittaminen vastaantulijoiden kaistaa käyttäen on kiellettyä.
Sinä se vaan saat tyydytystä vuodesta toiseen saivarteluilla,viisasteluilla ja pilkunviilaamisella! Lohduttaako viestin korjauksesi sitä kaveria joka huonosta näkyvyydestä huolimatta lähtee ohittamaan mutkan kohdalla mäessä vaikka mopoa OMAN KAISTAN PUOLELLA mutta vastaan tuleekin leikkuupuimuri osittain vastaantulijan puolella ja puimurin terä tulee tuulilasista sisään ohittajan autoon?? Päänsä puimurin terään menettänyt ohittaja ohitti ihan LAILLISESTI mutta silti ILMAN RIITTÄVÄÄ NÄKYVYYTTÄ.
Ohittaa siis voi/kannattaa jos sen laki sallii huolimatta siitä että näkyväisyys saattaa olla huono!! Tuon näkökanta oli todella tärkeää tuoda esille!!
Vuosien jälkeenkin olen sitä mieltä että olet todellinen liikenteen mestari!! Ja siksi kannatankin että....
Taitaa tulla aika lujaa se leikkuupuimuri sieltä mäennyppylän takaa, jos ei ehditä pysähtymään. Muistathan kuitenkin, jos joskus satut liikenteeseen lähtemään, että tilannenopeus on aika tärkeä tekijä. Siis se, että auto on kyettävä pysäyttämään näkyvällä tieosuudella...
Sinun logiikallasi yhtään mäkeä ei sitten voisi koskaan ylittää. Sieltähän voi tulla vaikka rekka vastaan väärää puolta tietä ajaen!
Ja kyllä. On hyvä täsmentää. Ihmisillä on syvään juurtuneita vääriä käsityksiä liikennesäännöistä. Niitä kun noudattavat, niin sekasotku on valmis. Toki itsekin välillä mokaa, niin liikenteessä kuin täällä palstallakin. Täällä on helpompi palata tilanteeseen, todeta olleeni väärässä ja yrittää korjata tilanne. Näin myös pyrin tekemään.
"" Taitaa tulla aika lujaa se leikkuupuimuri sieltä mäennyppylän takaa, jos ei ehditä pysähtymään ""
- Usein maaseudulla työni puolesta ajavana olen nähnyt tilanteita joissa 80km/h-nopeusrajoitteisella kantatiellä tulee puimuri mäessä olevan mutkan takaa vastaan terät vastapuolen kaistaa viistäen. Kun ylämäen aiheuttaman näköesteen takaa lähtevän ohittajan auton nopeus on 80km/h niin ei siinä siltä puimurilta järin suurta nopeutta tarvita kun pimeästä ohitukseen lähteneelle se puimuri siihen eteen ilmestyy yllättäen.
"" Sinun logiikallasi yhtään mäkeä ei sitten voisi koskaan ylittää. Sieltähän voi tulla vaikka rekka vastaan väärää puolta tietä ajaen! ""
- Taas saivartelet! Totta vitussa mäet ylitetään mutta ei muita samalla ohittaen! Ja jos samaa ohjetta/lakia noudattaa se vastaantuleva rekkakuskikin niin eihän sekään silloin voi olla vastaantulijan kaistalla!!
Oletko todella sitä mieltä että mäessä joka on vieläpä mutkan kohdalla on järkevää ja turvallista lähteä ohittamaan JOS sen voi tehdä sulkuviivaa ylittämättä? Siis tien kohdassa jossa ei ole mahdollista nähdä mitä edessä on? Siis ohi vaan vaikkei kaikkea ihan näekään! Tuurilla siis vaikka säkki päässä??
Voihan se puimuri tulla vastaan myös koko tien peittäen tai pelkästään väärää kaitaa, tai seiltä tuleekin kaksi puuimuria rinnakkain molemmilla kaistoilla. Kaikki on mahdollista. Saitko nyt tyydytystä saivartelustasi?
"On hyvä täsmentää. Ihmisillä on syvään juurtuneita vääriä käsityksiä liikennesäännöistä."
Tästä olen samaa mieltä.
Aiheeseen liittyen kuulee usein puhuttavan ns. "tuplakeltaisista", aivan kuin siinä olisi jotenkin kiellytympää ohittaa.
Eikä sekään tunnu olevan kaikille oikein selvää että mitä merkitystä sillä on että kummalla puolella keskiviivan katkoviivaa se keltainen sulkuviiva on.
Minulle on ainakin osoitettu muutamankerran mieltä kun olen lähtenyt ohitukseen risteyksen jälkeen paikassa jossa vastaantuleville on keltainen sulkuviiva.
> 80km/h-nopeusrajoitteisella kantatiellä [...]
> ohittajan auton nopeus on 80km/h
Vähän tuntuu, että tuossa paikassa 160 km/h ei ole ihan se oikea tilannenopeus sitten?
Lisäksi:
> terät vastapuolen kaistaa viistäen.
Eli ei vielä vastapuolen kaistalla. Ei kai tuossa sitten mitään ongelmaa ole?
> jos samaa ohjetta/lakia noudattaa se vastaantuleva
> rekkakuskikin niin eihän sekään silloin voi olla vastaantulijan kaistalla!!
