Ajanko liian hiljaa liikenteessä? Eikös yhteiskunnan tarkoituksena ole ollut laskea ajonopeuksia. Itselläni on kaksi rikesakkoa ylinopeudesta, ylitykset on ollut 2 km/h ja 8 km/h. Kuulun niihin 70 000 kuljettajaan joilla on ajokortti menossa kuivumaan jos kolmas sakko napsahtaa on se sitten 1 km/h ylitys. Olen alkanut muuttamaan ajotapaani ja olen myös alkanut ottamaan huomioon tulevat talvinopeusrajoitukset, joten ajan jo niiden mukaan, etten vahingossakaan aja silloin ylinopeutta. Yhden sakon sain talvella, missä kesäisin on 100km/h rajoitus. Eilen alkoi huvittaa, kun perässäni oli yli kilometrin jono, rekka koitti melkein puskurissa törkkiä takapuskuriin vauhtia, mutta olen sen verran kova luupää, etteivät minuun tehoa noi konstit mitä käyttävät naisiin, päinvastoin lasken nopeuta alemmaksi. Itse olen paljon saanut kärsiä hitaasti ajavien perässä jopa 40km/h, eivätkä ole väistynyt sivuun, eivät edes rekkakuskit, joten ei minunkaan sitten tarvitse ajaa sivuun eikä päästää jonoa ohi. Matkalla oli paljon mäkiä, rekka joutui vähentämään nopeutta reippaasti ennen mäkiä ja ottamaan vauhtia niihin. Nopeus laski minulla hyvissä ajoin 60km/h ennen kameratolppia, jotta poliisi ei pysty väittämään, että jarrutan tolppien takia. Kyllä mäissäkin piti hidastaa 60km/h, ettei alamäessä nopeus pääse kasvamaan yli 80. Ajoin kuitenkin sen verran reipasta vauhtia että eteen ilmestyi mopoauto. Mopoautoa ei kuitenkaan voinut ohittaa keltaisen viivan takia, sulkuviivaa jatkui kilometri kaupalla. Laki kieltää ohittamasta keltaisensulkuviivan alueella vaikka tilaa olisi ja liikenne sen sallisi, siinä jono kasvoi entisestään. Kun tuli ensimmäinen mahdollinen tilaisuus ohittaa lain sallimin keinoin, niin ohitin mopoauton. Sitkeästi mopoautoilija koitti ajaa melkein ojassa, että ohittaisin. Kun katsoin peilistä niin muut autot kyllä ohitti keltaisella viivalla mopoauton. Mielestäni ohitus oikeus keltaisen viivan aikana koskee vain kaksipyöräisiä, ei nelipyöräisiä vaikka mopo onkin.
Laki kolmesta ylinopeussakosta, myös rikesakot astui voimaan muutama vuosi sitten. Tietenkään päättäjistä se ei tunnu naurettavalta, mutta me jotka ajamme päivittäin työmme takia, niin rajoituksia on mahdottomuus noudattaa, ellei sitten aja kuten minä. Jos me kaikki 70 000 alamme ajamaan siten ettemme vahingossakaan ylitä rajoituksia, niin onnettomuus riskit kasvaa suunnattomasti. Tien omasta kokemuksesta, että siinä alkaa kuskeilta palaa pinna ja sen jälkeen ohitukset menee holtittomiksi ja jono on aina vaarallinen. Jonossa tapahtuu helposti kolareita, eli naurettava laki vesittää koko liikenne turvallisuuden. Ehdotankin että me 70 000 alamme ajamaan kaikki kuten minä, siinä alkaa silloin ympäri Suomea olemaan mahdottomia jonoja samanaikaisesti ympäri Suomea. Se tulee vaikuttamaan kansataloudellisesti ja nostamaan kuljetusten hintaa, ja tulee myöhästyttämään tavara että henkilö liikennettäkin. Ja aivan taatusti se tulee vaikuttamaan ministerien ja kansanedustajien liikkumiseen haittaavasti. Laki tulee muuttumaan hyvin äkkiä, eikä rikesakot tule poistamaan korttia..
