ABC ja ST1 ovat törkeän kalliita tankata. Yli 1.80 € on aivan liikaa. Hinta nousee HETI. Hinnan laskua saa osotella turhaan vaikka öljy halpenisi tai €-kurssi niin edellyttäisi. Kilpailun puute vaivaa ja kukaan ei valvo poikien revittelyä!
Bensa on SIKAKALLISTA
OletteAhneita
31564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
lähde polttoaine.net, s-kanava.net
Suomen halvin 95E: Lammin ABC
Espoon halvin: ABC Nihtisilta
Helsingin halvin: ABC Pitäjänmäki
Tampereen halvin: ABC Kaleva
Jyväskylän halvin: ABC Hannikaisenkatu
Porin halvin: ABC Prisma
jne jne
kierrä poika vähän poria jos noin väität
On bensiinin tuhlausta ajella ympäri ja etsiä "halvempaa" bensiiniä. Ei nimittäin löydy.
löysin vain vielä kallimpaa. 2. 499
Ei todellakaan Jyväskylässä ole abc halvin tosin saa pari centtiä alennusta jos ole s-bonus orja silti neste halvin esim palokka koivutie 4
'pari senttiä...'
s-bonus on noin 10 senttiä litralta
Olipahan soopaa....
Neste Palokka: 1,694
ABC Keljo: 1,729 - 5,5% = 1,634
ST1Shellillä ja ABC:llä on yhteinen polttoaineiden hankintayhtiö. Toki tavoite on tällä markkinaosuudella Vedättää hintoja ylöspäin. Ja kun ST1 osti Shellin asemat niin saihan ST1 markkinoilta pois kilpailua ja hintahäirikön. Itse kierrän nämä riisto- ja kilpailua rajoittavat asemat kaukaa.
"Olipahan soopaa....
Neste Palokka: 1,694
ABC Keljo: 1,729 - 5,5% = 1,634 "
Oletko kepulainen vai muuten vain TYHMÄ?
Kepukommari ymmärtänee ettei kaikki saa 5,5%:n "alennusta" ja sama alennus- tai hintapolitikka ei ole kaikkialla Suomessa. Kepujuntin pitää ymmärtää ettet kommarina voi esimerkkiäsi yleistää eikä kaikki halua ostaa kommarikaupasta.
tuostahan oli vielä unohtunut ylijäämänpalautus, sillä kokonaisalennus nousee yli 6 prosentin ja joillakin paikkakunnilla yli 7 prosentin
Nuo alennukset saavat kaikki jotka vaan haluavat ne käyttää hyväkseen.
Kymmeneen vuoteen ei ole tullut vastaan tilannetta että joku muu kuin abc olisi halvempi.
"Ei voi yleistää"
ABC on polttoaineiden kuluttajakaupan ykkönen ja markkinaosuus kasvaa edelleen. Tässä asiayhteydessä voi tällöin yleistää että suurimmalle osalle suomalaisista ABC on edullisin vaihtoehto.
Jotta ABC olisi samanhintainen nettohinnaltaan kuin tuo neste, pitäisi saada 2% alennus. Jyväskylässä osuuskauppa maksaa ylijäämänpalautusta hieman vajaan prosentin, maksutapa-alennusta saa 0,5% joten bonusta pitäisi saada 1%... sen saa 50€:n ostolla.
Eli jos ostaa yhden tankillisen polttoainetta kuukaudessa eikä mitään muuta, on ABC silti samanhintainen kuin Neste (kaupungin halvin tolppahinta). Jos ostat pari tankillista, se on jo halvempi. Ja kukaanhan ei tietysti osta kuukauden aikana yhtään mitään muuta...?
Pohjanmaalla ABC ja ST1 ovat ne edullisimmat, esim Neste paljon kalliimpi.
"ABC on polttoaineiden kuluttajakaupan ykkönen ja markkinaosuus kasvaa edelleen. Tässä asiayhteydessä voi tällöin yleistää että suurimmalle osalle suomalaisista ABC on edullisin vaihtoehto."
Näin väittää tuulipuku. Jos oikeasti vertaa hintoja niin osuuskaupan ruokakauppojenkin hinnat ovat niin pilvissä ettei edes maksimibonusten jälkeen hakkaa saksalaisen kilpailijan hintoja. Mutta suomaiainen kuluttajan ei ole tunnetusti järjen jättiläinen. Tuulipuvut märkinä vertaillaan bonustiliotteen palautusksia. Mitä kalliimpaa skeidaa ostaa sitä enemmän saa palautuksia. Buahahahahahahah.
Pitkän kokemuksen ja hintavertailun perusteella teen kaikki ostokset muualla kuin bonukorttikaupoissa ja säästän sievoisen summan. Lopullinen hinta on edulliisempi kuin bonuskaupan hinta kaikkein näennäispalautuksien jälkeen. Mutta suomalainen kuluttaja ei oikein tahdo ymmärtää mitä markkintalous tarkoittaa.
juuri näin, aivan tosi asiaa kirjotat. ja lisättäköön tuohon vielä sekin että vielä tuota asiakasomistus/bonus hyvitystäkin suurempi potti sijoitetaan venäjälle "tappiolliseen" liike toimintaa vuosi vuoden perään, eikös nuo asiakas kertymä bonukset pitäisi paluttaa lähes kokonaan bonuksina kortin omistajille. mutta nyt menevät ulkomaille ja siirtyvät verottajan käsien ulottumattomiin ja takaisin parille björnroosille,
Jospa se saksalainen kilpailija olisikin vakavasti otettava, mutta kun ei ole.
