Katsokaapa hienoja innovaatioita tässä HR:ssa.
http://youtu.be/lw-LawBeoH8
Näistä ratkaisuista kun saadaan mainline muihinkin veneisiin niin purjehdus on mukavampaa, turvallisempaa ja ennen kaikkea hauskempaa. Loppuu se tuulee huutaminen ja toivoton ähellys.
Ja HR:ssa on myös kunnollisen kokoinen moottori koneajoa varten.
http://youtu.be/lw-LawBeoH8
Näistä ratkaisuista kun saadaan mainline muihinkin veneisiin niin purjehdus on mukavampaa, turvallisempaa ja ennen kaikkea hauskempaa. Loppuu se tuulee huutaminen ja toivoton ähellys.
Ja HR:ssa on myös kunnollisen kokoinen moottori koneajoa varten.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kaikki vinssit sähköllä, genuarulla sähköllä, ankkurivinssi sähköllä, olikohan rullaisokin sähköllä, ohjailupotkurit keulassa ja perässä sähköllä, molempien vessojen pumput sähköllä, jääkaappi, pakastin, pesukone kaikki sähköllä.
Ja yksi pieni aurinkopaneeli.
Hienoja ideoita ja varmasti helpottavat purjehdusta, mutta perinteisesti suolavesi, sähköjärjestelmät ja sähkön varastointi eivät toimi hyvin yhdessä. Miten luotettavia laitteet ovat vielä viiden tai kymmenen vuoden päästä? Millainen on varaosien saatavuus tai kuinka helppoa on korjata toimimatonta vessan pumppua kaukana satamasta? Joku tulee kyllä senkin testaamaan.
Olishan ne, mutta eipä taida ikinä noista tulla sitä varsinaista valtavirtaa. Veneilijöiden valtaenemmistöllä kun ei ikinä ole varaa moisiin eikä ole uskottavaa, että nuo härpättimet niin paljoa ikinä halpenevat, että jossain tämän päivän 30-35 -jalkaisten sarjatuotantopursien hintaisessa kalustossa niitä olisi.
Kyllähän mulle kelpais, jos olis muutama milli pankissa ja siis siitä varaa yksi lohkaista tuommoisen hankintaan.
Ihan vaan suhteellisuudentajun vuoksi: Suomessa myydään vuosittain n. 100 uutta purjevenettä ( /- muutama kymmen suhdanteista riippuen). Niistä on isoja HR:ia 0-1 kpl....
En havainnut HR 412 mitään erityisiä innovaatioita. Pikemminkin oli kerätty kaikkea mahdollista samaan sinänsä hienoon pakettiin. Osa olisi minulle täysin turhia kuten pesukone, ankkurin pesu, kaiken sähköistäminen, rullaiso, toinen wc jne. Jos perusvene on 435k€ niin ei taida 450 riittää. Ranskalaisia saisi 2-3 kpl samalla hinnalla. Toivotaan, ettei "halparassi" ole seuraava kaatuva brandi.
Sinäkö sitten seilaat maailmalla paskaisissa kalsareissa? Pesukone veneessä on ihan hyvä juttu pitkällä reissulla. Rullaiso helpottaa elämää helkutisti, se on nykyään oikeastaan must. Sähköistäminen... Riippuu asennusten laadusta. Olen nähnyt maailman kiertäneen veneen, jonka sähköasennukset näytti 20 vuoden jälkeenkin kuin eilen tehdyiltä, mutta siinä olikin ammattimies tehnyt itselleen. Toinen vessa? No, ehkä sillä voi olla puolensa, jos yksi menee epäkuntoon :)
Pesukone on aivan välttämätön viimeistään viikkoa pidemmillä reissuilla. Eikä sen asennuskaan mikään temppu ole, liität sen vain sähköverkkoon, vesijohtoverkkoon ja viemäriverkkoon ja sen on siinä. Veneolosuhteissa ainoastaan täytyy kiinnittää se rakenteisiin, vapaasti seisovana sitä ei voi pitää. Tai no, voihan sen oikeastaan pitää niinkin. Ei vene liikoja heilu noiden verkkojen ulottuvilla telakoituna.
Pitkillä reissuilla muuten isoa nostetaan ja lasketaan paljon harvemmin kuin meillä lomareissuilla. Miksi niitä harvoja kertoja varten ison pitäisi mennä rullalle?
Pyykki pestään tai pesetetään marinassa eikä matkalla. Makealle vedelle on parempaakin käyttöä "viikkoa pitemmillä" matkoilla. 40 jalkaiseen on turha ahtaa pesukonetta ja " varawc:tä".
