Maalla, pitkällä vkl-vapaalla. Mikähän täällä on, kun ajan satasen alueella satasta, saan ajella rauhassa, mutta kun 80 alue alkaa, ja tiputan nopeuden 80 ( todellinen nopeus, ei tarvitse vikistä mittarivirheestä), niin takaa tullut saavuttaa ja jää kiinni autoni taakse? Sitten kun alkaa taas satasen alue, niin sinne se jää jökittämään omalla nopeudellaan.
Maalla
Jökö-miehet
9100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tähän samaan kysymykseen olen etsinyt vastausta. Sellaista shamaania ei vain taida olla olemassakaan joka sen tietäisi. Niin, kertokaa nyt te, jotka harrastuksesta parhaiten tiedätte. Odotamme suurella mielenkiinnolla.
No hyvin yksinkertaista, ne 80 alueet ovat aivan turhia. Kannattaa siis lasettaa satasta koko ajan.
Mä ajan aina 90 km/h, toivoopi Haba.
Se on jokin tottuminen x-nopeuteen.
Nämä tietythän ajaa "vakkari päällä" 100 alueen jälkeen läpi työmaa-alueen
50km/h rajoituksen sitä 90km/h ja kohta kun tulee taajama ja kaupungin
keskustea niin mennää 70-80km/h läpi keskustan.
100km/h alueella ei perässäroikkujia ole, jos taas ajat 120km/h
niin ohitat kaikki.
Johtunee siitä, kun tämä nykysukupolvi ei ymmärrä mitä se punakeltainen pyöreä liikennemerkki tien vieressä, jossa on numerot,niin tarkoittaa. eivät varmaan edes huomaa sitä.
Ei tuo ikää kyllä kato..
Siis oikea vastaus on se mitä eniten saattoi odottaakin: totaalinen piittaamattomuus. Mutta edelleenkin kysymys jää. Miksi sitten täytyy olla piittaamaton? Jokohan se oikea oraakkeli tulisi tämän kertomaan. Tietämättömyys ei mielestäni käy selitykseksi. Arvaan tosin jo oikean vastaksen.
Esson baarissa kerrottiin, että 90 km/h on taloudellisin ajonopeus. Sitä siis ajetaan aina.
Esson baarissa sanottiin myös, että 95 bensa rikkoo moottorin.