Laki kolmesta ylinopeussakosta, myös rikesakot astui voimaan muutama vuosi sitten. Tietenkään päättäjistä se ei tunnu naurettavalta, mutta me jotka ajamme päivittäin työmme takia, niin rajoituksia on mahdottomuus noudattaa, ellei sitten aja kuten minä. Jos me kaikki 70 000 alamme ajamaan siten ettemme vahingossakaan ylitä rajoituksia, niin onnettomuus riskit kasvaa suunnattomasti. Tien omasta kokemuksesta, että siinä alkaa kuskeilta palaa pinna ja sen jälkeen ohitukset menee holtittomiksi ja jono on aina vaarallinen. Jonossa tapahtuu helposti kolareita, eli naurettava laki vesittää koko liikenne turvallisuuden. Ehdotankin että me 70 000 alamme ajamaan kaikki kuten minä, siinä alkaa silloin ympäri Suomea olemaan mahdottomia jonoja samanaikaisesti ympäri Suomea. Se tulee vaikuttamaan kansataloudellisesti ja nostamaan kuljetusten hintaa, ja tulee myöhästyttämään tavara että henkilö liikennettäkin. Ja aivan taatusti se tulee vaikuttamaan ministerien ja kansanedustajien liikkumiseen haittaavasti. Laki tulee muuttumaan hyvin äkkiä, eikä rikesakot tule poistamaan korttia..
Vastaukset 32
Vanhimmat
Puhut asiaa, päättäjät on tottunut siihen että me kiltisti totellaan, mutta ei kuitenkaan liian kiltisti. Maailmankirjat menisi sekaisin jos me alkaisimme kirjaimellisesti noudattamaan lakia, juuri niin kuin siinä sanotaan. Toi on hyvä ajatus mitä teet, eikä se ole lainvastaista päin vastoin.
Kaikilta tientukoilta ja alle 100 ajavilta kortti pois
Sinulaistesi Audikuskien takia kaikki muut joutuu kärsimään. Kaikkilta Audikuskeilta pitää ottaa kortti pois ja samoin niiltä jotka käykin Audikaupassa. Audi ja BMW kuskit kuuluu siihen samaan paskakuljettaja sakkiin, joilla on tehokas auto mutta ei älyä korvienvälissä. Nämä kyseiset kuskit on tieteentutkimusten mukaan psykopaatteja, heidät pitää toimittaa hoitoon ja pilleriä naamaan, etteivät aiheuta muille harmia.
Joo ja täysiltä pässeiltä kanssa.
Entäs sonnit?
tai miten panomiehiltä?
Minulla on sama tilanne kun aloittajalla, en kuitenkaan ole alkanut häiritsemään muuta liikennettä, vaan ajan mahdollisimman sujuvasti muiden tienkäyttäjien kannalta. Kun ajoit mopoauton perässä, mikset antanut tietä takaatuleville, esim menemällä bussipysäkille. Muutenkin kun taaksesi kertyy jonoja, voit helposti päästää ne ohi.
Esim. koko sillä matkalla ei ollut bussipysäkkiä mitä ajoin mopoauton perässä. Ja miksi olisin mennyt sivuun, olen itse joutunut ajamaan samanlaisten kuskien perässä jotka on muodostanut jono ja rekka on ollut heti takana, keli lumisateinen ja vauhti 40km/h, ja olen itse aikoinaan joutunut menemään koko letkan ohi. Minä en ole keksinyt lakia kolemsta rikesakosta korti kuivumaan, jos teitä harmittaa niin alkakaa pomittamaan päättäjiä. minä taasen pommitan lailisin keinoin teitä tielläliikkujia. Sitä paitsi keltaisen viivan kohdalla ei saa ohittaa, vaikka tilaa olisi, sen kieltää tieliikenne laki ja siitä lähtee kortti heti jos ohittaa.
Miksi hänen täytyisi väistää, hän ei ole rikkonut lakia, laki sallii sen. Eivätkä politiikot voi puuttua siihen jos joku hiljaa ajaa, koska se rikkoisi tasa-arvo lakia, kun suurin osa hitaasiajavista ja tien tukoista on naisia. Tämä kolemsta rikesakosta kortti pois on tehty parantamaan naisten asemaa ja laittamaan miehet naista alemmalle tasolle. Se on tarkoitettu opiksi jos et tottele naisia niin joudut heidän kyytiinsä. Mielestäni aloittaj on tehnyt oikean ratkaisun, tuo alkaa tehomaan ,jos vaikka 50 kuskia toimii päivittäin samalla tavalla. Se heijastuu ruuhkina ja vaikuttaa jopa kaupungiliikenteeseen. Päättäjien on pakko toimia, joko muuttaa lakia tai sitten tekemällä lisää ohituskaistoja.