Makeaa vettä valmistetaan vesikoneella. Riittää hyvin pyykinpesuun. Satamissa pesettäminen on usein melko vaivalloista. Edes kaikissa Euroopan rannikon satamissa ei ole pesukoneita. Karibialla monessa paikassa on hakupalvelu suoraan veneeltä, mutta pesutulos on huono. Pyykki kyllä haisee pesuaineelle, mutta muutaman pesukerran jälkeen valkoiset t-paidat ovat keltaisia? Taitaa huuhtelu jäädä tekemättä?
Toki voi tehdä vettä koneella ja pesukoneen virta koneella ja sitten kuivausrumpuun ja ja lisää virtaa koneella. Tankkiin löpöä 2000 litraa jne. Mahdollista mutta tuskin järkevää 40 jalkaisessa. Harvassa on kaupungit mistä ei löydy pesulaa. Jos ei tullut tyydyttävä pesutulos niin halvalla uusi pesetys sillä aikaa kun kippariottaa tuopin. Tai jos meni paita keltaiseksi niin ketäpä se merellä haittaisi tai osta uusi. Veneet ylipäätään yritetään tehdä liikaa kaikilla mukavuuksilla varustetun kesämökin kaltaiseksi satamaveneiksi ja ominaisuudet kulussa ollessa kärsivät.
>>Sinäkö sitten seilaat maailmalla paskaisissa kalsareissa?
Alusvaatteet on helppo pestä käsipyykillä missä tahansa sangossa. Mutta eihän uusavuttomat nykypurjehtijat osaa.
Ei ole minullakaan pesukonetta veneessä, mutta kyllä usein olen miettinyt että olisi hauskaa, jos olisi. Se on tosin hankintalistalla numerolla 659. Sitä ennen tulee jopa se yli 40 jalkainen venekin.
Huolta niistä kaikista lisälaitteista on varmasti jossain vaiheessa. Missä järjestyksessä olet itse noita poistamassa omasta veneestäsi?
Osataan, mutta ei kiinnosta. Elämän on tarkoitus olla mukavaa, ei askeettista nyhräämistä ja kyhjöttämistä. Totta kai kompromisseja joutuu tekemään, ei veneeseen saa sadan neliön asuintilaa (ellei ole venäläinen öljyoligarkki), mutta ei silti tarvitse tyytyä jatkuviin retkiolosuhteisiin.
Seppomartti, vene ei ole kesämökki. Se on koti.
Olen juuri siinä iässä, että vene voi muuttua kodiksi milloin vain. Mutta en pidä askeettisena nyhräämisenä sitä, että vien pyykit pesulaan. En pyykkää kiinteässä kodissanikaan. Pesukonekeskustelu jatkukoon- ei kiinnosta. Jo pelkästään tilan ja painon säästämiseksi jää pois hankintalistalta. Mieluummin ottaisin tilalle työpöydän ruuvipenkillä ja kunnon työkaluilla. Tällaisia ei ole vielä näkynyt.
Matkapurren elektroniikka kannattaa rakentaa näistä:
http://www.nke-marine-electronics.com/instruments-nke/afficheurs-multifonction/multifonction-tl25.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/anemo-sensors-accessories/epoxy-blade-anemovane-sensor.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/loch-sensors-pollster/depth-finder-log-interface.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/loch-sensors-pollster/sensor-sonar-unit-through-hull-screwplug.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/loch-sensors-pollster/vaned-rotor-sensor.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/compass-gps/fluxgate-compass.html
http://www.nke-marine-electronics.com/instruments-nke/pilote-automatique/gyropilot-graphic.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/pilote-automatique/gyropilot-calculator.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/pilote-automatique/helm-angle-sensor.html
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/pilote-automatique/gyropilot-hydraulic-actuator-mini-120.html
Kaikki muu on turhaa.
Unohtui:
http://www.nke-marine-electronics.com/products-nke/remote-control/wired-remote-control-for-tl25-and-sl50.html
Ihmettelen pyykinpesukoneen tarpeellisuutta veneessä, koska pitkillä yli viikon merimatkoilla olet suuremmilla ja suolaisemmilla vesillä. Esimerkiksi Atlantilla pyykki ei vain kuivu. Toiseksi, kuten on jo aikaisemmin mainittu niin satamista löytyy yleensä pesutuvat. Vain jos asut veneessä ja olet kuukausia samassa paikassa niin pyykinpesukonetta voisi mielestäni perustella.
Pyykkikoneen sijasta mä kyllä ottaisin kuivurin, sais edes nyrkkipyykin kuivaksi. Tai sit pitäs olla pesutorni.
Mitenkähän tuon veneen kaikki elektroniikka kestää veden ??? Ei näytä kovin luotettavalta veneeltä koviin myrskyolosuhteisiin.. Jos joku vinssi menee hajalle, niin onkohan tuossa edes käsivinssi mahdollisuutta ??
onhan tuolla varmaan mukava purjehtia jossain välimerellä kevyissä tuulissa, muttta mitenkä käy atlantin 30m/s tuulissa ???
Kato tänne http://adf.ly/CKgGa