Aivan näinä vuosina tulee 50 v siitä kun Pielisentie muutettiin tätä nykyistä remonttia edeltäneeseen kuntoon. Sitä ennenhän väylällä ei ollut asfalttia mutta oli kohtalaisen komeat koivurivit. Joku neropatti sai 1960-luvun alussa idean, että puut eivät sovi Pielisentielle eli näkymästä tuli melkoisen ankea. Onneksi ajattelu on muuttunut ja saadaan puurivit takaisin. Tulee samalla paljon muutakin mukavaa.
Pielisetie komistuu takaisin
tanhio_takatalvi
27311
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Olen kanssasi samaa mieltä tanhio, että puita pitää olla, jotta kadun kauneus säilyisi. Ennen tätä remonttia Pielisentie oli kuin joku villin lännen karjapolku- ehdotin tuossa aikaisemmin siitä Pietari Brahen patsaan siirrosta ylä lieksan kaupungin osaan. Se olisi sillle loistava paikka. Pietari on työnsä tehnyt ja nyt olisi aika siitää patsas sen arvoiselle paikalle, siitähän katu varsinaisesti alka ja kun luin Lieksan sivuilta, että Pielisentie muutettaisiin Prahenkaduksi, niin silloinhan Pietari olisi ikänkuin kadun päämies ja ylhäisellä paikalla. Uskon että turistit tajuaisivat ko. kokonaisuuden merkityksen,
Kun katsooo Brahen patsaan nykysijaintia niin turisti kyllä ihmettelee (tuntematta kaupungin menneisyyttä ja Pietarin vaikutusta siihen)miten patsas on voitu sijoittaa niin syrjäiseen ja kolkkoon sekä nuhjuiseen paikkaan.
toisekseen nyt tulee kauppapaikkojen sekä muiden kadun varteen sijoittuneille taloille kasvojen kohotus, jotta mikään liiketalo ei jäisi toisten toisensa jalkoihin. Näin syntuyy uusi uljas Lieksa, kaupunki, jota jokainen kateudella katselee.
Nätti siitä vielä tulee, mutta kyllä se maksoikin.
Nätti siitä vielä tulee, mutta kyllä se maksoikin.
Vai on täälläkin ollut koivurivit. Nurmes ne on niin kauniisti onnistunut säilyttämään. No hyvä, että puita taas saadaan. Liekö sitten juuriston muodon takia, että on päädytty näihin puihin. Pihlaja ja koivu olisivat olleet minun suosikkeja.
Ensimmäiset asfaltit vedettiin Lieksaan kesällä 1966 sinne Pankakosken suuntaan ja sitten siihen uudelle tielle. Asfaltin veti Asfaltor Oy Helsingistä. Oli alan suurin Suomessa siihen aikaan. Omistajia mm. Amer-Tupakka Hyrylästä.
Uusi siltakin valmistui samana kesänä. Rautakaiteet ja kaikki. Kaiteentekijät uhkasi lakolla ja pysäyttää koko siltatyömaankin tukilakon avulla.
Sen sillan alle siihen rinteeseen teki kiveyksen perheyritys. Isä oli iso mies. Poika oli vielä isompi ja todella roteva.
Mistä muka tiedät nuo. Onko sinulla joka asiasta muistiinpanoja. Olet ilmeisesti ollut silloin jo joku silmäätekevä Lieksassa. sinulla taitaa olla vapaa pääsy kaikkiin arkistoihin eli olet kaupunin johtavia
Älä Kamuttaja välitä noista irvailijoista. Sinulla on paljon kiinostavaa tietoa ja monia pieniä yksityiskohtia jotka antaa lisämakua asioihin.
Jatka vaan ja kirjoita useammin.
Mistäkö muka tiijän. No minä ooon selevännäkijä ja siitä erikoenen jotta niän selevästi taaksepäen en etteenpäen.
Seleviskö tuo sinulle.
En minä nuihen takia höttöele. Ou huoleti.
Ajatella, että jotkut idiootit vastustivat tien korjausta ja kaunistusta. Mitähän ne näkivät siinä lentokentässä, vaikeaa tajuta.