Jos kukaan ei ole vastaantulijoiden kaistalla, ei voi törmätä. Oli sitten ohitus tai tavallinen ajo. Jos taas lähtökohta on, että vastaantulijat voivat tulla vastaan millä kaistalla tahansa, niin sittenhän tilanne muuttuu. Päätä jo.
> Oletko todella sitä mieltä että mäessä joka on vieläpä
> mutkan kohdalla on järkevää ja turvallista lähteä ohittamaan
> JOS sen voi tehdä sulkuviivaa ylittämättä?
Kyllä.
> Siis tien kohdassa jossa ei ole mahdollista nähdä mitä edessä on?
Tilannenopeus huomioiden, kyllä.
> Tuurilla siis vaikka säkki päässä??
Ei, vaan sillä olettamuksella, ettei kukaan kaahaa vastaan väärällä kaistalla.
Suomi on täynnä ohituskaistateitä, jotka on rakennettu juuri siten, että ohituskaista loppuu vähän sen mäennyppylän jälkeen (teoriana kai rekkojen ohitus helpompaa ylämäkeen). Sinun teoriasi mukaan näitä ohituskaistoja ei pitäisi käyttää ohitukseen?
Sulla on kyllä selvästi politiikon vikaa. Jaksat viisastella ja ymmärtää asioita niin että omat argumenttisi saat itsellesi näyttämään oikeilta. Lisäksi vedät keslusteluun asioita mistä vastapuoli ei maininnut yhyään mitään. Kuten nyt yllä mainitsit jotain 160km/h:n nopeudesta josta minä en maininnu sanallakaan.
Ajoneuvon leveys muuten määritellään sen leveimmästä kohtaa eli jos puimurin terä tai maajussin traktorin jokin perälaite kulkee vastaantulijoiden kaistalla on silloin kyseessä tilanne jossa ajoneuvo siis on vastaantulijoiden kaistalla.
Tätä keskustelua on taas ihan turha jatkaa koska asioiden vääristelyllä ja asioiden irroittamisesta itse asiayhteydestä saat keskustelun aivan väärään suuntaan. Minun puolestani saat ohittaa vaikket näkisi eteen metriäkään. Ei tule ikävä vaikka keskelle puimuria ajaisit sen ollessa omalla kaistallaan.
> Kuten nyt yllä mainitsit jotain 160km/h:n nopeudesta
> josta minä en maininnu sanallakaan.
Sinusta en tiedä, mutta edellinen keskustelija ajoi 80 km/h alueella 80 km/h. Minun matikkapääni mukaan 80 80 = 160.
Toivottavasti et oikeasti ole tuollainen puimurikuski, joka ajelee jatkuvasti vastaantulijoiden kaistalla toivoen, että joku tulisi vastaan ja ajaisi autonsa päreiksi...
Jos ajan sulkuviivan kohdalla 10kmh, onko kaikkien sitten pysyttävä perässäni? Vaikka rajoitus olisi 80kmh? Entä jos ajankin 1kmh? Ja ajan lisäksi keskellä kaistaa niin ettei ohi pääse ilman keltaisen ylitystä?
No kyllä sen niin on että sitä kelaista viivaa ei saa ylittää jos se on sinun kaistan pulella. (Huom. keltianen viiva voi olla myös vastaan tulevien kaistalla, jolloin se koskee vastaan tulevaa liikennettä, mutta ei sinua.)
Eikä ohi saa lähteä ellei ole riittävästi tilaa turvalliseen ohitkseen (oman kaistan pulella).
Pakko tunnustaa että olen joskus koukannut törkeästi keltaisen viivan kohdalla traktorin ohi, kun yhtään autoa ei ole näkynyt missään ja olen tietoinen siitä että sulkkuviivaa riittää vielä pitkästi.
Näin on lain mukaan, kaikkien on pysyttävä perässäsi. Amen.
Ja jos olet ohittamassa ennen sulkuviivaa ja sulkuviiva alkaakin kesken ohituksen niin et saa palata enää takaisin omalle kaistalle vaan on ajettava rekan keulaan. Muuten tulee sakot.
Ei tota kukaan kysynyt, pysy aiheessa!
Olit kuitenkin kysymässä, arvasin! Suukko sinulle!
Tiivistelmä aloittajalta:
Ajelin 60 alueella auton perässä joka törötteli mittarissa tasan 60 nopeutta.
Tie muuttui 50 alueeksi, jolloin nopeus laski edessä menevällä 50 mittariin.
Tässäkohtaa takana ajava kuorma-auto lähti törkeästi ohittamaan kolmea autoa takaatani ja tämän perässä vielä pari muuta hurjapäätä henkilöautoillaan.
Matkalla oli keltaiset sulkuviivat ja liikenteen jakajaan meinasivat kiireessään pamauttaa.
Siinä tiivistelmä.
Kuulostaa ihan venäläiseltä liikenteeltä. Ai niin, mutta sellaiseen me ollemme matkallakin. Jos oikein hyvin harjoitellaan ja valtiovalta auttaa esim. lakkauttamalla liikkuvan, niin jossain vuoden 2020 tienoilla olemme jo tosi hyviä tässä kaikessa. Aloittajan esimerkki kalpenee kummasti. Best is yet to come:
http://www.bestgore.com/beheading/decapitation-pictures-headless-nasty-car-accident/