Lähinnä sen etu tulee siinä, että pitää naapurissa joidenkin tuotteiden hinnat kilpailukykyisenä.
Ehkä se jossain pikkupaikassa, missä on vain perusmarketteja on jotenkin kilpailukykyinen, mutta ei isompien kauppojen kanssa.
P...askaako siitä välitätte, että me typerät kepukommarit käydään S-ryhmän kaupoissa, emmekä välitä markkinataloudesta hevon helv....ttiä.
Onko palstalla joku ruikuttava nettobensiinikauppias, joka ei menesty kipailussa, vai mistä oikein kivistää.
Kyllä kansa tietää. Mitä siitä sänkkäämään.
http://www.gruppofiatfinlandia.fi/kuvat/bensa.jpg
Pensan kalleudesta puheenollen, en ole koskaan tajunnut näitä jotka tankkaa kympillä ja köröttelee sitten huuruille asti jolloin toisto. Tekee varmaan hyvää ruiskuvehkeelle kun bensapumppu ei ole viilentässä bensassa upoksissa ja saattaa hörpätä ilmaakin, tankkiin kerääntyy kondenssivettä häröilyä ja ruostumista aiheuttamaan.
Kyllä se bensa on vieläkin liian halpaa näihin palkkatasoihin verrattuna. Päätiellä on sellainen meno ja ruuhka ettei sekaan mahdu eikä tielle meinaa päästä. Kun katsoo autoja, yleensä yksi klupupää per auto ja olisikin kohtuukokoinen mutta auto onkin jesuksen isoo farmari Saksasta.
Hinta ylös niin aletaan suosia pieniä vähäpäästöisiä tai muuta energiaa kuluttavia autoja eikä enää tälläistä ameriikan mallia.
Vaihda BIOKAASUUn! Se on uusiutuvaa ja kotimaista. Se maksaa 40%:a bensaa vähemmän.
Lisätietoa kaasuautoilusta: www.gasum.fi, www.kaasuauto.fi ja www.liikennebiokaasu.fi
muutostyö 2500€
käyttövoimavero n. 300€/vuosi
kaasuasemalle on matkaa (kaikkien ajojen kannalta väärään suuntaan) 14km.
Eli se siitä kannattavuudesta.
Hae kaasuauto Ruottista, saat sen suunnilleen tavallisen bensa-auton hinnalla. Laitata siihen yksi lisäkaasusäiliö niin, että toimintasäde kasvaa riittävän suureksi.
"vaihda auto" = maksaa paljon
"laita lisäsäiliö" = maksaa rahaa
maksa käyttövoimaveroa vuosittain
aja turhia kilometrejä päästäksesi tankkaamaan = maksaa rahaa
kyllä säästäminen on niin ihanaa...
Juuri näin!
Luovuin juuri dieselistä seuraavista syistä:
- vero vuosittain hirveä
- pensa ja diesel liki saman hintaisia asemalla
- voin käyttää samaa pensaa perämoottorissa, agrekaatissa ja muissa pienkoneissa
- samalla edullinen tankkaus kaikkiin
Ps. Tiedän toki, että dieseliä ei kulu ihan sitä määrää kuin pensa, mutta ero on niin pieni, koska pensakoneet on kehittyneet. Euromäärä ratkaisee.
Suomen polttoainemarkkinoilta puuttuu KILPAILU tyystin. Kilpailuvirasto ei tee sille kuuluvia tehtäviään. Tämä ilmenee hymistelynä sekä kaikille sopivana sentti-kikkailuna ylöspäin. ST1 on törkeimpiä rahastajia.
Kyllä se törkein rahastaja täällä on suomen valtio! Jonka on pakko kokoajan korotta polttoaine veroja että saadaan nämä alati nousevat eu:n jäsenmaksut katettua! Että saa kreikkalaiset pankit taas pääomaa ettei vaan rikkaille kävis köpelösti! Hiilidioksiidisata on tehty mörkö jonka varjolla voidaan verottaa mitä tahansa ja kuinka paljon tahansa eikä loppua näy! Vaikka mailmassa päästetään ilmakehään 10 kertaa vaarallisempia kasvihuonekaasuja jatkuvasti mutta niihin ei puututa!
Ei mene montaakaan vuotta niin meillä on bensan ja dieselin rinnalla maa- ja biokaasu. Niitä saa nyt jo tankata osassa maata, mutta luvassa on uusia tankkausasemia eri puolille maata.Nyt kaasuautoilu on aika harvinaista, mutta veikkaa sen kasvavan kulovalkean lailla.... aika näyttää.
Maakaasulla suunnilleen puolittaa polttoainekulut, biokaasulla polttoainekulut pienenee noin 40%. Vaikka ensi vuonna tulee se parinsadan eeron käyttövoimavero, kannattaa edelleen ajaa kaasuilla, joilla säästyy helposti tonni vuodessa.
Jos litrahinta on vaikka tuo 1,80€ / litra. Katsokaapa vaikka oluen litrahintaa; n. 3€:sta ylöspäin / litra. Merkistä riippuen.
Jäähalleissakin oluen litrahinta on tuollainen 15 - 17 € / litra, joten.......
Saksassa 0.96 e litra viimeviikolla. Suomi on paska maa
Mitähän olet nähnyt, kun minä bongasin 1,4n hintoja 95sta?