Toivottavasti Pielisentietä ei muuteta Brahenkaduksi. B -alkuinen ja konsonanttiyhtymällä alkava sana ei ole kotoperäistä suomea. Jos Braheen pitää viitata niin mieluummin sitten Pietarintie, vaikka sillä onkin mielleyhtymämahdollisuus Pietarin kaupunkiin. Pielisentie on kuitenkin näistä vaihtoehdoista paras.
Ehdottomasti nimi "Brahenkatu" soveltuu parhaiten tielle joka valmistuessaan on kunnianosoitus kaupungin perustajalle. Ja voisihan se myös olla "Pietari Brahenkatu".
Myös se, että patsas sijoitettaisiin kaupungin ylälaitaan kadun alkuun olisi kadulle eduksi. Nyt kun se on muiden patsaiden joukossa, menettävät merkkipatsaat sen oman imagonsa.
Nykyisen patsaan tilalle voisi laittaa pylväiden varaan infon siitä, että "vanhakaupunki" on sijainnut sillä paikalla? jonka perusti Pietari brahe, Oliko näin? vuonna ****!
Kehuttiin katua kalliiksi, mutta mitään hyvää ei saa halvalla!
Onhan monella paikkakunnalla sen perustajan oma nimikko katu, miksei sitten Lieksassa olisi!?
Se Pielisentie 1 rähjä joutas vaikka purkaa,ei sovi kuvaan jos yritetään fiilistellä kauniilla kaupunkimiljööllä
Nimierkille "jotain tarttis"
Pielisentie 1:n ruma rakennus on määrätty purettavaksi ja uusi rakennetaan ko. tontille, joka tulee vanhan purettavan rakennuksen tilalle ja noudattaa suurinpiirtein entisen rakennuksen muotoja.
Ja kävisi porukkaakin enemmän täällä kun saataisiin yöjuna Helsingistä päin tänne takaisin. Heittääkö muistini vai tuliko yöjuna joskus ihan Lieksan asemalle asti?
Aika surkeita nuo maalaismarkkinat, hämät illat ja jopa viime kesäinen Vaskiviikko? Jotkut vanhoillisetko niitä järjestää? Missä iloisuus, helppoheikit huuteluineen.. kaikki on niin, no vaisua.
Tanhio käy useammin täällä kun sinulla on tietoa vanhasta Lieksasta. Juttujasi on tosi kiva lukea.
ei tanhiolla mitää todellista tietoa lieksasta ole kun van höperehtä siellä yrjölässä pikku komerossaan vellinsyönnin välillä
Kyllä yöjuna jäi Joensuuhun ja lätällä jatkettiin pielisen perukoille .
Minun muistini mukaan joskus, kun lättäliikennen oli lopetettu, Helsingin yöjunasta tuli kaksi vaunua suoraan Lieksaan. Ei tarvinnut junanvaihtoa Joensuussa.
Näin oli. Mutta se onni oli lyhyt.
Turhaa haihattelua: perseestä koko katu.
Pakkitaskut mm ovat liian lyhyitä jotka on mitoitettu jokun ford fiestan/pikkufiiun/nissanin mittojen mukaan! perseestä koko homma!
Ihan hyvin sopii isonpikin auto.Et vain osaa ajaa siihen!!!!
Saadaan pultsareille ja muille rentuille viihtyisämpiä istuinpenkkejä hyville paikoille. Ei niihin tavallisella ole asiaa, turha yrittääkään, saa nyrkistä että leukaperät helisee.
Totta joka sana, se on nähty täällä etelän kylienkin penkeillä. Juopot ja spurgut ne valtaa ja ku...see ja oksentaa ne, että ei ole menemistä tyhjällekään penkille. Turhaa laittaa, ottakaa pois.
Aikoinaan pultsariukot majailivat nykyisen Lidl:n liepeillä metsikössä, Jätkänpatsaalla sekä keskuspuiston liukumäkipömpelissä ihan poliisitalon vieressä. Ei niistä silloin haittaa ollut.
Eikä niistä ole nykyisinkään ne karttaa herkkä hipiäisiä taitaa olla satua jo.