Bussipysäkkiä saa käyttää vain matkustajan ottamiseen/jättämiseen.
Voisiko jonon laskea matkustajaksi, varsinkin jos toisen puskuri on omassa puskurissa kiinni
"Sitä paitsi keltaisen viivan kohdalla ei saa ohittaa, vaikka tilaa olisi, sen kieltää tieliikenne laki ja siitä lähtee kortti heti jos ohittaa."
Eikös se mennyt niin, että jos ohitettava on kokonaan piennarviivan toisella puolella, ohitus on sallittu, mutta jos on yhtään ajokaistalla, ei saa? Valitettavasti tosin tuota sulkuviivaa ei usein kunnioiteta edes risteyksissä, mutta sehän onkin jo toisen keskustelun arvoinen...
Ajoneuvo ei saa ylittää ajosuunnalleen tarkoitettua sulkuviivaa eikä ajaa sen päällä. Ohi saa mennä jos pääsee turvallisesti ohittamaan ylittämättä viivaa. Tämä on useimmiten lähes mahdotonta, ellei ohitettava satu olemaan kaksipyöräinen kulkuneuvo.
Allekirjoittaneella alla 1 rike kuluneen puolen vuoden ajalta. Toki tuo 3:n laki hengittää niskaan mutta sakot on aina vältettävissä.
Mutta minusta kyllä ajat hitaasti jos esim ajat 60km/h kahdeksankymmenen alueella. On meitäkin jotka ajaa 2 h työmatkoja, jos siinä joutuis roikkumaan kuuttakymppiä ajavan takana niin se tarkoittaa teoriassa ylimääräistä tuntia ratissa jos keskinopeus laskee 90km/h:sta. Huomioi jopa että 70-80 kilometriin kiihdyttäminen voi olla energiataloudellisempaakin. Jos ajat periaatteesta kuuttakymppiä sadan alueella niin sitten kuulostaa jo siltä että ajamisesi perustuu kiukkuun. sillä ei tee omaa elämää yhtään helpommaksi.
Jatkossa tarkkaavaisuutta ja enemmän keskittymistä liikenteessä. Liian väsyneenä ei ole asiaa rattiin, silloin niitä huolimattomuusvirheitäkin tulee.
Meitä on paljon jotka joudumme ajamaan pitkiä työmatkoja, siksi olisi hyvä alkaa vaatia liiton kautta, että työnantaja maksaa työmatkoista palkkaa. Tällä hetkellä päättäjät tekee kaikenlaista kiusaa meitä työmatkalaisia kohtaan, mutta kun alamme vaatia palkallista työmatkaa, niin jopas alkaa ääni muuttumaan kellossa.
ei 2 tai 1 ylityksistä sakkoja saa?!?!1
Ei vai, kokeiles tolppaan ajaa, niin tulee oppia että saa. Jos on poliisipartio tutkan kanssa niin todennäköisesti et saa sakkoa, kun ei ne viitti alkaa kirjoittamaan 1 km/h ylityksestä sakkoa, kun ne joutus koko ajan kirjoittamaan lappua. Kamera kuvat katsoo poliisi toimistossa ja siitä on helppo laittaa sakko menemään ja se lappu tippuu vielä seuraavana päivänä, jos on arkikysymyksessä.
Mä ainakin otan varman päälle, lasken nopeutta huomattavasti kameran kohdalla.
Minä ajan tolppaan jatkuvasti pientä yliopeutta. Vielä ei ole napsahtanut sakkoa.
Olikohan tiellä #51 aikoinaan ns. nollatoleranssikokeilu, jossa sakko lähti jos varmuusvähennnyksen jälkeen oli vielä muutama km/h ylinopeutta ja huomautus jo yhdestäkin... Ei levinnyt (onneksi) muualle.
Niissähän lasketaan aina ne muutaman prosenti toleranssit joka mahdollistaa pienen ylinopeuden ilman sakotusta, onko sinulta jäänyt tämä huomiomatta kokonaan??
Meillä on kovin erilaisia kokemuksia liikenteestä. Minulla on yksi ylinopeus vuodelta 1987, sen jälkeen ei ole tullut mitään huomautuksia.
Autossa on apuna navigaattori kertomassa auton omaa mittaria tarkemmin nopeuden, ja vakionopeussäädin auttamassa tasavauhdin pitämisessä.
