Skodalla edelleen itäauton imago.

Luonnollisesti skoda on itäauto, onhan se itäblokin alueelta ja aatteen vaikutusalueelta, slaavien halvalla kokoon kyhäämä ajoneuvo.

Kannattaa tutustua myös Skodan historiaan aikaa ennen kommunismia.

Toivottavasti myös muistatte, että tuotemerkki LG oli aikoinaan Gold Star jolle suunilleen nauroivat kaikki.
Mutta mitä merkitystä noilla on jos tämänhetkinen tuote on asiallinen?

Sinulla itselläsi ehkä on jumittunut mielikuva ja vääristynyt näkökulma asioihin. Useimmilla ei ole.

Skodalla ei ole enää itäauton imagoa. Suomen suosituin automerkki.

Ja kirjoitukset volkkarin halpisversiosta voi työntää yhtä lailla hanuriinsa. Taitaa Gloffi olla listahinnaltaan jopa halvempi kuin Octavia. Osat on samoja, etevämmän tuotantotekniikan kautta Skoda on rinnanmitan edellä, ja sekös saa VAG-miehet kirjoittelemaan tuollaisia.

Totta turiset, Skodalla on hieman köykäinen imago ja sitä verrataan usein Volkkariin, jolla on nykyisin todella vikapesän imago. Onkohan kukaan säästynyt kuulemasta TSI ja DSG ongelmista?

Volkkari on jo huonompi kuin Opel aikoinaan!

Onpa joku laittanut provomielessä nickikseen VAGmies. Jäljet varmaan johtavat kuitenkin ihan toiseen merkkiin. Trolli on sillä siisti.

ei myydä trabanttia ei volgaa ei ladaa enää suomessa itäblokin viimeisimpiä mohikaaneja skoodat onpi. Tosi kommunistia harmittaa... Työn orjat sorron yöstä nouskaa! Punalippujen kanssa barrikadeille menkäämme ja kieltä näyttäkäämme porvari mersu miehille.

Itäautokeskustelua käydään tuolla itäautot -palstalla. Siellä Skoda on keskeisti esillä.

Se on tuo Toyota Aygo valmistettu samassa maassa kuin Skodatkin, eli Tsekissä. Se on tuo Toyota Aygo oikein itäblokin auto.

Mitäs ne tojot tälle palstalle kuuluu, niillä on ihan oma palsta.
Skodaa kiitosh.

Idioottitrollaajalta alkaa olla näköjään mehyt vähissä, jaitetaan hiukan vettä myllyyn:
http://new.skoda-auto.com/fi-fi/aboutskoda/pressreviews/testivoitot

Se on ovela veto Volkkarilta. Konsernilta löytyy merkki itäblokin ihannoijillekin.

Samasta sylttytehtaasta kaikki vag konsernin kikkareet tekniikaltaan. Omasta skeidasta levisi kansi 130000 km kohdalla, ja huollettu ja skoodalla huollettu ja aikanaan, ja ei katkennut hihna vaan venttiilit paloi...ja ajettu 98 E:llä...

mihinkäs se itäauton imago menisi? meinaan skeida oli, on ja tulee olemaan itäauto. siihen mitään imagoa tarvita...

No on ainakin skodan merkki huolto järvenpäässä itämäinen kallis ja virheitä ei myönnetä asiakas onpelkkää ilmaa ja penniäkään ei takasin tipu vaikka tuhoisivat koko auton