Yhdes autoliikkeen pihas oli kaikkee romu autoo, vaik osa oliki ihan ok, mut sieltä seasta pilkisti yks ranskalainen, se oli pösö. Se oli ainut auto joka näytti autolle, ja oli sitä. Ei siitä ruosteet loistanut, kuin niistä muista romukasoista. Jo kaukaa näkee ne riisikupit, ja saksalaiset missä sinkkiä ei ole käytetty. Se ruoste, on se sitten ruman näköistä. Niitä romuja sitten hitsailla, ja paikkailla. On karseeta hommaa, ja miten rumaksi auto menee.
Onhan se Peugeot auto, jos toinen on vaan kulkuneuvo. Ajettavuus huippu jo pikkusilla pösöillä. Eikä korista jää käsiin ruoste siivut, kun pesee autoa. On ottaisi ilmaiseksikaan näitä ruosteisia huonoja, saatikka karseita ajettavia romukasoja. Kaikki ne romut pitäisi tuolta kaduilta viedä romuttamoon. Ranskalainen auto vaikka ei ole lujin, mutta on se sentään fiksun näköinen auto. Pelaa siinä missä muutkin kun etsii oikean mallin, ja hyvin pidetyn auton. On muuten 2012 luvulla, jo yllättävän paljon ranskalaisia autoja Suomessa. Ihmiset ovat ymmärtäneet hyvän päälle.
Ei ne mersut, audit ja bemarit loisto autoja ole, vaikka niin väitetään. Kaikista kalleimpia pidettäiviä, ihme vikojen kera. Toyota on lujin, mutta se 1kpl 1000 hyväkuntoisesta on ajossa, loput afrikassa! Ja ei niillä kehtaa isoille teille lähteä, kun ajettavuus on hirvittävä. Uudet toyotat taas ovat saaneet laadusta hunoa palautetta! Ee oo kehumista. Kyllä ranskalaisen auton suosio kasvaa.
Tässä paras ranskalaien, taloudellinen, varma ja luotettva on Peugeot 306 1.48valve. On yksinkertainen tekniikka, pikku ruokainen ja hyvä ajettava :)
meillä täällä pohjois-savossa junttilassa jo osalla järki on tullut päähän, ja ovat raskineet luopua ruoste kasoista :)
Onhan se Peugeot auto, jos toinen on vaan kulkuneuvo. Ajettavuus huippu jo pikkusilla pösöillä. Eikä korista jää käsiin ruoste siivut, kun pesee autoa. On ottaisi ilmaiseksikaan näitä ruosteisia huonoja, saatikka karseita ajettavia romukasoja. Kaikki ne romut pitäisi tuolta kaduilta viedä romuttamoon. Ranskalainen auto vaikka ei ole lujin, mutta on se sentään fiksun näköinen auto. Pelaa siinä missä muutkin kun etsii oikean mallin, ja hyvin pidetyn auton. On muuten 2012 luvulla, jo yllättävän paljon ranskalaisia autoja Suomessa. Ihmiset ovat ymmärtäneet hyvän päälle.
Ei ne mersut, audit ja bemarit loisto autoja ole, vaikka niin väitetään. Kaikista kalleimpia pidettäiviä, ihme vikojen kera. Toyota on lujin, mutta se 1kpl 1000 hyväkuntoisesta on ajossa, loput afrikassa! Ja ei niillä kehtaa isoille teille lähteä, kun ajettavuus on hirvittävä. Uudet toyotat taas ovat saaneet laadusta hunoa palautetta! Ee oo kehumista. Kyllä ranskalaisen auton suosio kasvaa.
Tässä paras ranskalaien, taloudellinen, varma ja luotettva on Peugeot 306 1.48valve. On yksinkertainen tekniikka, pikku ruokainen ja hyvä ajettava :)
meillä täällä pohjois-savossa junttilassa jo osalla järki on tullut päähän, ja ovat raskineet luopua ruoste kasoista :)
Vastaukset 1
Vanhimmat
"Tässä paras ranskalainen, taloudellinen, varma ja luotettva on Peugeot 306 1.48valve. On yksinkertainen tekniikka, pikku ruokainen ja hyvä ajettava :)" ja yksinkertainen on joka tuonkin ostaa: pösön letkukorit vuotaa vettä sisään joka lävestä, sieltä se kuuluisa ranskalainen homejuusto on lähtöisin: pösön takapenkin alta ja jalkatiloista...ja erittäin kestävä on myös tuo vääntösauvajousitus: jotku ajaneet jopa 100tkm ennen vaihtoa ja xu moottori pitää huolen että konehuone pysyy öljyssä...ja omistaja myös...kaikkiea paskaa sitä...osta tuom em paska niin näet..äläkä provoja...1.48 valve heh heh, psa vain yksinkertaisille...mutta korjata pitää osata muutakin kuin paskat omista housuista kun ranskis autoon sortuu