Sitten olen käynyt optikolla, silmälasien avulla näen kameratolpat ja poliisiautot.
Ja moottoripyörällä on tullut ajettua joskus kovinkin vauhdikkaasti, mutta silloin pitää olla tarkkana ettei aja nopeasti väärässä paikassa - eikä ohita siviilipoliisia. Pysyy samalla ajo turvallisena.
Nopeusvalvontaa on todella vähän, eli pitää olla jonkinlainen tunari että saa sakon (sori vaan).
Olet siis tunari, kun on sakko. Minulla ei ole ollut yhtään sakkoa, eikä jälkistuntoa.
Internetissä sinäkin voit turvallisesti väittää mitä tahansa! Kenellekään kun et joudu mitään todistamaan.
>>Olet siis tunari, kun on sakko
Silloin olin kun sain sen sakon, typerä kiihdyttely ilman että olisi ollut kiirettä mihinkään.
Ei sitä teininä uskonut että joku oikeasti valvoo ajonopeuksia, ja ylinopeussakko on nykyisinkin ainoa rikosseuraamus josta joku voi ylpeillä. Harva kehuskelee jääneensä kiinni näpistyksestä, petoksesta tai itsensäpaljastelusta.
Kun on saanut yhden sakon voi suhtautua nopeusrajoituksiin vakavasti. Itse kun maksaa sen veromätkyn ei kiinnosta jonon "sujuvuus", eli jonkun toisen halu ajaa ylinopeutta jos siitä on itselleni haittaa.
Toisaalta, liikenneturvallisuuden vaarantaminen on se iso moka. Eli se jossa aiheutetaan vaaraa toisen hengelle. Ylinopeus voi olla pelkkiä numeroita, riippuen olosuhteista. Saksassa 250 km/h on sallittu nopeus paikoitellen, toisaalta paljon hitaammallakin ajonopeudella voi aiheuttaa varomattomuudellaan kolarin.
Että jos "alinopeutta" on yli 25km/h ilman PERUSTELTUA SYYTÄ niin siitäkin voit saada rangaistuksen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, asiahan on oikeudessa asti joskus käsitelty
Eli paras on ajaa hieman alle nopeusrajoituksen, ja rajoituksen muuttuessa (etenkin jos poliisit on takan) niin hidasta vauhti nopeasti sallittuu käyttämällä esim vaihteita tai käsijarrua
Ja sinä tottakai näytät skannanut kuvat noista ylinopeussakoista, saat peittää henkilötiedot yms tunnisteet :) tai sitten voit kertoa asianmueron (perintätunnuksen) löytyy lapun oikeasta yläkulmasta
Ei ne muuta tee, kuin pysäyttää tien sivuun ja lykkää pillin suuhun ja toivottaa hyvää matkaa.
"Ajoin kuitenkin sen verran reipasta vauhtia että eteen ilmestyi mopoauto. Mopoautoa ei kuitenkaan voinut ohittaa keltaisen viivan takia, sulkuviivaa jatkui kilometri kaupalla. Laki kieltää ohittamasta keltaisensulkuviivan alueella vaikka tilaa olisi ja liikenne sen sallisi, siinä jono kasvoi entisestään."
Mistä päin maailmaa olet, kun tollainen kielto löytyy laista? Kyllä hitaamman voi ohittaa, mutta sulkuviivaa ei saa ylittää. Ohituskielto on asia erikseen. Samaten risteysalue."
Mä olen Porista, vähästä raumasta
Oletko Ruotsalainen, täällä Suomessa keltainen sulkuviiva tarkoittaa sitä, ettei saa ohittaa kuin kaksipyöräisen.
Joo meillä täällä Ruotsissa on kaikki niin paljon paremmin, ettei tartte kuunnella ja lueskella kun kaikenmaailman ...ootit juttelee ja kirjottelee mitä sattuu. Keltainen sulkuviiva EI ole edes siellä Suomessa yhtä kuin ohituskielto, vain ylityskielto. Käytännössä voi tosin tarkoittaa juuri kaksipyöräisen ohittamista.
Voi sinua lapsellista kiusantekijää kun olet ryhtynyt vielä liikennepoliisiksi.
Katainen tekee kiusaa se vie meitin rahat bryssälle ja jättä sakot vaan kansan maksettavaksi