onko kellään kekemusta samanlaisesta viasta kun mä koin eilein..kun ajoin auton kaupan pihaan niin regas lähti iskarista liitinkohdasta pois toisiin sanoin jäi vain jarruletkun varaan roikkumaan...kun kokeiltiin sit iskareita niin todettiin et kummaltakin puolelta ihan umpilahoja on ja 2 kk sitten katsastettu ja siellä ei sanottu mitään iskareista..eikä kukaan aikasemmin ole sanonut iskareista mitään..luulis et katsastusmies ois sanonut mut jos ne ei niitä kato niin ei kai sekään voi sanoa mitään...
onko kellaan kokemusta
tyttö
1105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei kannattaisi luottaa vanhojen autojen kohdalla sokeasti katsastukseen vaan seurata auton kuntoa itsekin. Iskarien vaimennuskyky kyllä testataan katsastuksessa ja alustan ruosteitakin koputellaan, tukivarsiakin.
Pyöräthän ovat kiinni muutenkin kuin iskarien varassa, tukivarsia on edessä esim. alatukivarsi ja raidetanko josta ohjaus välittyy, takana voi olla useampiakin tukivarsia pitkittäis ja poikittaissuunnissa sekä iskari-jouset (voi olla myös McPherson joustintuki) vielä pystysuunnassa.
I hate to say this mutta naiset yleisesti sanovat ettei heitä kiinnosta tekniikka ja autot, he vain ajavat. Niinpä auton kunto voi vajota todella heikoksi katsastuksesta huolimattakin, auton huoltokin saatetaan laiminlyödä kokonaan. Sitten ihmetellään kun auto hajoaa ja yritetään syytellä katsastusmiehiä jos auto hajoaa puoli vuotta katsastuksen jälkeen eikä nähdä vikaa itsessä koska "naisten ei tarvitse liata käsiään autojen kanssa koska tekniikka ei vaan kiinnosta, siinähän voi rakennekynnetkin naarmuuntua".