Luin äidin kirjoituksen (AL) rekan häiritsevästä ajosta. Poliisi siis antaa rekoille luvan ajaa ylinopeutta. Nämä säännöt on sitten nähty. Enossa kuoli 6 nuorta kun rekka noudatti poliisin ohjeita ja ajoi ylinopeutta ja ylikuormalla. Mistä nämä poliisit saavat kelpoisuutensa ja missä koulutetaan kuljettajia ajamaan ylinopeutta? Minkä firman rekka?
Rekalla saa ajaa 90 km/t 80 alueella
AustinMini
11482
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kiva että olet jo oppinut lukemaan, vielä kun oppisit ymmrtämään lukemasi, olisi vielä kivempaa.
"Äidin kirjoituksesta" ei ole kovin vaikea ymmärtää, että hän tuijotti silmä kovana lähes 80km/h tunnissa näyttävää vanhan mersun mittaria, jolloin todellinen nopeus oli 65-70km/h.
Enossa 5 hengen autoon oli ahtautunut 6 henkeä, joista "ylimääräinen" istui repsikan paikalla istujan sylissä, peitäen näkyvyyden oikealla, josta rekka tuli. Koko nuorisolauma oli juovuksissa.
On aivan sama, paljonko rekalla oli ylikuormaa, tai oliko nopeus yli-tai ali sallitun.
Jos siihen kolmion takaa ajaa eteen, niin henki lähtee.
Aivan täysin nuorisolauman vika.
Arvoisa (?) rekkakuski. Nyt tiedän miksi ajatte niin plajon kuolonkolareita. ASENNEVIKA.
En ole rekkakuski, enkä muutenkaan työkseni aja autoa.
Jos olisit lukenut tieliikenteen onnettomuustilatoja, olisit huomannut, että rekkakuskit ajavat erittäin vähän kolareita kilometreihin nähden.
Ajetut kilometrit tai liikenteessä käytetyt tunnit, lienee ainoa vertailukohta eri kuljettajien onnettomuusherkkyyden välillä.
Edelleen niiden tilastojen mukaan, suurin syy kuolonkolareihin, on kuljettajan ajokelvoton kunto (n.60% kuolonkolareista), viina, lääkkeet, sairaus, mielenterveysongelma yms..
Tähän ryhmään se Enon kolarinkin aiheuttaja onnistui kuulumaan.
En minäkään pidä kaikkia rekkakuskeja ammattilaisina, vaikka he työkseen autoa ajavatkin, mutta en kuitenkaan muutaman huonon kuljettajan takia vihaa koko ammattikuntaa.
Mistä sinun vihasi kumpuaa?
Jos olisit lukenut uutisia niin olisit huomannut, että vähintään kerran viikossa joku rekka pullahtaa ojaan tai törmää toisen ajoneuvon kanssa. Näin on näppylät. Ajetuista kilometreistä viis, onnettomuuksia on liikaa.
Luen toki kaikki liikennettä koskevat uutiset hyvinkin tarkkaan.
Kuinkas moni noista kolareista ja ojaan ajoista aiheutuu jonkun toisen, kuin sen raskaan kaluston kuljettajan virheestä?
Itsekin olen ollut mukana kolarissa, jossa seisoin paikallani liikennevaloissa.
Onnettomuuteen voi joutua, vaikka itse ajaisi kuinka oikein ja varovasti tahansa ja kuten minulle kävi, jopa paikallaan ollessa voi joutua onnettomuuteen.
Itsekin varmaan ymmärrät, että jos ajaa vuodessa yli 100 000km, on suurempi riski joutua liikenne onnettomuuteen, kuin sellaisella, joka ajaa 5000km vuodessa.
Vaikka ei itse tekisi virhettä, joku toinen sen virheen voi tehdä ja itse sattuu vaan olemaan paikalla ja joutuu mukaan.
Ajattelu on sallittua.
Ne yhteentörmäykset on lähes järjestäen itsemurhia,mutta harvasta kerrotaan suoraan julkisuuteen sanoilla "tahallinen","itsemurha" tms.
Ja mitä tulee ojaan suistumisiin,niin useammasta kuin yhdestä suusta kuultuna: pikkuautokuski-possut ohitelleet liian läheltä-piti tilanteissa ja kuljettaja joutunut tekemään vaistomaisen korjausliikkeen ja painava kuorma heijaa auton tien sivuun/ojaan..
Toki vahinkoja myös sattuu..
Harvemmin rekkakuskit ojaan ajaa,mutta eivät aina kuljeta ojien välissä !
Voisit hieman lainata uutista aloitusviestissäsi, jotta tiedettäisiin mistä on kyse.
http://www.aamulehti.fi/Autot/1194764174348/artikkeli/saako ajaa ylinopeutta jos rekka yllyttaa .html
Repikää siitä
rekkakuskeilla on asennevika
Mini-mummo voisi ajaa Mittarihuolto Palantoon, Hervantaan tarkistuttamaan mittarinsa. Maantiellä on myös linja-auto pysäkkejä, minne rypsipeltoa ihailevat pyhäajajat voivat väistää niitä jotka ovat tiellä työn vuoksi.
Minimummolla on ollut kortti yli 40 vuotta ja kilometrejä on tullut auton mittariin n. 20 000 vuodessa. Lähes kaikki ajaminen on ollut maantieajoa kelillä kuin kelillä. Tuntuma rekkamiesten ajotyyliin on tullut harvinaisen tutuksi. En aja alinopeutta silloin kun keli on hyvä. Toisaalta 80 km tunnissa on yläraja. Ajan lähes aina n. 10 km:n ylinopeutta ( siis aitoa) ja silti jään jalkoihin. Nynnyksi ei ole ajotapaani mainittu koskaan. En väitä, että kaikki rekkakuskit ajavat riskillä, mutta niitäkin on. Ne ovat se joukko joka aiheuttaa vaaratilanteita ja kolareita/ojaanajoja maanteillä. Poliisin ohjetta en ymmärrä. Rahako puhuu?