M/S Moby Freedom 27 knots

Viking XPRS: 185 × 27,7 m, teho 40.000 kW, nopeus 25 kn
(Tallink Silja) Superstar: 177 × 27,6 m, teho 50.400 kW, nopeus 27,5 kn

Ei kauhean iso ero nopeudessa ja matka-ajoissa.

Tri Vikinkinkkinen kirjoitti:

Viking XPRS: 185 × 27,7 m, teho 40.000 kW, nopeus 25 kn
(Tallink Silja) Superstar: 177 × 27,6 m, teho 50.400 kW, nopeus 27,5 kn

Ei kauhean iso ero nopeudessa ja matka-ajoissa.

Finnjetissä oli potkua kaasuturbiineissa 66 400 kW ja huppunopeus 33.5 solmua! Aika kovat lukemat autolautalle, joka valmistui 1977,

.

Tri Vikinkinkkinen kirjoitti:

Viking XPRS: 185 × 27,7 m, teho 40.000 kW, nopeus 25 kn
(Tallink Silja) Superstar: 177 × 27,6 m, teho 50.400 kW, nopeus 27,5 kn

Ei kauhean iso ero nopeudessa ja matka-ajoissa.

Suurin saavutettu nopeus MS Finlandialla Itämerellä oli koeajossa alkutalvesta n. 29,4 solmua. Laiva oli siirtoajossa Ruotsista ja lastia ei ollut nimeksikään. Toisaalta, laivaan oli juuri hitsattu kymmeniä tonneja rautaa uutta jääluokitusta varten.

Kyytiläinen kirjoitti:

Suurin saavutettu nopeus MS Finlandialla Itämerellä oli koeajossa alkutalvesta n. 29,4 solmua. Laiva oli siirtoajossa Ruotsista ja lastia ei ollut nimeksikään. Toisaalta, laivaan oli juuri hitsattu kymmeniä tonneja rautaa uutta jääluokitusta varten.

Huomatkaa ettei huippunopeudella ole suurta merkitystä; laivaa ajetaan A B aikataulun sanelemassa tahdissa. Tärkeämpää on riittävä tehoreservi aikataulussa pysymiseen, mukava tärinätön kulku optiminopeudella sekä polttoainetaloudellisuus. Luultavasti MS Finlandia puksuttaa Tallinnanreittiä parinkympin nopeudella ja siihen riittää pari konetta neljästä normaaliolosuhteissa.
Tervemenoa testaamaan.

Kyytiläinen kirjoitti:

Suurin saavutettu nopeus MS Finlandialla Itämerellä oli koeajossa alkutalvesta n. 29,4 solmua. Laiva oli siirtoajossa Ruotsista ja lastia ei ollut nimeksikään. Toisaalta, laivaan oli juuri hitsattu kymmeniä tonneja rautaa uutta jääluokitusta varten.

Oasis ja allure of the Seas kulkivat koeajossa yli 28 solmua, melkoinen vauhti yli 300 m ja 50 m leveälle laivalle. Valmiina täysin varusteltuina eivät liene päässeet enää noihin nopeuksiin.

djzjdjzjz kirjoitti:

Oasis ja allure of the Seas kulkivat koeajossa yli 28 solmua, melkoinen vauhti yli 300 m ja 50 m leveälle laivalle. Valmiina täysin varusteltuina eivät liene päässeet enää noihin nopeuksiin.

Ja ei muuten kulkenu. Ei edes 25:ttä. Yhtä hyvin pitää paikkaa kun nuo sun antamat mitatkin.

Tyypillistä jenkkimenoa...rakennetaan linjalaiva rikkomaan ennätyksiä...

redneck rampage kirjoitti:

Tyypillistä jenkkimenoa...rakennetaan linjalaiva rikkomaan ennätyksiä...

Miksikäs ei, ei ollut energiapulaa ja pienipalkkaisia lämmittäjiä ja lemppareita riitti.

redneck rampage kirjoitti:

Tyypillistä jenkkimenoa...rakennetaan linjalaiva rikkomaan ennätyksiä...

Aluperin ss United States rakennettiin armeijan käyttöön miehistön kuljetusalukseksi.
Lähde: http://ss-united-states.net/SSUnitedStatesWebpageFiles/WebPages/PagesFacts.htm

Troopship: It can be argued that the SS United States was built first to be a troopship and second to be a superliner. The United States government funded much of her $79 million price tag. The Big U was designed to be capable of converting to a troop ship capable of carrying 15,000 servicemen within 48 hours. The SS United States was never called into service, but was put on standby during the Cuban Missile Crisis. Even though the SS United States was never called into service, she was a symbol of American power and ingenuity during the Cold War era.

redneck rampage kirjoitti:

Tyypillistä jenkkimenoa...rakennetaan linjalaiva rikkomaan ennätyksiä...

ei se ole mitään jenkkimenoa,silloin kilpailtiin sinisestä nauhasta jonka nopeimmin atlantin ylittänyt linjalaiva sai,se loppui lentoliikenteen tulemiseen

s/s United States miehistössä ei lemppareita ollut, lämmittäjiä kuitenkin, koska siinä oli 8 höyrykattilaa ja höyryturbiinikoneet. Muutenkin aika nopea alus, kulki 25 solmua pakillakin, eli melkein Titanicin marssivauhtia eteen. Enemmän ja tarkempaa tietoa löytyy Amerikan kansallisaarteesta tästä:
http://ss-united-states.net/SSUnitedStatesWebpageFiles/WebPages/PagesFacts.htm