Ei mennyt obd:n osatesteistä läpi joten joutuivat testaamaan säätävän lambdan toiminnan, eipä jännite signaali kelvannut joka oli 3.8V, täysin normaali arvo tässä autossa, soitin konttorille ja väittävät että pitäisi olla 0.1-0.8 V. Tässä autossa tuota hyppäystunnistinta joka tuollaisia lukemia antaisi.
Tässä lainaus ohjeesta jonka lähettivät trafilta, onko konttori tulkinnut sitä oikein ?
Testataan toimiiko lambdasäätö tarkoitetulla tavalla. Lambdasäädön toiminta
todetaan lukemalla autosta testilaitteella jokin seuraavista säätöparametreista:
• Lambdaintegraattorin (eli lyhytaikaisen seoskorjauksen) arvo vaihtelee
(ilmaisee lambdasäädön olevan toiminnassa, arvo voi olla mitä vain)
• Säätävän/säätävien (etumaisen/etumaisten)
lambdatunnistimen/lambdatunnistimien signaali vaihtelee (esim. λ = 1 –
säädössä perinteisellä hyppäystunnistimella jännite vaihtelee välillä 0,1 – 0,8
V ja laajakaistalambdatunnistimilla virta vaihtelee arvon 0 mA molemmin
puolin)
• Säätävän/säätävien (etumaisen/etumaisten)
lambdatunnistin/lambdatunnistimien lambda-arvo vaihtelee (esim. λ = 1 -
säädössä arvon 1 molemmin puolin)
Jos mitään edellä mainituista säätöparametreista ei ole auton järjestelmästä
luettavissa, mitataan lambda-arvo tyhjäkäynnillä pakokaasuanalysaattorilla
(esim. λ = 1 -säädössä arvo on 0,97 – 1,03, arvo ei juuri vaihtele analysaattorin
hitauden johdosta).
Autohan menee testeistä läpi kun sillä on ajanut sen verran että menee osajärjestelmä testeistä läpi, tässä ihmetyttää vain tuon konttorin toiminta.
Tässä lainaus ohjeesta jonka lähettivät trafilta, onko konttori tulkinnut sitä oikein ?
Testataan toimiiko lambdasäätö tarkoitetulla tavalla. Lambdasäädön toiminta
todetaan lukemalla autosta testilaitteella jokin seuraavista säätöparametreista:
• Lambdaintegraattorin (eli lyhytaikaisen seoskorjauksen) arvo vaihtelee
(ilmaisee lambdasäädön olevan toiminnassa, arvo voi olla mitä vain)
• Säätävän/säätävien (etumaisen/etumaisten)
lambdatunnistimen/lambdatunnistimien signaali vaihtelee (esim. λ = 1 –
säädössä perinteisellä hyppäystunnistimella jännite vaihtelee välillä 0,1 – 0,8
V ja laajakaistalambdatunnistimilla virta vaihtelee arvon 0 mA molemmin
puolin)
• Säätävän/säätävien (etumaisen/etumaisten)
lambdatunnistin/lambdatunnistimien lambda-arvo vaihtelee (esim. λ = 1 -
säädössä arvon 1 molemmin puolin)
Jos mitään edellä mainituista säätöparametreista ei ole auton järjestelmästä
luettavissa, mitataan lambda-arvo tyhjäkäynnillä pakokaasuanalysaattorilla
(esim. λ = 1 -säädössä arvo on 0,97 – 1,03, arvo ei juuri vaihtele analysaattorin
hitauden johdosta).
Autohan menee testeistä läpi kun sillä on ajanut sen verran että menee osajärjestelmä testeistä läpi, tässä ihmetyttää vain tuon konttorin toiminta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos osajärjestelmätesti ei ole suoritettu tulee tehdä korvaava testi, joko lambdaintegraattorin arvo, jos tätä ei tueta tai ei saada niin lambda-anturin jännite ja jos tätäkään ei tueta tai saada luetuksi niin sitten tyhjäkäynillä lambda.
Tuossa samaisessa ohjeessa on myös kohta jossa lukee että kun yhteyttä ei saada moottorinohjainlaitteelle niin tehdään päästömittaus.
Tämä poikkeus annettiin aikanaan sen takia että kaikki vuoden 2001-2002 ja jopa uudemmat eivät tukineet täysin luotettavasti OBD järjestelmää. Tai vika saattoi olla mittaavassa laitteessa.
Nykyään järjestään myös vanhojen autojen OBD saadaan luettua.
Ohjeissa lukee myös että jos OBD ei toimi tai on vioittunut se on muistaakseni jälkitarkastusvika.
Mutta edellämainittu ohje käytännössä kumoaa tämän jälkimmäisen koska et voi mistään tietää onko järjestelmä viallinen, muuta kuin jos johdot roikkuu irrallisena. Kummassakaan tapauksessa ei saa yhteyttä moottorinohjainlaitteelle.
Kysyttiin sitä trafin tarkastajalta vuosi sitten ja hän vähän hämillään kohautti olkapäitään eikä kommentoinut asiaa sen enempää.
Uskon että jos olisivat mitanneet lamdaintegraattorin arvon kaikki olisi ollut kunnossa, nyt jumittavat tuota anturin signaalia joka on mielestäni väärin koska kyseistä anturia ei autossa ole. Trafin tarkastaja ei myöskään tuntunut ymmärtävän tilannetta. Mihin tästä kannattaa valittaa ? Vaikka helpoimmalla pääsee maksamalla uusintakatsastus jossa osajärjestelmätesti on suoritettu niin katsastajat on tyytyväisiä.
Jos laittasit etanooli poksin.Voisit ottaa kaikki seeste laitteet pois, ja päästöt on liiankin hyvät.